בחירת גי'פ.

[עומר ביטון]

הטוארג הוא גיפון?המחיר שלו בשמיים http://www.kml.co.il/Car/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7% 95%D7%92%D7%9F_%D7%98%D7%95%D7%90%D7%A8% D7%92_%D7%95%D7%94%D7%9C%D7%90%D7%94-2010_6686
אבל הוא מטורףף

[vortec5700]

לטוארג יש יכולות שטח והוא מעבר לג'יפון, אבל אין לו שלדת סולם וסרנים חיים.

[עומר ביטון]

מה זה שלדת סולם וסרנים חיים?סליחה על הבורות.
לגבי המחיר הוא גבוהה...440

[vortec5700]

כאן יש הסבר עם דיאגרמות לגבי שלדת סולם לאומת מרכב אחוד: http://www.carfax.com/car_buying/car_frames.cfx שלדת סולם מתוכננת להיות עמידה יותר לאורך זמן - בנסיעת שטח זה משמעותי, במיוחד שטח קשה. רכב עם מרכב אחוד בנסיעות שטח יישחק מהר יותר. זה לא שאי אפשר לנסוע בשטח עם רכב בעל מרכב אחוד, דוגמא לכך צ'ירוקי וגרנד. מתלים נפרדים כמו יש ברכבים הפרטיים הם נוחים יותר ואוחזים טוב יותר את הכביש, אבל בשטח זה בעייה להגביה יותר מידי מערכת מתלים כזאת כי הציריות פשוט יצאו ממקומן. סרן חיי פחות נוח, אחיזה פחות טובה בכביש, אבל אפשר להגביה והוא הרבה יותר חזק ומסוגל לעמוד בהרבה יותר סטרס בשטח. זה לא שאין רכבי שטח עם ציריות. לשטח קשה באמת הרכבים בעלי שני סרנים חיים ושלדת סולם חזקה, כי מעבר לגבול מסויים פתרונות אחרים לא מספקים את הסחורה.