קונוסים לדרופ-קיט מאיפה ומאיזה חומר?

[הכוכב הכחול]

שבת שלום,

כמו בכותרת,
מאיזה חומר מומלץ לעשות קונוסים לדרופ-קיט?
איפה אפשר לעשות זוג קונוסים כאלו?

תודה
דניאל

[שגיא S]

מיוצרים מאוקולון פוליארתן לדעתי.

ובזמנו אני עשיתי אצל אילן קרט.

[דידו]

מיוצרים מאוקולון פוליארתן לדעתי.

ובזמנו אני עשיתי אצל אילן קרט.

לא מכיר חומר כזה....
או אוקולון או גומי פוליאוריטני (כמו של הבושינגים)
למהדריו אפשר גם דלרין

[riko]

צריך לבדוק את ההבדל בין אקולון לטפלון ,
יש מצב שטפלון יהיה הרבה יותר טוב , אבל החומר יותר יקר משמעותית מאקולון .

[שגיא S]

לא מכיר חומר כזה....
או אוקולון או גומי פוליאוריטני (כמו של הבושינגים)
למהדריו אפשר גם דלרין

כוונת המשורר:
מייצרים אוקולון מפוליארטן.

עילגות שלי...

[סופת המדבר]

חחחח
אוקולון זה חומר
ופוליאוריטן זה חומר
אי אפשר לייצר את זה מזה
כמו שתגיד ייצרתי קרש עץ מברזל

[שגיא S]

אוקיי את זה לא ידעתי.
לספייסרים עם הקונוס קראתי אוקלון

[רון נחמן]

בכל מקרה היתרונות של אוקולון:
מתאים לשיבוב (חריטה במקרה הזה)
עמיד מאוד בפני זעזועים (נדרש לתפקיד...)
גם דלרין אכן מועמד הגיוני, במיוחד לדרופ קיט (שם מקדם החיכוך הנמוך שלו מהווה יתרון), אבל אוקולון בלי ספק עושה את העבודה.

פוליאוריתן - משתלם רק אם עושים כמות יותר גדולה (ואז מכינים 1 מסיקה-בלוק, עושים תבנית ומשכפלים). כמה יותר גדולה זה כבר כלכלי? צריך לחשב...
אם יש דרישה לכמה רכבים מאותו סוג אני אוכל לדבר עם חבר שעדיין מתעסק עם דברים כאלה (יציקות), לבקש הצעת מחיר.

[הכוכב הכחול]

לא רצוי שהקונוס יהיה מחומר גמיש?
בסגירה של הקפיץ למקסימום...

[אמיר ב.א]

החומר לא אמור להיות גמיש ,

אם הוא יהיה גמיש הוא לא יחזיק הרבה זמן מעמד - המכות שם חזקות מאוד ...

[הכוכב הכחול]

ולכן אם אני שם דרלין הוא לא ישבר מהמכות בסגירה?
לא עדיף לשים סוג כלשהו של גומי קשיח שיוכל להתגמש בסגירה?

[רון נחמן]

זו בדיוק הסיבה שבגללה בחרו באוקולון (שהפך לשם גנרי לספייסרים). הוא עמיד מאוד באימפקט.

[gp1]

לי יש מברזל . כבר 9 שנים עובד 100%

[רון נחמן]

לי יש מברזל . כבר 9 שנים עובד 100%

ואין סיבה שלא יעבוד...

[אמיר ב.א]

גם אצלי הקונוסים בדרופ קיט מברזל - ועובד בלי שום בעיה משהו כמו 10 שנים ...