מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

**נדב42** · 05-05-16, 08:53

זיו, זה רעיון נהדר כשאתה בונה את המקרר בעצמך (כמו שאתה עושה), אבל כשהמקרר כבר בנוי אין לי איך להוסיף עוד טרמוסטט בלי לפגוע בגוף/בידוד המקרר, שלא לומר אחריות ...

**MOSHIKO.L** · 05-05-16, 16:37

המקרר של daf הוא עם בקרה של דנפוס?

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

**נדב42** · 06-05-16, 21:16

מאמין שכן, אפתח בימים הקרובים להציץ, אם כן אז כפתור טורבו (עם טיימר, כי אני לא אזכור לכבות ...) בדרך

**YoavR** · 06-05-16, 21:48

נכתב במקור על ידי zivo

נדב, זה הרבה יותר פשוט, לא צריך לזכור כלום.
עבור 2000 סלד מגשרים בי שתי רגלים (C&P) . עבור 3000 , צריך לשים (במקום קצר) נגד של 700 אום.
כל מה שצריך לעשות זה לחבר את הנגד קבוע, ולחבר טרמוסטט נוסף (לא את זה שמפעיל את המקרר, משני צידי הנגד כך שמתחת לטמפ' נתונה, הטרמוסטט יסגר! .
אם אתה מכוון את הטרמוסטט הזה על בערך 6 מעלות ואת הטרמוסטט הראשי על 4, אתה מסודר.
שמדליקים את המקרר (או אחרי פתיחה ארוכה, הטמפ' גבוהה מ 6 מעלות, הטרמוסטט פתוח, והמדחס יעבוד ב 3000 סלד, ברגע שהטמפ תרד מתחת ל 6, הטרמוסטט יסגר ויקצר את הנגד, המהירות תרד ל 2000.
מעכשיו, הטרוסטט הראשי ישמור את המקרר כל הזמן סביב ה 4 מעלות ( שזה מתחת ל 6.....) ולכן המקרר יעבוד כל הזמן על 2000 סלד.

סליחה אבל מה שאתה מתאר כאן דורש, לדעתי, כתבה מסודרת (עם תמונות). זה לא עניין רק של נדב...
תוכן גולשים שכזה הוא בדיוק מה שמיחד את האתר הזה.
קאסטומיזציה של מקרר בהתאמה אישית לפי אופיין שימוש וגודל ארגז. נשמע נהדר!

**zivo** · 06-05-16, 22:16

אתה צריך לחפש את זה -

קובץ מצורף 107991

זה הבקר שמנהל את כל העסק. (יכול להיות גם מספרים שונים כמו 210, 220.. או 600 אם המקרר שלך תומך גם ב 220).
שים לב, ב 2010 דנפוס נקנתה ע"י Aurelius AG ושינתה את השם ל SECOP (תראה את הלוגו בתמונה למעלה). יש מוצרים שעדיין ממשיכים להמכר תחת DANFOSS אבל הרוב כבר משתמשים ב SECOPE.
אם המקרר מספיק ישן, עדיין יהיה השם של DANFOSS, אם הוא חדש, יהיה SECOP.

דרך אגב, למה???
אני עשיתי את זה כי בהתחלה לא ידעתי איזו מהירות יותר מתאימה לגודל של המקרר שלי, אם יש לך מקרר חדש תחת אחריות, לא בטוח שהייתי מסכן את האחריות של המקרר בשביל "השיפור" הזה.
המאייד במקרר שלי מגיע ל 18- , ואני כבר הגעתי עם המקרר באחת הבדיקות ל 8- (תוך פחות משעתיים עבודה) במהירות הרגילה.

**נדב42** · 06-05-16, 22:45

זיו, לא רואים את התמונה...
(הוספת תמונות לא עובדת ב"תגובה מהירה", צריך לעבור ל-"מצב מתקדם"...)

הסיבה שלי להוסיף מצב "טורבו" למקרר היא למצב שארצה להכניס בקבוקי שתייה נוספים במהלך טיול ושיתקררו מהר. לכל דבר אחר המקרר עושה את העבודה היטב גם בלי שינויים ותוספות.

במקרה הספציפי הזה אני לא מסכן את האחריות. היבואן מוכן תמורת אי אלו זוזים לסדר לי כפתור "טורבו" בלי שזה יפגע באחריות. תוספת הטיימר שאני מתכנן תעזור להשאיר את המקרר במצב טורבו רק בזמן הנחוץ, אני לא צופה בעיות מבחינת האחריות, ובכל מקרה זה יהיה בתיאום מלא עם היבואן ...

**zivo** · 07-05-16, 01:15

אכן אני נתקל בבעיות עם תמונות לאחרונה :-(
וכן, אני עובד על תיאור מסודר (ומחכה לאסף שיפתח לי כתבה חדשה).

Click image for larger version.

Name: IMG_20160506_161428650+_s.jpg
Views: 191
Size: 316.2 קילובייט
ID: 107992

**נדב42** · 13-05-16, 20:17

נכתב במקור על ידי MOSHIKO.L

המקרר של daf הוא עם בקרה של דנפוס?

עוד לא יצא לי לבדוק, אבל דיברתי עם יבואן (מאיר - גלים קירור) והוא אומר שכן, אבל זו לא בדיוק היחידה הג'נרית. החיבורים זהים למה שרואים באינטרנט, אבל ערכי הנגדים הדרושים שונים. הוא הבטיח להעביר לי את הערך הדרוש כדי להעלות את הסל"ד ל- 3500 וזה לא יפגע לי באחריות על המקרר (במיוחד מאחר וזה יופעל דרך טיימר ...)

**zivo** · 14-05-16, 15:15

נדב,
מבלי שהתכוונתי, יצא לי לבדוק את הרעיון של הכנסת מסה של בקבוקי שתיה באמצע היום.
ביום העצמאות נכנסו למצוקת בירות :-)
בהתחלה הכנסתי 4 בקבוקים ( 500 מ"ל, בנוסף לשתיה אחרת שהייתה במקרר), בהמשך היום כל הזמן כ 6 בקבקוקים בשלבי קירור שונים (כל פעם שהוציאו הכניסו בקבוקים "חמים" פנימה).
המקרר היה על טורבו, הטרמוסטט על נמוך, המקרר התייצב על בערך 0 מינוס 1 (אנ מניח שתצרוכת הזרם היתה קרוב ל 6 אמפר, אחרי שעתיים הנעתי לחצי שעה את הרכב). זה אומר תפוקת קירור כמעט כפולה!

אבל הכי חשוב........
לכולם הייתה בירה קרה

**נדב42** · 14-05-16, 16:02

נכתב במקור על ידי zivo

מבלי שהתכוונתי, יצא לי לבדוק את הרעיון של הכנסת מסה של בקבוקי שתיה באמצע היום.

עאלק ...

כמה זמן לקח לבקבוק להתקרר מטמפרטורת החוץ לקריר וכיף ?

**DanK** · 14-05-16, 19:04

בהמשך לרעיון המעניין של zivo להלן המרשמים עבור מדחס BD35F Denfoss, ניתן לראות את ערך הנגד הנדרש עבור המהירות הרצויה. קובץ מצורף 108165 קובץ מצורף 108166

**DanK** · 14-05-16, 21:58

נכתב במקור על ידי zivo

נדב, זה הרבה יותר פשוט, לא צריך לזכור כלום.
עבור 2000 סלד מגשרים בי שתי רגלים (C&P) . עבור 3000 , צריך לשים (במקום קצר) נגד של 700 אום.

חשוב לשים לב, שלא בכל הבקרים החיווט הוא כמו שכתב zivo. בבקר שאת המרשם שלו צרפתי מעלה, הנגד R2 בין C ל P משמש לקביעת מתח הגנה מפריקת יתר של המצבר ולא עבור שינוי הסל"ד. עבור שינוי הסל"ד יש לשים נגד R1 בין C לטרמוסטט עפ"י הערכים שבטבלה.

**נדב42** · 14-05-16, 23:39

נכתב במקור על ידי DanK

ניתן לראות את ערך הנגד הנדרש עבור המהירות הרצויה.

לא ניתן לראות ... נסה לצרף מחדש במצב מתקדם ...

**zivo** · 15-05-16, 03:52

נכתב במקור על ידי DanK

חשוב לשים לב, שלא בכל הבקרים החיווט הוא כמו שכתב zivo. בבקר שאת המרשם שלו צרפתי מעלה, הנגד R2 בין C ל P משמש לקביעת מתח הגנה מפריקת יתר של המצבר ולא עבור שינוי הסל"ד. עבור שינוי הסל"ד יש לשים נגד R1 בין C לטרמוסטט עפ"י הערכים שבטבלה.

זה בדיוק מה שאני כתבתי, ולדעתי כל המשפחה הזו עובדת עם אותו החיווט.
ההבדל הוא באמת, וזה הבדל קטן, רק בערכי הנגדים.

**zivo** · 15-05-16, 04:13

נכתב במקור על ידי נדב42

עאלק ...

כמה זמן לקח לבקבוק להתקרר מטמפרטורת החוץ לקריר וכיף ?

זכוכית 500 מ"ל (גולדסטאר והינייקן במקרה הזה

) , חצי שעה סביר בהחלט, שעה, בירה קרה מאוד!
שים לב, המקרר על בערך אפס מעלות.

**נדב42** · 15-05-16, 05:27

מעולה 😊

**zivo** · 16-05-16, 05:51

נכתב במקור על ידי YoavR

סליחה אבל מה שאתה מתאר כאן דורש, לדעתי, כתבה מסודרת (עם תמונות). זה לא עניין רק של נדב...
תוכן גולשים שכזה הוא בדיוק מה שמיחד את האתר הזה.
קאסטומיזציה של מקרר בהתאמה אישית לפי אופיין שימוש וגודל ארגז. נשמע נהדר!

בבקשה, זה פה

**נדב42** · 16-05-16, 15:14

סחטיין גם על הביצוע וגם על הכתבה 😊
אצלי כנראה ייקח יותר זמן לקרר את השתייה, כי המדחס שלי קטן יותר ...

**יובל48** · 16-05-16, 18:53

באותו עניין,האם יש למישהו ניסיון עם מקרר משרדי קטן ברכב?
האם ישרוד את הטילטולים? מבחינת מחיר וגודל יש לו יתרון על מקררי רכב,
השאלה היא.....

**zerez** · 16-05-16, 21:14

לא מניסיון אישי אבל מכיר מישהו שטייל ככה.
המקרר שרד הרבה יותר ממה שחשבתי שהוא ישרוד רק קח בחשבון שהניצול האנרגטי שלו הרבה יותר נמוך והנצילות של הממיר גם גורמת להפסד אנרגיה, מה שאומר פחות שעות עבודה על מצבר רכב.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

נושא: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

תגובה: מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

נושאים דומים

מישהו יכול להמליץ על חרט באזור ירושלים או מגדל העמק?

שאלת מתכת-מחפש פלדת על חלד בעל קושי של 27RC לפחות-מישהו יכול להמליץ?

מישהו יכול להמליץ על פירוקייה באזור השרון?

לא שטח - טלפון קווי לבית - מישהו יכול להמליץ ?

שלום: האם מישהו יכול להמליץ או להשאיל תוכנת GPS לירדן. שמתאימה למחשב כף יד

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר