מצבר שהתרוקן - שיקום או החלפה?

[sos4u]

נושא המצברים הוא מורכב...


לכן כדאי להשתמש במטען חכם רב שלבי כאשר יש מטענים היום עם 5 או 8 שלבים ומדי פעם (אני עושה זאת פעם בחודש) לתת למצבר טעינה מלאה עד תום במטען רב שלבי הטעינה עושה דסולפטיזציה ומונעת יצירת גופרית על הדפנות...

במידה ומצבר התרוקן לי עד הסוף (שכחנו אורות הזעקה או צרכן אחר) אני מבצע טעינה מיוחדת הנקראת ריקונדישן ובכל מראה פעם בשנה יש לעשות ריקונדישן למצבר

זהוא בגדול ממליץ על מטעני CTEK אבל יש גם מטענים נוספים

הערת אגב במצברי אופטימה הטעינה המיוחדת היא חובה מדי פעם אחרת המצבר מתחזה למת!!! קובץ מצורף 62869קובץ מצורף 62870קובץ מצורף 62871קובץ מצורף 62872

בהחלט תשובה שתוגדר כ "מלאה ומורחבת " בכל ספרי הלימוד של היום.
ועל כך תודה מורחבת. אני מעריך שהרחבת את ידיעותיו של כל קורא וקורא.

שאלה נוספת - ראיתי שיש CTEK מסידרה XS ויש MXS, מה ההבדלים ?