נעילת גלגל ע"י לחיצה חלשה של הבלמים.

כבל ריגולז ? זהכ הכבל שבנסיעה לאחור אמור לכוון את הברקסים?

ההרכבה של הרפידות בסופה, כמה שאני זוכר, לא סימטרית.

ב CJ זה נכון בוודאות, הרפידות לא סימטריות.
אני מעריך שגם בסופה זה כך.

אביגדור

אכן, רפידה קצרה מקדימה.

כבל ריגולז ? זהכ הכבל שבנסיעה לאחור אמור לכוון את הברקסים?

לא ממש הבנתי את המשפט...
בכל מקרה, אם תוריד את הדראם, אתה אמור לראות את מנגנון הכיוון האוטומטי, ואת הכבל הקטן.
אם אתה לא מוצא את זה , סימן שאין אצלך מנגנון כזה (גם אצלי אין), ופעם בתקופה, רצוי לכוון את הרפידות כמו שכתב קיד.

אין שום קשר בין נסיעה לאחור וכיוון הבלמים :shock:
אביגדור

בהחלט יש קשר, אביגדור.
בנסיעה אחורה ובלימה, הרפידות עושות חלקיק סיבוב אחורה והרפידה הקדמית נעגנת על העוגן העליון. הדבר הזה מותח את כבל הרגולז' והוא בתורו מסובב את גלגל השיניים שמכוון את הרגולז' .

טוב, לא ידעתי.
אצלי בכל מקרה אין את הכיוונון האוטומטי.

אביגדור

גם אצלי ביטלתי את הכבל
אבל ראיתי שקיד רשם :
רגולז' לא תקין הוא פועל יוצר של 4 גורמים:
1) כבל רגולז' קרוע (הכבל הקטן בבית הבלמים).
זה אומר שהריגולז שלנו לא תקין?

אם הכבל קרוע אז ברור שהרגולז' האוטומטי שלך לא עובד.
אם אתה מכוון אותו ידנית אז זה בסדר.

לצערי מה שקיד כתב הוא סינית בשבלי. אם יש לך איזה תמונה, משהו, בשביל להבין על מה אתה מדבר אשמח לקבל. בכל מקרה אני אפתח את ספר הסופה ואנסה להבין.
מה זה רגולז' ?? מה זה כבל רגולז', מנוף רגולז', שיני רגולז' ??
סליחה על הבורות, אם אפשר, אולי איזה הסבר קצר איך כל המנגנון עובד.
מה זה המרצת יתר???
:oops:

בתודה אייל.

אייל, תוריד גלגל , תוריד ת'תוף והכל יהיה יותר ברור.
זה אומנם מערכת בטיחותית כמעט הכי חשובה ברכב, אבל ממש לא מסובכת.
בהצלחה.

נוריד גלגל ונראה.
כנראה שצריכים הרבה תקלות כדי ללמוד.

אופציה נוספת היא שהקפיצים בתוך התוף חלשים ואינם מפעילים דיי לחץ על המשאבה.

אני מניח שכל הדיון הזה הוא לאחר שכל השואלים הסתכלו בספר הטיפולים של הסופה?

אסף.

נכתב במקור על ידי asafk

אני מניח שכל הדיון הזה הוא לאחר שכל השואלים הסתכלו בספר הטיפולים של הסופה?

מודה באשמה :oops:
אבל לעומת זאת, ראיתי את כל סרטי ג'יימס בונד. ואני עדיין לא מומחה לריגול, ואפילו בחורות
לא נופלות לרגליי יום יום :lol: .
ולסיכום, כדיי לפתוח חמש ברגים, לא חייבים לפתוח ספר :!:

אבל מי ששואל איפה ואיך נראה ומה ליד מה- תמונה אחת בספר יכולה לעזור לו.

אסף.

צודק ב100%

התחלתי לבדק את הגיפ וגיליתי דבר מעניין.
הרכב חונה בעליה קלה. בלם היד מופעל (מצב חניה), כאשר אני מכניס ל- drive ומנסה לינסוע קדימה, בלם היד עוצר את הרכב, וגם עם לחיצת מצערת חזקה הרכב לא מצליח להתקדם. ברגע שאני מעביר את מצב הגיר לניוטרל (גיר אוטומטי), הרכב מתחיל להיתדרדר אחורה, כאילו מעולם לא שמע על בלם היד.
אפילו לא צריך להכניס לרוורס כדי להתדרדר.
האם המידע הזה יכול לקדם אותי במציעת הבעיה והפיתרון ???
איך יכול להיות שקדימה בלם היד עוצר כמו קיר ואחורה כאילו לא קיים ???

זה בהחלט סימפטום שיכול להעיד על רפידה הפוכה.

אסף.

איך אני יכול לזהות אם הרפידה הפוכה או לא ?? אני הולך לפתוח אכשיו את הגלגל, מה לבדק ?? אין לי מושג איך צריכה להיות הרפידה, ולכן בתח אין לי מושג אם היא הפוכה.

כמו שנכתב קודם, יש רפידה קצרה יותר ורפידה ארוכה, אתה צריך לראות שהקצרה יותר מקדימה.

אגב, ההמרצה העצמית של הבלמים היא בכיוון נסיעה קדימה של הרכב, אז הסימפטום שאתה מתאר דווקא נשמע לי מחזק את העובדה שהרפידות מותקנות כמו שצריך.