המלצות לשיפורים בגרנד שירוקי חדש (2011)

[myosevsh]

שלום חברים אני חדש פה אז קצת רחמים
יבאתי גרנד שירוקי 2011 גדם אוברלנד עם מתלי אוויר עכשיו. זה הדגם 3.6 לא 5.7
אני לא כל כך מבין במושגים של נעילות וקושיות אחרות כי אני חדש בתחום אבל עשיתי מיגון גחון של אספיר ואני מוכן ...

אני לא רוצה יותר מידי שיפורים כרגע, אבל אמרו לי שאין לי נעילה וזה ידפוק אותי, אחרים אומרים לא לשחק עם זה.
יש מישהו שיכול לייעץ ספיציפית לדגם הזה מה כדאי מה אסור ומה מותר?

שמתי צמיגי חצי-חצי של הנקוק, הם נראים בסדר וטיילתי בחורשן בינתיים.

סליחה על הפוסט הארוך...תודה חברים

[bizon]

אם תסביר קצת על אופי הטיולים שאתה מתכנן לעשות ומה הציפיות שלך מהרכב יוכלו לעזור לך יותר ייתכן ואתה לא צריך לשדרג כלום


מור

[IlanHadar]

ברוך הבא. יש לך רכב שטח מעולה. אתה אבל צריך ללמוד אותו.

הרכב שלך כולל מערכת הנעה מסוג qd2. אומר:
מערכת בקרת משיכה מהטובות שיש, מספיק שגלגל אחד עם אחיזה הרכב יתקדם.
בנוסף בציר האחורי יש לך נעילה נשלטת אלקטרונית ע"י המחשב, כן נעילה מלאה!. ללא יכולת שליטת נהג. בלשון ג'יפ elsd.

אתה צריך ללמוד את החוגה למצבי שטח ומערכת ההגבהה.

טוב שמיגנת אותו. יש אכן רגישות בסידור המכלולים למטה, בעיקר צינור המפלט.

אתה יכול לעשות את כל המסלולים בארץ. אם אין לך ניסיון תתחבר לקבוצה.

בדוק שיש לך אוזני גרירה וסע לשלום.

[myosevsh]

חברים תודה על התגובות. האמת אני רוצה לטייל בהכל ולא רוצה להיות מוגבל.
האמת היא שאין לרכב הנעה מסוג qd2 אלא qt2 שנראה לי שזה הרבה פחות טוב.

גם אין לי אוזני גרירה מקדימה..רק מאחור, איפה אני מוסיף את זה?

בקשר לטיולים, שבוע שעבר הצלחתי לעלות את עשוש בלי בעיות אבל לא הצלחתי את ורדית וזה מתסכל אותי.
אני לא יודע אם זה בגללי או בגלל שטכנית אי אפשר שם בלי נעילה אחורית לפחות. לי אין נעילה זה סתם בולם את הגלגל שמסתובב...

הזהירו אותי לא לעשות נעילה כדי לא לדפוק את הבק-אקס וכו' אבל לא יודע למי להאמין.

תודה חברים

[IlanHadar]

שוב פעם תיכמוני יבוא אישי. היבואן מביא QD2 אכן ניתן לשנמך ל Qt2.

נכון אין ElsD מאחור.עדיין יש לך רכב שטח מעולה. זה שלא עלה ורדית לא אומר כלום.

אני לא הייתי רץ לשים נעילה מאחור. תלמד, תהנה אל תרוץ.

ווי גרירה מקדימה זה דחוף. אני ממליץ פרוג'יפ. זה גם חסכו ביבוא.

בדוק אפשרות לפרק חצאית קדמית.

[sgill]

אילן,

ניתן לקנות OVERLAND עם QT2?
קצת מוזר שהרכב היוקרתי ביותר שמיועד לשטח יבוא עם בולמי אוויר ובלי QD2.
כמו תמיד, להשתמע

[IlanHadar]

שי,

גם אני הופתעתי, בדקתי באתר של ג'יפ, שוב הגישה בדגמי ג'יפ- אין קשר בין רמת גימור למערכת הנעה... לפי האתר יש אוברלנד בהנעה 2X4, הזוי.

שוב בקריאה לכל מי שמביא ג'יפ ביבוא אישי, תעברו טוב על המפרט, תבינו מה כתוב! במקרה הזה לא נורא, יש רכב שטח מעולה, אבל עוד עלולים להיות מקרים מצחיקים שיבוא רכב אוברלנד בלי הילוך נמוך...

הנפילה היחידה כאן זה שאין ווי גרירה קדמיים, היבואן כן מביא, כאן חסכו על האופציה, שוב לא סוף העולם, לא בעיה לסדר, אבל לא הייתי מטייל ככה.

[myosevsh]

אילן, בכל הכבוד חסכתי מעל 80,000 ש"ח ביבוא אפילו יותר. אבל נכון שלא הבנתי את כל הפרטים ואני מנסה לתקן עכשיו.
אז אני אפנה לפרוג'יפ על אוזני גרירה, אבל יש לכם מושג איפה אני יכול לשדרג, אם בכלל ל QD2 ?
כל השאר בג'יפ מגניב גם בכביש וגם בשטח (מתלי האוויר אדירים).

שי, אילן, וכל השאר תודדה רבה !!!

[IlanHadar]

אתה לא יכול לשדרג את מערכת ההנעה.

אתה בעתיד תוכל להתקין נעילות.

אל תבין לא נכון, עשית עסקה מצויינת ויש לך רכב מעולה.

[grand]

אל תיגע בכלום
גם ה QT2 יקח אותך רחוק יותר מרכבים "קשוחים" אחרים.
עלית את עשוש? כל הכבוד, רוב הג'יפים החדשים לא מסוגלים לעלות אותו, את ורדית גם מסוקסים ומשופרים לא תמיד עולים, אז זה בסדר, אתה לא רכשת רכב עבירות, תתאפק מלנסות 2-3 מעלות בארץ ואתה מסודר..

[sgill]

אמנם הבאת את שלך בייבוא אישי, אני קראתי, (לא זוכר איפה) שמתארגנת תביעה של כאלו שקנו בארץ שלא קבלו אוזני גרירה מלפנים למרות שבמפרט היה כתוב שיש.

[myosevsh]

אשריכם אנשים שכנעתם אותי. אני אטפל באוזני הגרירה ויותר על כמה מעלות.

אגב אילן שאלת הבהרה, שאתה אומר "אתה בעתיד תוכל להתקין נעילות" למה אתה מתכוון?
שכרגע אין נעילות מתאימות ולוקח זמן עד שיוצא דבר כזה או מה ?

שוב תודה !

[IlanHadar]

אגב אילן שאלת הבהרה, שאתה אומר "אתה בעתיד תוכל להתקין נעילות" למה אתה מתכוון?
שכרגע אין נעילות מתאימות ולוקח זמן עד שיוצא דבר כזה או מה ?

שוב תודה !

אכן כרגע אין נעילות לדגם, המשפרים לא רצים להוציא. יש צורך בשוק אבל עדיין השוק מצומצם.

גם מערכות ה Qt/Qd והיעילות שלהן די מורידות את הצורך.

כמו שנאמר, וותר על מעלות "לשבור" אתה עובר ב 99.99% מהמסלולים בארץ.

[רוכברודאו]

צרת רבים נחמת טפשים... אבל בכל אופן ע"מ לעודד את רוחך (מאחר ואתה חדש פה..)

לשכני החביב יש אוברלאנד כמו שלך דנדש מהיבואן עם מערכת QD2 (עדיפה על שלך) ומתלי אוויר שמגביהים את הרכב ב60 מ"מ בלחיצת כפתור (או סיבוב חוגה..) אבל עם צמיגים מקוריים.
שמנו את פעמינו לבור בתל ברוך ע"מ לבדוק לבקשתו את העבירות של הבייבי החדש.

אני הגעתי עם WJ 2004 דיזל לימיטד שמזדקן בכבוד וחמוש במערכת QD דור ראשון (מכנית) והגבהה קלה של 3"
התחלתי איתו רגוע עם איזה שיפוע 45 מעלות והצלבה חביבה לקראת סוף העליה. הזקן שלי עלה בנסיון ראשון עם פרפור אחורי קל.
הבייבי החדש אחרי חמש או שש נסיונות שכללו תמרות עשן נגיחת גחון קלה ומה לא קיבל ציון נכשל. עשינו אחורה פנה והלכנו על שיפוע מתון יותר ללא הצלבות אגרסיביות...
גם שם הסיפור חזר על עצמו כשהתיקתוקים האינסופיים מעידים על עבודה קשה של ה QD2...
בסוף כדי לשמור על מורל גבוה (שכני החביב אחרי הכל), לקחתי אותו לשיפוע 15 מעלות אותו הוא עלה בהצלחה רבה...
מוסר השכל: לא כל הנוצץ זהב ולראיה הדגם המצויד ב QD2 הוא גם לא גיבור גדול. לדעתי עקב אכילס של הרכב הוא מהלך מתלה פשוט מביש (בהעדר סרנים חיים ק/א)
מצד שני. לחיצת גז מעיפה את הבהמה כמו קליע קדימה. איש איש והעדפותיו.
תתחדש ותהנה.

[gmb]

רוכב רודאו
משהו פה מוזר לי
אמנם לי יש את הגרנד צ'ירוקי WK עם 4.7 ליטר
המנוע קצת אנמי לטעמי, אז אין את הקיק הזה שאתה מדבר עליו בכביש
אבל הגבהתי אותו 2.5" עם סט מוכן של OLD MAN EMU
והרכב הגיע עם ה QD2
והצלבתי המון פעמים, גם לפני שהרכב היה מוגבה
ונוכחתי לדעת, וגם עוד אנשים שטיילו איתי שהרכב לא עצר באף מקום בגלל גלגל באוויר, בפעמים היחידות שעצר זה בגלל שאני לא רציתי לגרד את הגחון על סלעים או על מקום בעייתי מבחינת המרכב..
אני כמעט בטוח שלרכב הנ"ל יש 1 משני המקרים:
או אין לו את ה QD2
או שמשהו שם לא תקין

הייתי רוצה להגיע למקום שדיברת עליו, ולבדוק את זה בעצמי על הרכב שלי

מוזר לי מה שאתה אומר

רמי

צרת רבים נחמת טפשים... אבל בכל אופן ע"מ לעודד את רוחך (מאחר ואתה חדש פה..)

לשכני החביב יש אוברלאנד כמו שלך דנדש מהיבואן עם מערכת QD2 (עדיפה על שלך) ומתלי אוויר שמגביהים את הרכב ב60 מ"מ בלחיצת כפתור (או סיבוב חוגה..) אבל עם צמיגים מקוריים.
שמנו את פעמינו לבור בתל ברוך ע"מ לבדוק לבקשתו את העבירות של הבייבי החדש.

אני הגעתי עם WJ 2004 דיזל לימיטד שמזדקן בכבוד וחמוש במערכת QD דור ראשון (מכנית) והגבהה קלה של 3"
התחלתי איתו רגוע עם איזה שיפוע 45 מעלות והצלבה חביבה לקראת סוף העליה. הזקן שלי עלה בנסיון ראשון עם פרפור אחורי קל.
הבייבי החדש אחרי חמש או שש נסיונות שכללו תמרות עשן נגיחת גחון קלה ומה לא קיבל ציון נכשל. עשינו אחורה פנה והלכנו על שיפוע מתון יותר ללא הצלבות אגרסיביות...
גם שם הסיפור חזר על עצמו כשהתיקתוקים האינסופיים מעידים על עבודה קשה של ה QD2...
בסוף כדי לשמור על מורל גבוה (שכני החביב אחרי הכל), לקחתי אותו לשיפוע 15 מעלות אותו הוא עלה בהצלחה רבה...
מוסר השכל: לא כל הנוצץ זהב ולראיה הדגם המצויד ב QD2 הוא גם לא גיבור גדול. לדעתי עקב אכילס של הרכב הוא מהלך מתלה פשוט מביש (בהעדר סרנים חיים ק/א)
מצד שני. לחיצת גז מעיפה את הבהמה כמו קליע קדימה. איש איש והעדפותיו.
תתחדש ותהנה.

[רוכברודאו]

מדובר בwk2
הדגם החדש ביותר ללא סרן חי מאחור כמו אצלך.
מנוע 5.7 סופר חזק. לא דומה ל 4.7
מהלך מתלה של מזדה 3
הרכב שלך יותר גיבור. גם ללא האיש הזקן.

[IlanHadar]

נסיונות שכללו תמרות עשן נגיחת גחון קלה
תתחדש ותהנה.

כן זה בדיוק מה שקורה שלא משלבים הילוך נמוך! מרוב נורות מתגים וחוגה זה קל להתבלבל ולפספס ברכב הזה.

במקום לעשות מהשרשור הזה למי יש רכב יותר טוב, בואו נעשה מפגש של WJ, WK, WK2 בבור או בכל מקום אחר ונשווה ביצועים, מערכות וכו'. יכול גם לשמש למאמר נחמד...

תגידו מתי.

[arnonshoshani]

אילן שלום
האם מגנת את ספי הדלתות אצלך כי הם אחד הדברים הכי פגיעים ברכב?

[IlanHadar]

ארנון,

גם הפגוש האחורי מאוד פגיע ברכב, לפחות ב WK, בגלל אורך הזנב. אותו מיגנתי.

לגבי מיגון סף, הפעם החלטתי להימנע, החלפת הפלסטיקים מדי פעם לא עולה יותר מדיי...

מוצר יפה אתה מפרסם! אני מניח שמותר לך לפרסם בפורום?

[arnonshoshani]

זהו מוצר שבנינו SOS למישהא שיצא עם הרכב לטיול מעלות.
אין אפשרות למגן את הפגושים על ידי צינור תחתון.
אבל אנחנו כנראה נבצע משהוא שהוא לא נשמע ונבנה לו פגושי מתכת קדימה ואחורה
זוהי דרישה מהלקוח וזה מה הוא יקבל