לוקר אוטומטי דיפרנציאל אחורי

**lindner** · 10-03-13, 11:04

אהלן חברים,

פירקתי את המכסה האחורי להחלפת שמן ובדיקת חופשים, מצאתי שהמיסבים של הפיניון גמורים ויש הרבה חופש וגלגלי השיניים של הספיידר
Spider gear שחוקים.
אם כבר אז כבר אני רוצה להרכיב לוקר אוטו׳ , קיבלתי המלצה על powertrax מכירים ?
זה לוקר bolt on באיזור ה300$ ואשמח לקבל תגובות ממי שמכיר והרכיב כזה לוקר.

מישהו מוכר לוקרים בארץ ?

Chevy Blazer 6.5l turbo diesel K1500
יחס העברה 3.73

**lindner** · 01-04-13, 11:35

הותקן בהצלחה

לא יאמן איך הרכב נהיה פנתר פתאום עובר הצלבות בקלות , הלוקר ננעל אוטו׳ ועושה עבודה מושלמת.

**שי קרנצלר** · 01-04-13, 13:46

לוקר או נעילה?

**lindner** · 03-04-13, 09:09

נעילה אוטומטית

**elnevo** · 03-04-13, 18:47

אפשר בבקשה קצת פרטים? יצרן? מהארץ? עלויות?איך הנעילה משפיעה על איכות הנסיעה בכביש? בפניות?האם היא לא פוגעת בשליטה ברכב בכביש רטוב? בבוץ?

**lindner** · 08-04-13, 22:46

יצרן Richmond gear הנעילה נקראת powertrax פשוט תשוטט ביו טיוב או גוגל לקבל תמונה מלאה של הנעילה, עלות 300$ + משלוח אני בחרתי במהיר אז עלה לי 100$
שילמתי 500 ש״ח מיסים ( נכנס להוצאות).
בכביש בקושי מורגש אבל כמו כל שיפור משמעותי לרכב צריך גם ללכת עם הוראות יצרן , הנעילה היא אוטומטית ומומלץ לא להיכנס לסיבוב עם הרבה גז . בסיבוב הנעילה משתחררת ומאפשרת רדיוס סיבוב שונה לכל גלגל אבל אם תלחץ חזק על הגז בסיבוב תתבצע נעילה והגלגל ברדיוס הפנימי יקבל יותר כח מאשר בדיפרנציאל רגיל.
אפילו בכביש יבש התאוצה ביציאה מסיבוב חזקה מאוד עם פחות כח והגלגלים מפרפרים ויש תחושה שהרכב מנסה להתיישר, יש המלצות יצרן להיות רגוע על הגז בכביש רטוב או מושלג.
בשטח הדבר הזה מדהים , לא יודע איך זה ברכבים אחרים אבל אצלי עם ה6.5l אפילו בHI נכנס להצלבה גז רגוע ואחיד והבלייזר מטפס כאילו כל הגלגלים עם אחיזה, בlow זה בכלל תענוג אחד גדול, מה שכן צריך ללמוד את הנעילה ולדעת מתי היא מתחברת ולא לתת מכות גז כי הרבה כח עובר ל2 הגלגלים , הכח מתחלק שווה בין שה שבאויר לזה שדוחף את הרכב.
בגדול , עלות -תועלת שווה כל שקל והתקנה פשוטה לגמרי ויתרון אחד גדול שאין צורך במכלולים נוספים כמו קומפרסור או הפעלה חשמלית , כמה שיותר פשוט פחות תקלות.