low חלש
גיר שופץ לאחרונה מהסיבה שלא ניכנס רוורס, 4*4 היה תקין לחלוטין .
עכשיו שאני משלב ל- low האוטו בקושי סוחב ולא בולם בירדות,
וכשאני מנסה לטפס עליה קשה האוטו לא מגיב [הגלגלים לא זזים] ולא עובר את ה2000 טור.
מה יכולה ליהות הבעיה, חשוב לציין בנסיעה רגילה 2*4 הכלי נוסע מצויין ומעביר הילוכים חלק!
תגובה: low חלש
הטרנספר זה מכניקה פשוטה (יחסית) הכוללת גלגלי שיניים ושרשרת.
לפי מה שאתה מתאר, למעשה אתה כול הזמן ב HIGH (גם כשאתה מעביר ל LOW )
בעקרון אין קשר בין השיפוץ של הגיר לבין בעיית הטרנספר. אבל,
לצורך השיפוץ הורידו גיר + טרנספר ואח"כ הפרידו בינם.
לא מכיר את הרכב. אבל, צריך לוודא שהידית (טרנספר) והכבל לטרנספר עצמו הורכבו תקין.
ממליץ שתחזור למשפץ בהקדם לבדוק את ההרכבה .
רענן
תגובה: low חלש
דבר ראשון כמו שרענן כבר אמר, ודא שאתה אכן בlow. אפשר בנסיעה במישור ולבדוק איך העברת ההילוכים מתבצעת ובאיזה טורים. זה על מנת לשלול בעיות. אם משתלב נמשיך הלאה או לא כנראה הידית והשטנגה לא ממוקמות היטב.
אם אכן אתה בlow ועדיין לא סוחב אני יכול להפנות אותך לתקלה דומה שהייתה בפרדו. מסתבר שחלק בשרוול אוויר אצלו היה מנותק ומעט חסום לכן השפיע על יניקת האוויר. כמו כן בlow תזוזת המנוע עצמו במקומו גדולה יותר לכן יכול להיות המשחק הזה. ודא שמערכת היניקה תקינה גם כן.
מאד פשוט,
במצב low המהירות המקסימלית בהילך חמישי היא באזור 50 קמ״ש, אבל זה בכל מקרה לא מסתדר עם חוסר סחיבה.
התיבה שלך כנראה לא משתלבת למצב נמוך.
ההנאה שבאיטיות..
"The view of the Hilux from the back, often seen by others on the trail, rarely seen by anyone on the freeway."
Hary Wagner
תגובה: low חלש
לא ציינתי שהטרנספר גם שופץ הוחלפו מחזירי שמן .
ולכן היה ספק שאחד המעברים סתום\אחת הביטחוניות זזה ממקומה בסגירה .
ולכן ,יש ספק אין ספק !
ניפתח שוב פעם הטרנספר והבעיה שנתגלתה, אחד המעברים היה סתום מסילקון !
ובנוסף הידיות לא ישבו במקומם [כמו שנאמר] .
כך שלא באמת הייתי משולב 4*4, עם הבעיה הזו הייתה נפתרת מההתחלה אני לא חושב שהינו מגלים את הבעיה הרצינית יותר והיה ניגרם נזק בתווך הארוך
שוב פעם לגיר\טרנספר
תגובה: low חלש
על איזה מעברים בטרנספר אתה מדבר ?נכתב במקור על ידי david4runner
לדעתי אתה מתכוון למעברים במוח של הגיר.
בכול מקרה, פתרון התקלה שבעטיה פתחת את השרשור, הרכבה נכונה של הידית ומנגנון השילוב.
העיקר שסוף טוב, הכול טוב
רענן
תגובה: low חלש
על איזה מעברים בטרנספר אתה מדבר ? המעברים בצילום
לדעתי אתה מתכוון למעברים במוח של הגיר.
בכול מקרה, פתרון התקלה שבעטיה פתחת את השרשור, הרכבה נכונה של הידית ומנגנון השילוב.- אבל צדקת הידיות לא הורכבו כראוי.
העיקר שסוף טוב, הכול טוב
רענן,
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
שמרו על קשר