טיטניק, רכבת הכוח והבניה.

[BackDoorMan]

Titanic Triple Expansion Marine Steam Engine 1912 Rotogravure Antique Machine Rotogravure




After end view of the starboard engine of Olympic in the Harland & Wolff engine works


boilers


Titanic's Steel Hull Framing, 1911





Last funnel of the "Olympic" leaving the Shops, Harland & Wolff

Set of boiler exhaust uptakes

Two of the stokehold electric fans

Refrigerating Engines

Rudder for the "Olympic" at the Works of the Darlington Forge Company

Hydraulic rams for launching Titanic, 1911.

[חנן גולומבק]

מדהים !!!

[BackDoorMan]

מאמר מענין על ממצאים חדשים לסיבות לטביעת הטיטניק, מסתבר שקמצנות עולה ביוקר, מבדיקת מעבדה הסתבר כי נעשה שימוש בחלקים מסוימים של גוף האוניה במסמרות מברזל באיכות בינונית עם מספר זיהומים גדול מידי, התוצאה היתה שכשהם נדרשו לעמוד במבחן האמיתי , עוצמת ההתנגשות בקרחון גרמה למסמרות לקפוץ החוצה ממקומם,( מה שהיה נפתר בקלות עם 2 פיקים למסמר)
http://www.ironews.com/titanic-tragic-sinking/

“Foecke and McCarty found that the rivets at the front and rear fifths of the Titanic were made only of ‘best’ quality iron, not ‘best-best’, and had been inserted by hand,” wrote Corfield.
“Best rivets” were cheaper but also featured a higher concentration of impurities known as “slag.” Lab tests have shown that the heads of such rivets are particularly vulnerable to stresses and can pop off, causing the hull to “unzip.”

[ד ו ר ו ן]

מאמר מענין על ממצאים חדשים לסיבות לטביעת הטיטניק, מסתבר שקמצנות עולה ביוקר, מבדיקת מעבדה הסתבר כי נעשה שימוש בחלקים מסוימים של גוף האוניה במסמרות מברזל באיכות בינונית עם מספר זיהומים גדול מידי, התוצאה היתה שכשהם נדרשו לעמוד במבחן האמיתי , עוצמת ההתנגשות בקרחון גרמה למסמרות לקפוץ החוצה ממקומם,( מה שהיה נפתר בקלות עם 2 פיקים למסמר)

היתה השבוע תוכנית בערוץ ההיסטוריה שבחנה את התיאוריה הזו, ע״י בדיקה של מסמרות בפלטות עם פרס הידראולי, והמסקנה שלהם היתה שזו לא הסיבה.
המסמרות עברו בהרבה את הדרישות המינימליות לחוזק שהוגדר.

[BackDoorMan]

אז נראה שיש חילוקי דעות בין המעבדות.

[ד ו ר ו ן]

הבדיקה היתה במסגרת בחינת כלל התיאוריות לטביעה, ובדקו גם את המסמרות- לא רק.
הם הראו איך מפעילים פרס על 2לוחות מחוברים במסמרות הנ״ל, ובדקו אם התפר נפתח (לא נפתח..).
בשורה התחתונה, נטען שם שאין כלי שייט שהיה עומד בהתנגשות בקרחון כזה בתנאי ההתנגשות.

יש להם מחלוקת?
שישברו ת׳ראש לבד..