קן בלוק? מאחוריך!

[דרור ברלי]

מסתבר שלא צריך מכוניות ייעודיות כפולות מגדשים עם 600 כ"ס בשביל לעשות דריפטים מרשימים... כל מה שצריך זה ביצים מעופרת, הרבה כישרון, ואז מספיק גם מיקרו-טנדרון סיני מסוג "צ'אנגאן" עם 30 כ"ס (העתקה של אחת ממסחריות המיקרו היפניות משנות ה-80).
הכל על כבישים ציבוריים ובאיכות צילום סינית, אבל היי - עדיין מדובר בנהג טוב.
סבלנות - לצפות עד הסוף, כולל קטעי הפספוסים שבאופן טבעי כוכבי דריפטינג וג'ימקאנה כמו קן בלוק וטאנר פאוסט מקפידים מאד לערוך ולחתוך מהסרטונים שלהם....

http://jalopnik.com/5864163/mini-truck-drifting-in-the-peoples-republic-of-oversteer?autoplay

[BackDoorMan]

מעולה! למה לא להטמיע ?

[Saar]

מדהים.
בהחלט כישרון.

[BlackStar]

זה לא סוברית?

[zagi]

את הרכבים האלו קשה להשאיר במצב מאוזן גם כשנוסעים רגוע , איך הוא מצליח לא להפוך את הרכב ?

[BackDoorMan]

פשןט מאוד, צמיגים צרים בעלי מקדם חיכוך נמוך, אספלט עם אחיזה נמוכה כך שההחלקה מתרחשת לפני שבכלל זוית הגלגול מגיעה לרף מסוכן ובמהירויות נמוכות מקלות שליטה.
קח בחשבון שגם מדובר ככל הנראה בסרן אחורי חי די קשיח וקיבלת מתכון מנצח.

[דרור ברלי]

סרן אחורי חי תמיד יהיה "קשיח". לא "די" ולא "כמעט".
הצ'אנגאן הזה כנראה חיקוי/העתקה של סוזוקי קארי ישנה, מנוע 800 או 1000 סמ"ק.
המנוע מלפנים, מתחת לקבינה. סרן אחורי חי על קפיצי עלים.
המכוניות מהז'אנר הזה "מצטיינות" בהתנהגות מסוכנת ומעט מאוד אחיזה, בוודאי ללא משקל בארגז. חלוקת המשקל שלהן בעייתית מאד כשהרכב לא עמוס, ובעייתית לא פחות כשהוא כן עמוס... בגלל שבסיס הגלגלים קצר מאוד והרכב עצמו צר וגבוה, מרכז כובד גבוה.

תוסיף לזה כבישים חלקים ורטובים, צמיגים ישנים ושחוקים שלא אוחזים.... ועדיין הנהג כנראה טוב. לא לזלזל.

[BackDoorMan]

התכוונתי למתלים לא לחוזק הסרן,
מאחר ומדובר במשאית לא מועמסת הקפיצים שנועדו לתפקד במצב העמסה קשיחים כשהארגז ריק.

התנהגות מסוכנת זה יותר כשאיבוד האחיזה מגיע בפתאומיות, פה האובדן נראה הדרגתי וגם במילא מתרחש במהירות נמוכה שמקלה על התיקונים.

[six 4 life]

הבנאדם לא פראייר ולא ילד משועמם
אפשר לראות בסרטון שבנו לארגז האחורי כלוב להקשיח את השלדה והזנב במיוחד למטרה הזאת, ואני מוכן להתערב שגם המנוע לא סטנדרטי.
עם כל הכבוד לכמה שהאוטו קל וכמה שהצמיגים צרים/קטנים/דקים, מנוע מסחרי קטנטן משנות ה80 לא יכול לסחרר שום סרן בהילוכים שני שלישי ומעלה כמו שרואים בסרטון.

בכל אופן נחמד מאוד.