מבחן דרכים: ג'יפ סופה 3 סיור

[איל מ]

נהדר.
לא שנראה לי שיש איזשהו מקום בו תהיה בעיית עבירות, אבל חסר לי במפרט הטכני את מרווח הגחון.

[asafk]

אומי, תראה איך עשו מקומות לציוד על הכנפיים ובכל חור אפשרי. זה הרכב הראשון שאני רואה שבאמת בנוי לאופטימיזציה של מקומות איכסון. יש מחשבה, אבל באמת יהיה מעניין לראות את כל הציוד נכנס.
זה לעומת הדבר הענק הבא - שיש לו תא מטען עצום שמאוד קשה לעשות בו שימוש נכון, תא נוסעים גדול עוד יותר שנראה כאילו הוא בנוי רק לשינה ולהכנת קפה, ובסוף אתה קושר דברים על המכסה מנוע:

ובכל זאת, כל פעם שאני מחזיר אחד כזה אחרי שבוע או שבועיים בשטח, אני מבין שבאמת אין תחליף לבהמות המגודלות האלו, והמשוואה פשוטה - ג'יפ לא יכול לגרור האמר. ההיפך כן.

אסף.

[Tsafrir]

ובכל זאת, כל פעם שאני מחזיר אחד כזה אחרי שבוע או שבועיים בשטח, אני מבין שבאמת אין תחליף לבהמות המגודלות האלו, והמשוואה פשוטה - ג'יפ לא יכול לגרור האמר. ההיפך כן.

אסף.

קבל תיקון:
טרופר 94 אוטומט גרר האמר צבאי עמוס מצומת מיני-ישראל עד לחניית לטרון...
:-))

[asafk]

קבל תיקון:
טרופר 94 אוטומט גרר האמר צבאי עמוס מצומת מיני-ישראל עד לחניית לטרון...
:-))

כן, צפריר.... בכביש גם גטס יכול לגרור סמיטריילר...

אסף.

[talilim]

למה? כי היה כל כך חם באותו סופ"ש אומלל...

לא.
זה כי שאלתם את האנשים הלא נכונים.

[דרור ברלי]

מותק שלי, אנחנו מדברים על חום ברמות שאפילו אני ויתרתי על התענוג.

אני רגיל ביומיום לג'יפ פתוח בלי חלון קדמי (החלון מקופל), אבל יש כמה שכבר שכחו מה זה וקפצו בהתלהבות. כבר שבוע עבר מאז שהם חזרו מהדרום ועדיין נודף מהם הריח הזה שמזכיר עוף שנשכח יותר מדי זמן בגריל.

[asafk]

וזה עוד בהתנדבות... יש כאלו שחזרו משבועיים כאלו, בלי חלונות ומזגן, לא מתוך בחירה...

אסף.

[talilim]

מותק שלי, אנחנו מדברים על חום ברמות שאפילו אני ויתרתי על התענוג.

אני רגיל ביומיום לג'יפ פתוח בלי חלון קדמי (החלון מקופל), אבל יש כמה שכבר שכחו מה זה וקפצו בהתלהבות. כבר שבוע עבר מאז שהם חזרו מהדרום ועדיין נודף מהם הריח הזה שמזכיר עוף שנשכח יותר מדי זמן בגריל.

....פככככ
כשהרוח המפורסמת שמבדרת את השיערות (בגלל החלון המקופל וזה...) היא בסמיכות של מרק שעועית ובאותה הטמפרטורה פחות או יותר......
הייתי באה עם טרי מאחור,רק כמסייעת מזגן...חח...

[zviki]

אחחח,איזה כלי. "עושה לי את זה"- ועוד איך עושה!!

[riko]

זה מה שנקרא , תהליך גיור כהילכתו !!!!!
נחכה להם בסיבוב .......................

[אומי5]

אסף, מקדימה בהחלט הגשימו את חלומותי, מאחורה אני מאמין שיכלו לעשות משהו דומה, עם גישה נוחה לאזור האחורי. ועדיין זו הצלחה יפה על רכב שלא תוכנן לזה. אני לא יודע מה היו מגבלות התקציב או הדרישות, אבל הייתי מוותר לגמרי על כל הפח של הסופה ורק בונה מדפים ואוזני קשירה. בנוסף, הייתי ממשיך את הקשתות סטייל סטיישן, כדי שיהיה נוח להעמיס על הכנפיים האחוריות.
לגבי הבהמות שאתה כל כך אוהב, שלושה חיילים יכולים להרים ג'פס בזמן שהנהג דוחף אבן מתחת לגלגל, או בוק מתחת למתלה, מי צריך ג'ק בכלל? בהאמר צריך חייל וחצי רק בשביל הגלגל רזרבי.
את כל שאר יתרונתיו וחסרונות הבהמה אני מונה כל שיחה שניה שלנו, רק חבל שהם עתיקים.

והכי חשוב לגבי המזגן, החלונות, ההתנדבות, וכו', אולי אתם כבר זקנים מידי, פעם הבאה תנסו אותי, רוכב ביום יום במרכז על קטנוע עם מעיל, קסדה ומגיני ברכיים, כשהיה מנוע נסעתי בחיפושית שלא שמעה מעולם על מזגן....
ואת מה שאסף עשה בשבועיים האלו אני בדרך כלל עושה על ג'פס, יעני עם רשת צל מאולתרת במקום גג

[noa]

ועכשיו - כל המסגרים החובבים היצירתיים שמסתובבים כאן, תחשבו איך לייצר ברזלים חיצוניים מגניבים כאלה גם לג'יפים ה"רגילים" שלנו...

בוקר טוב למערכת ג'יפולוג ולכל הקוראים והחברים , ,,,,,,, רציתי קודם כל לשבח את פועלם של הצוות שהכין והגיש לנו כתבה מקיפה מפרגנת שכזו ,,,,,,,,כל הכבוד .
כפי שנמרוד כותב , אכן עידו תיכנן , ועיצב וביצע את הדיגום הראשוני בדגם זה .
לכל המעוניין ורוצה לאבזר את רכבו הרגיל בברזלים מעוצבים ומגניבים , מחוזקים וגם פרקטיים .
ואתם יכולים לפנות לעידו כהן והוא כפי שראיתם בכתבה יגשים בשמחה את משאלתכם .
כמו-כן לגבי הצמיגים - כן יש כאלו צמיגים ,,,,ניתן להשיג אצלנו צמיגים כאלו.

המשך יום טוב, בשורות טובות לכולנו ........................................ .........


צוות עידו שיפורי רכב בע"מ

[eysham]

נועה,

הבעייה היא לא הצמיגים, אלא הנייר שהולך איתם....

[tamir128]

יש לזה תצורת חורף?
או שגם בגשם נוסעים ככה?

זו התצורת חורף (אולי). למה יש גג פח כזה, רק מגדיל את הצללית של הרכב.
להעיף את הגג ולהשאיר קשת התהפכות בלבד (עם מזרן צוות מגולגל עליה) כמו בג'פ"ס!
(מצטרף למריירים על המקלדת בקריאת הכתבה הזו)

[savyon]

חברים,
האחריות למקלדות אינה תקפה במקרה של רטיבות.

בכבוד רב,
הנהלת ג\'יפולוג...

[4x6vo]

יופי של כתבה. מחזיר אותי לימים רחוקים בהם רכבתי על הסופה הפתוחה שלי במגן הרוח (ההגדרה הרשמית לחלון או שמשה קדמית) מקופל קדימה לילות כימים. היום הגב כבר לא ישא את מה שצריך לשאת ברכב כזה, ואשאיר את העניו לחלומות.

[yes1952]

אכן כן הסופה הפתוחה שלך הגיעה עד קו המים בחלק הדרומי של מכמורת לצלילות לילה לא פעם אחת-
והגב שלך?לי אין בעיות גב בסופה זה הכל בראש
כשסביון שלח אותי בתערוכת המכוניות לראות את הסופה סימן 3-כל הדוגמניות שהיו שם ליד רכבים אחרים התגמדו לעומת הסופה ההיא-
אני חושב שאז החלטתי סופית להחליף את הג'ימי בסופה באם אפטר מהקביים--וכך קרה
כלי פשוט מדהים
יוסי

[savyon]

רגע, רגע, רגע,
אז עכשיו זה באשמתי?
לא מודה בכלום!
סביון

[yes1952]

אתה בכלל--טוב אתה רזה ורציתי שתשמין קצת במפגש הלילי אבל כבר ירדו עליך מספיק
כן אתה אשם ואשמה זו תישא בגאווה
לא כל יום אפשר להזיז עקשן כמוני
אני בכלל חושב שיש פה קונספירציה של המנהלים והחברים שלהם---
ואתה מבין שאת סופי הירוקה אני לא אחליף אך בעתיד יש להניח שתעמוד לידה סופה סימן 3-ואז באמת באמת תהיה אשם ולא תקבל סיבוב
יוסי

[PW]

אין לי אלא לצטט (שוב) את המילים האלמותיות של המשורר נתן שחם:
"הג'יפים, ששחררו את הסייר מן המאמץ הגופני, הטילו עליו תביעה כפולה בטביעת - עין. הולך הרגל אינו משועבד אלא לבור המים. כלי הרכב משועבד לדרך, לשיפועי המישור, לטיב הקרקע"