בידוד לטרקטור מסוג דיפנדר אפשרי? בהחלט!

[גיא מרמור]

טוב חברים אז כפי שאתם יודעים דיפנדר הוא כלי קצת מרעיש רוטט זז קופצני ובמיוחד עם מנוע דיזל רעשי התק תק תק מפריעים "קצת" לנסיעה..
כן יש כאלה שאמרו לי וגם ימשיכו להגיד דברים כמו: " אני הורדתי את הבידוד באוטו לחלוטין כדי להרגיש את הרעש הכוח והמנוע" הכל טוב ויפה אבל אין מה לעשות שאני גר באיזור גוש דן ונוסע לטיול באיזור בית שמש או למרגלות ירושלים הנסיעה בכביש המהיר והנסיעה בדרכים מהירות בכללי היא על סף הבלתי נסבלת. אני יודע שהדיפנדר שלי הוא גם יותר רועש מאשר אחרים לא יודע למה אבל באמת המנוע שלי נשמע יותר "חי" לטובה ולרעה וגם הבידוד בקיר האש אם היה ירד וגם בתוך הקבינה בקירות הפינמיים מתחת לדש בורד וכו אין כלום, רק פח מרשרש ורעשי מנוע וגלגלי שיניים.
אז כן הדיפנדר שלי משמש אותי גם לנסיעות בעיר ומחוץ לעיר לחברים לעבודה וכו וגם למסעות אז כן החלטתי שצריך לעשות משהו בנושא אם שאני נוסע בכביש המהיר במהירות 90-100 אני צריך כמעט לצעוק כדי שהנוסע לידי ישמע מה אני אומר שלא נדבר על הרעש המחריש אוזניים שבסוף נסיעה רצופה של יותר מ 45 דק אתה יורד מהדיפנדר שלי אתה חושב שירדת מרכבת הרים בגלל כאב הראש.
אז אמרתי בתור התחלה דבר ראשון יש אצלי בקבינה רעש נוראי מאיזור תיבת ההילוכים יש רעשים של גלגלי שיניים ותק תק תק החלטתי שזה הגורם הראשון שחייבים לטפל בו .. כמובן שיש עוד הפרעות רעש מבחוץ ומהמנוע שדורשות בידוד של קיר האש מכסה המנוע והדלתות אבל מתחילים לאט לאט.
אז קראתי קצת באתרים של חברינו האמרקאיים על חומרים וכו והחלטתי שאם אני עושה את זה אני הולך על ההכי טוב-http://www.dynamat.com/
החומר נקרא dynamat extreme של חברת dynamat שזה חומר ברמות הכי גבוהות לפי מה שהבנתי .
טוב עכשיו יש חומר איך משיגים? קודם כל בדקתי אם יש בכלל את החומר בארץ לצורך השוואת מחירים וכו.. אז לא מצאתי . חיפשתי באינטרנט ניסיתי בהרבה מקמות לא מצאתי וגם אם מצאתי היה במחירים מופרעים לגמרי. טוב אז חשבתי מה עושים? ואז הלכתי על הדבר הכי פשוט נכנסתי לאיביי חיפשתי חומרים ומצאתי הרבה שמוכרים חומרי בידוד לרכב של חברת dynamat אוקיי השוואתי מחירים יחסית ליצרן כולל דמי משלוח וכו הזמנתי שתי חתיכות שבערך במידוד זה כל חתיכה 1 מטר על 1.30 מטר. אוקיי הזמנתי חיכיתי בערך לאחר 3 שבועות החומר הגיעה בדואר אספתי אותו הוא היה ארוז יפה לא פגום ולא היה שום תשלום מס וכו' . חיכיתי שיהיה יום ללא גשם ויבש ניקיתי את האוטו קצת ויצאנו לעבודה . החומר נראה מצויין זה סוג של מדבקת גומי שהגומי הוא בצפיפות מאוד מאוד גבוהה וזה בעצם נותן את הבידוד.
אוקיי אז התחלנו כך. הורדנו את הגומי שמעל הקונסולה של תיבת ההילוכים ואז יש בעצם סוג של רצפת פלסטיק כזאת מעל תיבת ההילוכים עצמה, חשבתי לשים את הבידוד מתחת לפלסטיק בעצם שיהיה מחוץ לאוטו וכך יספוג את הרעש שבא מן הכביש והגיר ולא יכנס לתוך הקבינה אך גיליתי שיש שם ספוג עבה שהוא "מבודד רעש" מבודד עלק הוא רק מגביר רעשים .בחול מקרה החזרתי את הפלסטיק למקום חיברתי אותו חזרה לרצפת הרכב בעזרת



הברגים והתחלנו את תהליך הבידוד! בתמונה רואים את הפלסטיק השחור המדובר וככה התחיל הבידוד. החומר עצמו הוא בעצם סוג של מדבקה
מקלפים צד אחד הוא נדבק ואז עוברים על זה עם גלגלת או כל מכשיר בעל
צורה מעוגלת בקצה כדי בעצם "להבריח " את הבועות אוויר החוצה.(האופטימלי כמו שרשום בחברה זה גלגלת קטנה כמו
שצובעים קיר. לנו לא היה אז השתמשנו פשוט בידית של שפכטל או סכין יפנית . איפה שמחזיקים יש צורה עגולה בקצה )

וכך המשיך הבידוד חתיכה אחרי חתיכה בעזרת מספריים תעשייתיות סרגל לגזור ומטר למדוד -

התוצאה הייתה מדהימה נראה פיצוץ ומבטיח מאוד!
לבסוף ל "טאצ'ים" אחרונים השתמשתי בחומר לבידוד חום (למי שלא יודע הרבה חומרים לבידוד חום יכולים גם לבודד מרעש בגלל הצפיפות וכו) שהוא בצורת מדבקה כזאת כדי לחסות ולהדק את הפינות ואת הקצוות.
החומר בתמונה נראה באפור והנה החומר כולו פשוט גוזרים חתיכות מקלפים ומדביקים טוב טוב בפינות.
לא יצא לי עוד לקחת את האוטו לנסיעה של 40 דק אבל כבר נסעתי במהירות 100 ויש שיפור רציני ! הבידוד בהחלט עזר והרעשים של תיבת ההילוכים וגלגלי השיניים המתקתקים בתוכה בהחלט קטנו. אין ספק שהאוטו עדיין רחוק מלהיות "שקט" אבל צעד צעד וכן אני יכול להגיד שיש שיפור
חייב לציין תודות רבות לסבא! כן כן לסבא שלי בן אדם בן 81 ועדיין כמו קרנף צעיר! עם הידע והעזרה הכל הלך חלק ויותר קל תודה רבה לדור המבוגר מהדור הצעיר ;-)


כיוון שהאתר פה קצת פרימיטיבי ולא נותן להעלות תמונות באיכות נורמלית הנה קישור שיתפתי את כל התמונות בדף הגיימייל שלי כנסו ותראו את התוצאות ואת
https://plus.google.com/u/0/11300512...ts/Pyjwt1VHUnZ

[ד ו ר ו ן]

השתמשתי בחומר לדפנות של הדלתות ולדופן האחורית בטנדר.
כדי שתהיה לי נקודת השוואה לשיפור, אם יהיה, הקלטתי את הרעש רקע ברכב בנסיעת כביש עם MP.
את ההתקנה ביצעתי כל פעם 2 דלתות, ואחרי זה את הדופן האחורית (סתם עניין של זמן פנוי).
אחרי כל מקצה הקלטתי את הרעש רקע להשוואה, ואחד הדברים הבולטים היו שכל פעם שנוסף חתיכת בידוד, שמים לב שהרעש מגיע ממקום אחר והרעש בכללי יורד.
אחרי 4 דלתות ודופן אחורית יש הבדל מאד ברור בירידה של הרעש.

ד"א יש יריעות בידוד רעש של WIRTH, עבה יותר מהדיינמאט, זול בהרבה, בערך שליש עלות שעושה את אותה העבודה רק שגיליתי אותו באיחור רב..

[פלג_]

ממה שאני יודע, החומר הזה מיועד בעיקר לתחום האודיו.
תפקידם למונע את הרזוננס שיוצר הפח הדק בויברציות.

אני בידדתי בזמנו את שני הדלתות הקידמיות שהתקנתי את המערכת ברכב.

ממה שאני זוכר, יש חומר יעודי של החברה עבור בידוד רעשי חוץ.

דורון.
מאיפה ניתן לראות\לרכוש את יריעות הבידוד של WIRTH?

[גיא מרמור]

לא שמעתי על החומר הזה של WIRTH. יצא לך להשתמש ? שמע הדיינמאט בעיקרון חומר מצויין השאלה איך הוא יחזיק עם הזמן ועוד דבר הבנתי שהוא לא מגיב היטב למים אז.. קצת בעייתי להשתמש בהרבה חומר

[ד ו ר ו ן]

לפי האתר של דיינמאט יש כמה סוגי יריעות, חלקם מיועד לעימעום רעשים חיצוניים.

את החומר של WURTH (תיקון של שם החברה) קניתי דרך מוסך שמשתמש בחומרי ניקוי של החברה, הבחור הזמיןם בשביל עצמו, במקרה ראיתי והצתרפתי- הוא (המוסכניק) אמר שזה מוצר מדף אצל החברה בארץ.
הייתי מתחיל בלפנות ליבואן/משווקים.
http://www.mimoma.co.il/Profile.asp?Product=142862

[amirk]

דורון,
אם הבנתי נכון השתמשת ביריעות של וירט? אם כן באיזה סוג השתמשת?
צרפתי שני לינקים למוצרי בידוד רעש של וירט, (קיבלתי כבר הצעת מחיר מהם והמחיר אכן משמעותי יותר זול בדינמאט)

אגב וירט, כל פעם מחדש אני נדהם ממגוון המוצרים והאיכות של של החברה הזו.

לצערי אין לי שום מניות בחברה, סתם לקוח מרוצה.

לינקים:
065
070

תודה,

[ד ו ר ו ן]

מה שרכשתי היה 070, הגיע מס' יריעות באריזת קרטון.
כתבת:
קיבלתי כבר הצעת מחיר מהם והמחיר אכן משמעותי יותר זול בדינמאט), אני מניח שהתכוונת לזול מדיינמאט?

[גיא מרמור]

רגע החומר 070 הוא כמו ה 065 עמיד במים וכו? ומאיפה הזמנת מהארץ או מחול ? וכמה יצא לך לארגז הקרטון?

[ד ו ר ו ן]

תיקון- ההבדל הוא שה65 מיועד גם למכסה מנוע לפי המפרט, וה-70 מיועד לפנים הרכב.
במבט חיצוני הם נראים זהים.
המחיר היה כ500 ש״ח ל-3 יחידות באריזה.
בחישוב גס זה יוצא שליש מעלות דיינמאט ליח׳ שטח.

[amirk]

המחיר יוצא באזור ה 100 שקל ליריעה אחת של 100*50 ס"מ.
על פי הבנתי :
אחד המוצרים עובי היריעה הוא 4 ממ, משמש לבידוד רעש וחום והוא עמיד למים שמן והשני עובי 1 ממ משמש לבידוד רעש של תנודות ורעש אויר

דורון השתמשת ביריעה הדקה יותר נכון? מגיע 4 יריעות בתוך קרטון שטוח. (יש שם בלבול בתמונות בקטלוג לכן אני ממשיך לשאול את אותה שאלה)

אני אזמין מחר,
הייתי ב WURTH שלשום, איזה פיספוס.

[פלג_]

אני הזמנתי את second skin, שווה ערך לדיימנט.
במידות של 46X90 ס"מ, במחיר של 100 ש"ח יחידה.

הזמנתי מחנות בצפון, פלוס עלות משלוח עד הבית 25 ש"ח.

[גיא מרמור]

אמיר מאיפה אתה מזמין מפה מהארץ מהחברה הזאת שדורון שלח לינק שלה? ?

[ד ו ר ו ן]

דורון השתמשת ביריעה הדקה יותר נכון? מגיע 4 יריעות בתוך קרטון שטוח. (יש שם בלבול בתמונות בקטלוג לכן אני ממשיך לשאול את אותה שאלה)

לפי האריזה שנשארה אצלי יש לי את ה-70.
העובי הוא כ4ממ.
הגיעו מספר יריעות באריזה, לא זוכר עם 3 או 4, אבל בטוח שזה סביבות 4ממ.

[גיא מרמור]

חוזר אלייכם אחרי כמעט שנה. הוספתי עוד בידוד הפעם מתחת לקונסולה המרכזית. החומר עובד והרעש והחום שיצאו מאזור הגיר פחתו.
שמעתי במהלך השנה הזאת הרבה סיפורים מכל מיני אנשים "שמכירים " חומרים טובים יותר עבים יותר וכו. אבל העובדות מראות ככה: עברה כמעט שנה.. טיילתי גם בבוץ גם בחול גם באבק שטפתי את האוטו הרבה פעמים החומר הסתדר עם מים בסדר גמור והחום (הקונסולה של הגיר בתוך הקאבינה לפחות אצלי מגיעה לחום גבוהה הייתי נוגע לפני עם הרבה של הגז יחף הייתי נרתע מהחום) לא המיס או מרח או הרס את הבידוד אז כן אולי יש הרבה חומרים אחרים אבל עם החומר הזה היה גם בפעם השנייה קל לעבוד גמיש נכנס לכל מיני חורים ומקבל את הצורה של המקום עליו יושב!

[amit1]

דורון,
אם הבנתי נכון השתמשת ביריעות של וירט? אם כן באיזה סוג השתמשת?
צרפתי שני לינקים למוצרי בידוד רעש של וירט, (קיבלתי כבר הצעת מחיר מהם והמחיר אכן משמעותי יותר זול בדינמאט)

אגב וירט, כל פעם מחדש אני נדהם ממגוון המוצרים והאיכות של של החברה הזו.

לצערי אין לי שום מניות בחברה, סתם לקוח מרוצה.

לינקים:
065
070

תודה,

אכן מותג טוב. מהיכן אתה רוכש את המוצרים שלהם?