זקוק לעזרה באיתור רכיב הידראולי (שסתום 3 דרך פרופרציונאלי)

[raanan]

שלום לכולם,
מראש מתנצל אם אני כותב שטויות או מושגים לא נכונים .

אז כך, אני מחפש רכיב שיעמוד בזרימת שמן בטמפ' של עד 160 מעלות צלזיוס.
שניתן להזרים דרכו את השמן בספיקה של 280 ליטר לדקה לפחות ( 75GPM ) .
הרכיב צריך להיות בעל כניסה אחת ושתי יציאות.
בעזרת ידית או מנוע סרוו, ניתן יהיה לשנות את היחס ספיקה בין שתי היציאות. כלומר,
בכול מצב סכום הספיקה ביציאות יהיה שווה לכניסה.
הערה - אסור בתכלית האיסור איזשהו מצב ביניים שתהיה התנגדות לזרימה ע"י חסימת זוג היציאות .

תודה מראש למשיבים
רענן

[אפיז]

תבדוק שוב , אני מניח שאתה מתכוון 7 GPM או 28 ל/דק' , אז אפשר לחשוב בהגיון בקטרים של ך זה לא הגיוני

[tzagi]

חפש
3
way ball valve

יש גם ממונעים

[sportman]

חפש בגוגל איזנברג הידראוליקה בחדרה,חייב להיות לו
{לא זוכר את הכתובת}.

[raanan]

חפש
3
way ball valve

יש גם ממונעים

תודה !
כבר חיפשתי ומהתוצאות מתקבלים רכיבים קטנים לספיקות נמוכות .
ניסיתי גם :
high Flow hydraulic oil 3 way Proportional valve
ועדיין לא מצאתי .

אגב, האם 75 גאלון בדקה, זאת ספיקה מוגזמת לגיר אוטומט ? (כמובן שבשיא המאמץ . בדיקת STALL )

רענן

[tzagi]

מה קטנים,
יש את כול המידות הסטנדרטיות, הצנרת אצלך זה מה 8ממ?
אחד ל 3-8 יהיה מעל ומעבר, רוצה אוברקיל קח חצי אינץ'
או אולי.....אתה מחפש להידראוליקה?
אין צורך, אחד רגיל לאינסטלציה ביתית יעבוד יופי. הם טובים ל400 פי אס אי, מעל ל6 פעם מהלחץ התאורטי בצנרת הגיר, וטובים למעל ל400F
בזמנו השתמשנו בהם לקיטור, החזיקו יופי למשך שנתיים, אבל אין קשר ללחץ או טמפ...הקיטור אכל אותם. אה כן, הם גם באים בנרוסטה...

[kobiarava]

75 גאלון\דקה זו ספיקה עצומה, סד"ג למערכת בקוטר צנרת של 1" לפחות... נשמע לי רחוק ממה שאתה צריך





קובי

[raanan]

75 גאלון\דקה זו ספיקה עצומה, סד"ג למערכת בקוטר צנרת של 1" לפחות... נשמע לי רחוק ממה שאתה צריך

נראה לי שאתה צודק.
אני מחפש את הנתון ספיקה המדוייק.

רענן

[raanan]

צודקים צודקים. טעות שלי !
אני צריך 7.5 גלון בדקה (סה"כ טעות של הכפלה ב 10 ....)

רענן
תודה לאפי הגדול על התיקון

[liron_al]

רענן,
שים לב לנתון חשוב:
קוטר החיבורים לא אומרים מאום על יכולת הספיקה.
מה שחשוב זה קוטר (או שטח) המעברים הפנימיים.
יש לי בעבודה מספר שסתומים עם חיבור 1/2", אבל המעברים הפנימיים הם 2.4מ"מ..
מה הצמיגות של הנוזל, קר ובטמפרטורת העבודה?
שים לב שיהיו לך שינויים דיי גדולים בספיקה בין חם וקר. (חישוב ריינולדס)

צור קשר עם שימעון מאילן את גביש (פתח תקווה), יש להם מה שאתה צריך. הוא יפנה אותך לסניף הקרוב או ישלח אליך. תגיד לו שלירון מMTL הפנה אותך.
במידה ולא תמצא (נדיר), צור איתי קשר, אני אנסה לארגן לך שסתום (ברז) שיתאים..

לירון

[raanan]

חפש בגוגל איזנברג הידראוליקה בחדרה,חייב להיות לו

תודה ! אפילו קל"ב ...
דיברתי הבוקר עם המהנדס טכני שלהם (מיכאל, בחור נחמד). אבל עם הנתון ספיקה השגוי שלי, לכן הוא לא היה איש בשורה ...
בכול מקרה, הבעיה העיקרית שהטרידה אותו, הטמפ' עבודה מכסימלית שביקשתי.

צור קשר עם שימעון מאילן את גביש (פתח תקווה), יש להם מה שאתה צריך. הוא יפנה אותך לסניף הקרוב או ישלח אליך. תגיד לו שלירון מMTL הפנה אותך.
במידה ולא תמצא (נדיר), צור איתי קשר, אני אנסה לארגן לך שסתום (ברז) שיתאים.

תודה ! אנסה קודם למצות מול החברה בחדרה.

אני לא בטוח שברז 3 דרך זה מה שמתאים לי.
מאוד חשוב לי שהרכיב לא יהיה בעל שני מצבים (הזרמה מלאה לסירוגין לכול אחת מהיציאות).
אני רוצה שתהיה ספיקה פרופרציונאלית בין שתי היציאות ביחס לידית/מגוף/מצב מנוע הסרוו.
כמובן עם עמידה בדרישת הטמפ' והספיקה.

אשמח לקבל לינק לרכיב שעונה על הדרישות שלי.
תודה מראש
רענן

[אפיז]

אתה לא צריך סרוו ולא שום דבר אחר כל תוספת מהווה נקודת כשל נוספת
כמו שכתבתי לך ברז שגיב/ש''ע רגיל 3 דרך ידני 1/2 '' פליז או פלדה לא חשוב עם טפלון עומד בכל הדירשות המעברים הפנימיים (כדורי) הם מלאים 10 מ''מ
אין התנגדות לזרימה בכל מצב יתאים , זה כל מה שאתה צריך לצורך מערכת קיץ /חורף רק פעם בשנה תצטרך לשנות מצב ולא צריך אפילו לכבות מנוע !!!
אין דבר אמין יותר ואין אפשרות לכשל שיגרום התאבדות של הגיר ..... זה האוברקיל הטוב ביותר שאתה יכול לעשות ב100 ש''ח