הסאמוראי לא מניע! הושיעו!!! הצילו!!

[המהנדס]

הדבר היחידי שיש לי לתרום פה הוא התגובה לשורה הזו:

ונפתרה מאליה

אין דבר כזה נפתרה מאליה

הפתרון היחידי הוא לפרק את כל הברגים של כבלי החשמל לנקות אותם ,לחזק כמו שצריך ,לפרק את הסטרטר ולבדוק אותו בחוץ (10 דקות על השעון) לנקות טוב טוב את הקטבים של המצבר ולבדוק דליפות שמן.
בקיצור לעשות את זה כמו שצריך.
בקטע הזה אין פתרונות קסם כי אם מזניחים (אפילו מערכת אחת או חוט אחד) בשטח זה יהיה הרבה יותר קשה לפתור את זה כי אין את הסביבה הנקייה ואת הכלים המתאימים.
תחזוקת מנע נכונה של הרכב זה הדבר הכי חשוב ואם כבר קרתה תקלה צריך לטפל בה כמה שיותר מהר .
לעקוף את הסוויטש מבחינתי זה לא לפתור את הבעיה להיפך... זה יכול לגרום נזק .
לא צריך לעשות את זה יותר מפעם אחת -- רק כדי להגיע הביתה ולפתור את הבעיה האמיתית.

אם אתה צריך עזרה טכנית בנוגע לפירוקים אין לי שום בעיה לעזור.

[גיא]

מסכים עם כל מילה

[debilezem]

פירקתי את המגעים של הסטרטר (שלושתם). ניקיתי אותם היטב עם ספרי
מגעים בד שמיר ושרוול שמאל.
עבקתי אחרי הכבלים למצבר, שניהם תקינים, רציפים ומוליכים.
פירקתי את הריליי- איכס!!!! כולו מלא קורוזיה!!!
החלפתי אותו בריליי אחר שהיה לי (לא יודע למה).
ניקיתי את החיבורים של הכבלים לריליי- הם היו מטונפים.
סידרתי בסידור ארעי (עד שיהיה לי כבל) את הכבל אלטרנטור.
נכנסתי לקבינה.
התנעתי.
מכה אחת - יש!!!!!

האם יתכן שהבעיה היתה בריליי?
לפרק סטרטר - עד כמה זה מסובך?
כבל אלטרנטור, מאיפה להשיג?
מערכת החשמל אצלי באוטו מורכבת מ 40% קורוזיה 40% איזולירבנד 10% דברים לא
מזוהים ו 10% כבלים (שמצוכם חצי קרועים או מובילים לשום מקום...)

אני רוצה לעשות אוברול למערכת החשמל שלי....
מישהו מתנדב לעזור?
לאיזה הוצאה צריך להכין את עצמי?

[גיא]

כן
יכול להיות שהבעיה בחלק שהוא חלוד ולא תקין . הגיוני.

כבל ? כנס או למכשירי תנועה וקנה מקורי או לך לחשמלאי רכב ושלם כמה לירות ...
אל תזניח !
אתה יכול להרוס משהו יקר יותר !!

לגבי המתנע, שני ברגים מחברים אותו לבלוק ( אחד מהם נידמה לי התחתון גם מחזיק את הכבל מינוס מהמצבר )

ברגע שהוא ביד שלך. שני ברגים ( לפתוח עם אימפקט שלא תהרוס את הראש של הברגים )
ותצלם מכל הכיוונים שתדע איך להחזיר למקום הכל. את המנוף של הבנדיקס אל תכניס הפוך, כי נסיון התנעה יגרום לגגש להיטחן על הפליי וויל.

וכו' ....

ממש לא מסובך.

[debilezem]

תודה רבה!
ושוב (כמו במקרה הדיזה הסוררת ע"ע) הפורום הציל אותי מתסכול,
הוצאה כספית והיתקעות במקומות מבישים.
אני מודה, מודה, מודה.
ומזמין את כולם לכפר מרר!!!
(מה איכפת לי? לכו למרר...)

[GodsFather]

אמנם אצלי זה עדיין לא קריטי כמו הכותרת, אבל שאלה בנושא.

הסטרטר חדש (חודש), מצבר חדש ותקין (חודשיים בערך), אלטרנטור חדש (חודש) - אין בעיות טעינה/חשמל שנראות לעין ויש אפילו מד טעינה פעיל ברכב.

אבל! מידי פעם הוא לא מצליח להניע והרעש שנשמע אינו תיקתוקים או תיקתוק בודד (שאופייני לבעית חשמל) אלא יותר כאילו נסיון של הזר להזיז את גלגל התנופה ונגמר לו הכוח באמצע או משהו כזה. אין הרגשה או סימן של מצבר מתרוקן ולאחר נסיון שניים שלושה זה מניע כמו חדש. כאילו משהו מפריע לו או מקשה על הסיבוב...

שמתי לב שהבעיה קיימת במיוחד אם אני מנסה להניע כשיש צרכן חשמל פעיל כמו רדיו (פשוט ללא מגברים) או אור פנימי וכד' אבל אין זו בעית חשמל כמו שהמצבר גמור.

אשמח לשמוע רעיונות לסוגיה...