שאלות בנושא פילטר סולר, פאג'רו 98

[Tagor]

החלפתי פילטר סולר מקורי בפאג'רו 98.
גליתי כי חוטי החיישן מים היו חתוכים ולא היה קונקטור.
הרכבתי ומיד זהיתי נזילה מהצינורית של הניקוז מים.
לא ניתן היה להניע כיוון שהמשאבת סולר ינקה אויר והמנוע נחנק.
ניסיתי לברר במיצובישי. אמרו 325 ש"ח +מע"מ ושלושה שבועות הזמנה מחו"ל.
הצלחתי להשיג חיישן של יונדאי H100. הרכבתי והנעתי.
השאלות הן:
1. עכשיו, כשיש לי קונקטור על החיישן, מישהו יכול להגיד לאן מחברים אותו כדי שיהיה חיווי בלוח שעונים על המצאות מים בפילטר. חיפשתי כבל עם קונקטור בסביבה ולא מצאתי.
2. למישהו יש מפתח שמיועד לחיישן ? או שכולם פותחים כמוני עם מפתח תוכי.
3. רשום על הקרטון של הפילטר המקורי - להחליף כל 20K ק"מ. כל כמה זמן בעלי הפאג'רו מחליפים ?

[ניר ל]

בחוברת הטיפולים של היבואן ובמוסך מורשה בעל שם, נאמר לי להחליף כל 80 , במוסך מורשה אחר שהרכב טופל בו בעבר החליפו כל 15. אני כבר 22 עם הפילטר ולא מרגיש צורך להחליפו , גם לא נדלקה לי נורת מים ,אבל זה כבר תלוי איפה מתדלקים...