מיגונים, פגושים וכד' לרוב סוגי רכבי השטח - CUSTOM

[אלון_ק]

באופן זמני כל העבודות נפסקות, בעקבות תקופת לימודים אינטנסיבית. העבודות יחודשו בהמשך השנה, כרגע עוד לא ברור מתי, כתלות בזמן הפנוי שיהיה לי (אם יהיה לי...).

אשמח לענות על שאלות או לעזור בכל דרך שהיא לבונים בעצמם, כרגיל, בלי קשר לכך שהעבודות שלי בהפסקה.

ללקוחות הקיימים עדיין יש את האחריות המובטחת על המוצרים, ללא קשר להפסקת היצור הזמנית.


מה? נקסוס בונה דברים?
כן. החלטתי מסיבות אישיות לעסוק בזה כעבודה עיקרית עד תחילת הלימודים, אז נצלו את זה - המחירים ללא תחרות. שימו לב שאני לא בונה מוצרים עבור כל בית לנד רובר.
ישנה אחריות מלאה על כל מוצר משך חודש אחד. בזמן הזה גם ניתן להחזיר את המוצר עקב אי שביעות רצון ולקבל שיפוי מלא פחות עלות החומרים. לאחר תקופת האחריות אני עדיין מתקן מוצרים שנפגמים בזמן השימוש ללא תשלום וללא הגבלת זמן, כל עוד הפגיעה היא סבירה ונגרמה כתוצאה משימוש סביר.
המוצרים שאני מציין כאן אינם מוצרי מדף. כל מוצר נבנה ומותאם ספציפית לרכב של הלקוח. כמובן שאם חשקה נפשכם במוצר שאיננו ברשימה (גם לרכב שאיננו ברשימה), הרגישו חופשיים ליצור קשר - סביר להניח שאני אסכים. כנ"ל לגבי שינויים במבנה של המוצר הנדרש, אם כי אינני מתחייב שהמחיר ישאר זהה - כל מקרה לגופו.

אלון: 0524-380020

ג'ימיני:
מגיני סף (Rocker Panels) מפלדה בעובי 4 מ"מ, כולל מדרך. המוצר ייחודי בארץ. המגן מאפשר הרמה עם היי ליפט, מגן מפני פגיעות סלעים ושאר מזיקים תחתונים. המגן מחליף את הפלסטיק המצ'וקמק מהמפעל! מחיר המיגון 900 ש"ח לשני הצדדים, כאשר ניתן להוסיף על המדרגה ריקוע אלומיניום בעלות 200 ש"ח.


סמוראי:
מדרגות צד:
מדרגות בהתאמה אישית לרכב, לכל הדגמים. המדרגות נבנות מפלדה בעובי 2.9-3.25 וחובקות את השלדה עם מינימום פגיעה במרווח הבטן. הן אינן זהות לאלו בכתבה, ישנם הרבה שיפורים מאז. ניתן לקבלם במבחר צבעים ובמבנה לפי דרישתכם - צינור עגול או פרופיל ריבועי. תוספות מיוחדות (ציפוי אלומיניום מרוג וכד') אינן כלולות במחיר. מחיר המדרגות: 800 ש"ח לזוג.


מגיני סף (Rocker panels):
מה זה ולמה זה טוב? תסתכלו כמה הודעות למטה, יש פירוט מלא על רשימת היתרונות של זה ע"פ מדרגות צד. בסמוראי יש פן נוסף וחשוב מאוד, הטיפול בחלודה שמתפתחת מתחת לסף הרכב. מתחת לפלסטיקים היפים (??) שיש לכם על סך הרכב, יש מבנה מלבני שתומך אותם. בין המבנה הזה לבין צד הרכב נאספים מיים ובוץ שיוצרים הרבה חלודה. אם אתם חושבים שלכם זה לא יקרה כי אצלכם לא רואים חלודה, רק תורידו רגע את הפלסטיק ותגלו כמה אתם טועים. כך נראה פלסטיק יפה מעל ערימת חלודה זוועתית:


אל תחכו למחר עם זה. יש שם חלודה כבר היום - ואני עושה פחחות מלאה לכל האזור מתחת למוצר שאני מרכיב, זה כלול במחיר.
מגיני סף מגיעים בשלוש תצורות עיקריות:
1. מגן בסיסי מפלדה מרוקעת 4 מ"מ עובי, ניתן להרמה ע"י היי ליפט. ניתן להזמין את המיגון לא מרוקע ובמבחר צבעים. מחיר המיגון 500 ש"ח לזוג.
מיגון עם קישוט אלומיניום מרוג:


2. מגן עם מדרגה, 4 מ"מ עובי +2.9-3.25 למדרגה. ניתן לקבל את המגן עם מדרגה עגולה או מרובעת. המדרגה מרחיקה ומייצבת את ההי ליפט (יכולה לשמש גם כמדרך). מחיר המדרגה 800 ש"ח לזוג.

3. קישוט אלומיניום מרוג, 3+1. זהו קישוט בלבד, הוא איננו ניתן להרמה עם היי ליפט. ניתן גם להוסיף את קישוט האלומיניום מעל המגן הבסיסי, בתוספת תשלום של 250 ש"ח למחיר המגן הבסיסי. מחיר הקישוט 500 ש"ח לזוג.


פגוש אחורי:
הפגוש האחורי בנוי מפלדה בעובי 3 מ"מ עם חיזוקים במקומות שנדרש, כשהבסיס זהה לשני הדגמים שניתן להזמין (בסיסי או עם מנשא לגלגל). הפגוש הבסיסי מאפשר הרמה עם הייליפט ומכיל אורגן אורות חדש וממוגן היטב יחד עם 2 נקודות ריתום לרצועת רסן. הגנה לצד הרכב כלולה במבנה הפגוש, כמו גם שיפור זוית הנטישה. ניתן להוסיף מנשא היי ליפט לפגוש, מנשא ג'ריקן, רסיבר לכננת או וו גרירה נשלפים, וו גרירה קבוע וכד'. אם מזמינים פגוש עם מנשא לגלגל, מקבלים את הפגוש הבסיסי עם מנשא אחד נוסף חינם (לבחירתכם בין רסיבר למנשא היי ליפט). מחיר הפגוש הבסיסי: 1000 ש"ח. תוספת מנשא: 100 ש"ח. פגוש עם מנשא לגלגל עולה 1800 ש"ח.


פגוש קדמי:
מתחבר לנקודות מקוריות ברכב. עשוי פלדה בעובי 3 מ"מ עם חיזוקים. מכיל 2 נקודות ריתום, איתותים ואורות חניה. הפגוש משפר את זוית הגישה ומפנה לחלוטין את השטח שמול הצמיג, ע"מ לאפשר גישה מלאה לסלע גם בזווית ישרה. ניתן להוסיף מנשא היי ליפט ו/או רסיבר למתקונים נשלפים בעלות של 100 ש"ח.


גגונים לרכבים סגורים:
גגון קל מצינור 3/4 צול בעובי 1.5 מ"מ. מתחבר למרזבי הרכב. מחיר הגגון: 700 ש"ח.

טויוטה היילקס:
מדרגות צד:
בנויות מפלדה בעובי 3.25-2.9 מ"מ, ריבועיות או עגולות, לבחירתכם. ניתן להוסיף קישוט אלומיניום לריבועיות בתוספת תשלום של 300 ש"ח. מחיר המדרגות: 800 ש"ח.

מתקון קדמי:
המתקון בנוי מפלדה בעובי 10 מ"מ עם חיזוקים, ומאפשר התקנת מגוון אמצעים נשלפים. כמו כן המתקון מכיל 2 נקודות ריתום לרצועת רסן.

סופה/CJ:
פגוש אחורי עם מנשא לגלגל רזרבי, דגם בסיסי (יש ללחוץ על הקישור):
http://thumb1.webshots.com/t/36/37/8...1IVnFyL_th.jpg
http://thumb2.webshots.com/t/48/49/8...2uxCesC_th.jpg
מחיר: 1400 ש"ח.
ניתן להזמין מדרגות צד (800 ש"ח), פגושים קדמיים ואחוריים (המחיר תלוי בדגם) ומגיני סף כשל הסמוראי (600 ש"ח לדגם בסיסי, 500 לקישוט אלומיניום, 800 למיגון כולל מדרגה. קישוט אלומיניום בתוספת תשלום של 250 ש"ח).
מנשא אחורי לגלגל ספייר, ע"ב הכתבה של נמרוד. המנשא כולל מיני שכלולים וחיזוקים יחסית לכתבה (תודה לנמרוד על העזרה). מחיר: 800 ש"ח.


ויטארה/GV:מדרגות בהתאמה אישית לרכב. המדרגות נבנות מפלדה בעובי 2.9-3.25 וחובקות את השלדה עם מינימום פגיעה במרווח הבטן. ניתן לקבלם במבחר צבעים ובמבנה לפי דרישתכם - צינור עגול או פרופיל ריבועי. תוספות מיוחדות (ציפוי אלומיניום מרוג וכד') אינן כלולות במחיר. מחיר המדרגות: 800 ש"ח לזוג.

[נמרוד]

בהצלחה!

אבל לא יותר מדי בהצלחה. אחרת תשאר בזה, תהפוך למליונר וגם תעשה חיים משוגעים, במקום ללמוד מקצוע באוניברסיטה כמו בן-אדם. אסור שזה יקרה. למען אמא.

:lol:

[ryanai]

אבל לא יותר מדי בהצלחה. אחרת תשאר בזה, תהפוך למליונר וגם תעשה חיים משוגעים

נמרוד אל תדאג, אמנם לבחור יש ידי זהב, אבל מהמחירים המגוכחים האלו הוא לא יהיה מליונר...

[אלון_ק]

עדכון, 17/3: תמונות והסבר על הרוקר פאנל לג'ימיני:

רוקר פאנל הוא משטח מתכת שמתחבר מתחת לדלתות הרכב וקצת בצידו (האזור נקרא רוק פאנל באנגלית ומכאן השם), כאשר מטרתם דומה לזו של מדרגות הצד: הגנה על הקנט התחתון ואפשור עבודה עם היי ליפט ללא נזק מרכבי כתוצאה מכך. ההבדלים העיקריים בין המדרגות לרוקר פאנל הם במרווח הבטן הנותן, שכן מדרגות צד (ושאר מגיני הסף שמתחברים לשלדה) חובקים את השלדה ובכך מורידים את המרווח המינימלי. כמו כן המדרגות עצמן מתחילות כ-2 ס"מ מתחת לקנט התחתון של הרכב ומסתיימות בהתאם לקוטר הצינור או גודל הפרופיל - עוד 4-5 ס"מ, לרוב, סה"כ פגיעה של כ-70 מ"מ במרווח הבטן, בעוד שרוקר פאנל צמוד למרכב לכל אורכו ולכן ההפסד הוא של עובי המתכת בלבד - 4 מ"מ. כמו כן לרוקר פאנל אין שום תנועה ביחס למרכב, לכן אין סכנה של מעיכת הקנט התחתון בפגיעה חזקה בסלע; המכה מתחלקת באופן שווה על כל הצד של הרכב ומשוככת ע"י 4 מ"מ של פלדה, מה שאומר שזה לא יזיז לרכב שלכם...
הרוקר עובד על עקרון של חיכוך סטטי בין הרוקר לגוף הרכב. מצמידים את הרוקר לגוף הרכב חזק ככל האפשר וכך הוא נשאר ללא תנועה במקרה של מכה מלפנים או מאחור, בדיוק כפי שמדרגת צד מתבססת על החיכוך בין החבקים לשלדה (שטח החיכוך במקרה האחרון קטן בהרבה - נאמר 200 סמ"ר לעומת כ2200 ברוקר פאנל המדובר).

הרוקר הזה תוכנן ונבנה עקב עיה נפוצה למדי בג'ימיני - פגיעות הרוקר המקורי. המגן המקורי נמוך יותר בכ-4 ס"מ, עשוי פלסטיק עדין ועולה (תחזיקו חזק) 800 ש"ח. התושבות המקוריות של הרוקר המקורי עשויות פלסטיק קשיח, שזה אומר שאם תקבלו בו מכה חזקה - קשה מאוד להחזירו, שכן התושבות יהיו שבורות...

כך זה נראה, עם תוספת של מדרך מצופה אלומיניום (עדיין במבצע):

במבחן:

בבניה (שימו לב לחביקה האחורית של דופן הרכב, כך שהרוקר לא יכול לברוח החוצה):

[סוזי המשתוללת]

וואלה
נהיית מעכר
ולחשוב שלפני שנתיים נתתי לך ללמוד על גבי ? :lol:
אם הייתי יודע הייתי משקיע במניות נקסוס בע"מ :P
בהצלחה ילד (עדיין במבצע) :mrgreen:

[חגי]

המון בהצלחה !!!!

[אלון_ק]

ראשית, תודה לכל המפרגנים למינהם. מי שמכיר ולא פרגן, זה נרשם. :twisted:

שמתי היום עדכון, יש גם מנשאי גלגל לסופה/CJ, עם תמונות מהדגם הראשון. הוא בנוי ע"ב הכתבה של נמרוד עם שינויים קלים שיעשו חיים קלים יותר, כמו סגירה עם פין אחד בלבד (פין חקלאי), מנשא גלגל שתומך אותו ללא צורך בהחזקת הגלגל באוויר (למי מתחשק לנסות לכוון את החור מול הגוז'ון מטר מהרצפה עם צמיג 33?), מקום יעודי לכריכת רצועות תו"כ טיול ועוד שלל הפתעות. המחיר - 800 ש"ח, ללא שלל הפתעות.

[tayrie]

ראשית, תודה לכל המפרגנים למינהם. מי שמכיר ולא פרגן, זה נרשם.

:shock: קבל פירגון - מכל הלב...

[גיא]

פעם ראשונה שאני רואה את זה.

תשמע .. ולחשוב איפה מצאתי אותך פעם ראשונה :twisted:

כל הכבוד לי! ... אהה ... לך :!:

בהצלחה !

[grand]

וואלה מחירים הוגנים.
בהצלחה.
לגראנד צ'רוקי יש???

[אלון_ק]

אין כזה דבר "יש". אני תופר הכל לפי רכב ספציפי, אין לי שבלונות וחלקים שמתאימים גם לי וגם לך, כי אין כזה דבר. כל רכב שונה ממשנהו (גם אם הוא אותו הדגם בדיוק), לכן אני מכין כל עבודה מההתחלה - CUSTOM MADE. אני מוכן לעשות עבודות לגרנד, אם זה מה שאתה שואל (כרגע, עוד לא היה אצלי אף אחד עם כזה).

יש חדש בפגושי הסמוראי:
הדגם הבסיסי השתנה לזה שבתמונה ועד סופ"ש הבא אמור להיות גם הדגם ה"מפואר". הדגם שבתמונה הוא בסיסי, פגוש להרמה עם היי ליפט, נק' גרירה, בסיס למיגון מיכל דלק, בסיס לג'ריקן או היי-ליפט; הפגוש החדש עושה את כל זה ומחזיק גם גלגל ספייר במידה לבקשתך (עד 35), ג'ריקן וגם היי ליפט וכו'. אפשר להזמין את הדגם החדש מתחילת שבוע הבא, יום ראשון ה17 לאפריל (תמונות בקרוב).

פגוש קדמי בסיסי, עם נק' גרירה, מקום להיי ליפט ועוד הפתעות נכנס לייצור מחר, בשאיפה שעד סופ"ש הבא גם יהיה גמור. כרגע, לא ניתן להזמין, אני אודיע כשיתאפשר.

[המהנדס]

תמונות !!!
:lol:

[אלון_ק]

סליחה על העיכוב עם התמונות, הייתה לי בעיה עם האתר שאני מעלה ממנו אתמול. בכל מקרה, פגוש בסיסי:




כפי שניתן לראות בתמונה השניה, הוא איננו בולט מהרכב כלל. למעשה, הוא הרבה פחות רחב מקו הכנפונים; אני פשוט צלם זוועתי. בתמונה הרביעית אתם יכולים לראות שהוא איננו פוגע גם בזווית הנטישה ושהוא הרבה יותר גבוה והרבה פחות בולט מהמקור. הוא מגן גם על צד הרכב, כמובן. האורות שקועים לחלוטין בתוכו.

[shmil]

דווקא זה מעניין אותי, עקב צורך בשתילת כאלו...

אלון - גודל, עומק, מחיר, היכן (אם אין לך התנגדות, כמובן... :wink: )

[המהנדס]

אלון אתה משתפר.
יצא יפה.

[סולי]

הרבה, הרבה יותר מוצלח מהקודם, לדעתי.
לפחות וויזואלית.
8)

[אלון_ק]

תודה.

שמיל: זו מנורה של SIM (נדמה לי שכתוב עליה 301.27 או משהו), עומק 57 מ"מ, גובה ואורך אני לא זוכר בע"פ. את המק"ט והמידות המדוייקות אני אתן לך ביום ראשון, אני לא בבית עד אז.

[אלון_ק]

שמיל, שכחתי ממך לגמרי...

אורך: 97. רוחב מירבי (היא לא ישרה, היא קצת מעוגלת): 192. עומק: 57. של חברת SIM, מק"ט: 1.301.27.0100 לצד שמאל, 1.307.27.0000 לצד ימין.
יש אור חניה, רוורס*, ערפל*, בלם, איתות, תאורת לוחית.
*רוורס בימין, ערפל בשמאל.
הם מאוד נפוצות על נגררים, אגב. יש סיכוי לא רע למצוא אחת על איזה נגרר קרוב אם אתה רוצה לראות אחת מקרוב.

[tayrie]

אלון , מה עם עיצוב? נו באמת...
לטעמי הפגוש האחרון היה צריך להראות ככה , והפרופילים בצדדים , נו באמת... :shock:


ועוד משהו , למה אתה לא מכין פגוש אחורי כמו שיש לך על הרכב ? הוא יותר יפה מכולם פה.

[shmil]

מצויין, תודה, ואכן שמתי לב הבוקר לזוג כזה על נגרר...