איך לדעת איזה נעילת דיטרויט מתאימה לי ?

[amos]

שלום חברים יום עצוב היום...
אני רוצה להזמין נעילת דיטרויט מארה"ב
ובאתרי האינטרנט ש 2 סוגים לדנה 60 סטנדרטי
יחסי העברה .54 3 אני חושב ו35 שניים תקנו אותי אם אני טועה


יDana 60 35 Spline 4:56 & Up Detroit Locker
Dana 60 35 Spline 4:10 & Down Detroit Locker
איזה מהם מתאים ?

או לחילופין Powertrax No-Slip

Dana 60 35 Spline Open Carrier Powertrax No-Slip

מה ההבדל בין השנים ומה מתאים לדנה 60 ?
Dana 60 35 Spline Trac-Loc Powertrax No-slip

הרבה תודה לכולם

[חנן-ג'יפולוג]

אם דטרויט אז:
Dana 60 35 Spline 4:10 & Down Detroit Locker

ואם נו-סליפ אז:

Dana 60 35 Spline Open Carrier Powertrax No-Slip

ההבדל בין השניים? בקצרה, כי הנושא מובהר בכתבה של נמרוד "מבוא לנעילות דיפרנציאל" :
הדטרויט מחליף גם את הקייס של הדיפרנציאל, גודלו ככדורסל, משקלו כ13.5 ק"ג וקשה להבריח אותו במזוודה. הוא בלתי שביר ועמיד לאורך זמן.
הנו-סליפ נכנס בתוך הקייס המקורי ולכן גודלו קצת יותר מכדור טניס, משקלו כ2 ק"ג, קל מאוד להברחה, מסתמך על חוזקו של הקייס המקורי ולכן עלול להיות פחות חזק מהדטרויט אם כי עם צמיגים 31 ודנה60 עניין החוזק המופחת נראה לי לא רלוונטי. לגבי אמינות עדיין אין נסיון ארוך טווח.

[amos]

חנן תודה עזרת לי מאוד
אם אפשר עוד כמה שאלות אשמח מאוד
אמרו לי שלסופה ארוכה סגורה פח
מתאימים קפיצים של סקרמבלר cj8 של נשיונל ספרינג
כאשר בררתי בארה"ב שאלו אותימה המידה
האם אתה יכול לשפוך אור על הנושא שאדע מה להזמין
ולגבי הסבת הסרן דנה 30 הקידמי לנועלי תבורים
מה מתאים לסופה
העתקתי למטה מה שמציעים באתר של tellico אני מבין שכנראה הקיט ל YJ עד שנת 94 מתאים תקן אותי אם אני טועה
בכל מקרה תודה על הזמן והיחס...

Warn Hub Conversion Kits
Warn cures another common problem. Now all the front non-serviceable hub assemblies found can be replaced. Premium seals lock out dirt, moisture and contaminants. The same high strength alloy is used in a 27 spline outer axle. Performance. Durability. Convenience. Time to change to Warn.
37132 Warn Front Hub Conversion Kit, 1972-86 CJ $279.00
38006 Warn Front Hub Conversion Kit, 1987-94 YJ & XJ $819.00
38007 Warn Front Hub Conversion Kit, 1995-Up YJ, TJ & XJ

[נמרוד]

עמוס,
בנושא הקפיצים היו דיונים רבים - אני מניח שקראת אותם. יש בעיות (קלות, אבל יש) בהתאמה של הקיטים. קפיצים של CJ8 סקרמבלר יתאימו אולי לסופה - אבל אתה יכול להשיג כאלו בארץ מסיקסים מפורקים... לדעתי, כדאי ללכת על קפיצים חדשים לגמרי של המתלם, או על אחד מהקיטים המוכרים והנפוצים בארץ (פרוקומפ).

לגבי קיט הטבורים של וורן, מה שאתה צריך זה זה ככל הנראה:

Warn Front Hub Conversion Kit, 1987-94 YJ & XJ $819.00

אתה חייב לוודא שהקיט הוא לסרן של YJ ללא ציריות disconnect. המחיר גבוה מאד כי הקיט הזה משנה את כל מבנה הסרן הקדמי. לעניות דעתי, לא שווה את הכסף.