מזמין את עצמי לברכת ברוך הבא.

[Redoren]

אז אחרי המון חיפושים, נקודות שבירה לא מעטות, וניסאן אלמרה אחת שכמעט נרכשה,
הצלחתי להצטייד בג'ימיני 2001, עירוני (מדרגות מנופחות טל&הדס לא נחשבות) והמון המון תכוניות (וגם חור לא קטן בכיס.)
כיף לעשות את המעבר מפורום "מחפשים וג'יפאים מתחילים" לפורום עם בסיס משותף.

אז כבר יש לי שאלה ראשונה. יש לי צמיגי חצי חצי של קופר, בגודל המקורי, ואני לא יודע מה מידת ניפוח האויר..
על האוטו רשום 23 קדימה 26 אחורה, אבל זה נראה לי ממש ממש לא הגיוני (ניסיתי, לצמיג יש בטן בPSI הזה..)
מישהו יודע?

יום טוב לכולם,

גאה להיות חלק.

אורן.

[gmike]

תתחדש,וברוך הבא!
לחץ אויר-זה מה שהיצרן הגדיר, וזה הלחץ הנכון. אתה יכול גם לשים 23 מאחורה כשהרכב לא עמוס.
יש הרבה שנוסעים על 30 ויותר-זה פחות נוח ובכלל מיותר.
לחץ יותר גבוה אמור לחסוך לך קצת בדלק על חשבון אחיזה..לדעתי ההבדל בין 23 ל30 יהיה זניח מבחינת חיסכון בדלק.
תבדוק את הלחץ כשהצמיגים קרים..

מיכאל.

[Redoren]

אבל היצרן הגדיר את הלחץ הזה לצמיגים המקוריים שבאים עם הרכב, לא? שהם צמיגי כביש קטנים יותר..
בדקתי כשהצמיגים קרים, אבל ב23 הצמג היה ממש "על הרצפה"..

[guycho]

שיהיה במזל טוב(:

ו לשאלתך.. מה המידה של הצמיגים אצלך? אם הן שונות מהמידה המקורית, גם הלחץ יהיה שונה

[Redoren]

היות ואין שינוי מידה ברשיון, אני מניח שהמידה היא המידה המקורית.
השאלה היא (ואולי טעות מביכה) האם צמיג במידה המקורית, אבל שטח מלא או 50/50 מכיל בתוכו יותר אויר כי הוא יותר גדול?

[Pilon]

מאז השרשור הזה

http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post327285

אני נוהג לנפח 28PSI לנהיגת כביש. מרגיש מצויין וחסכוני בדלק.

[Redoren]

כמו הרבה נושאים, גם כאן מרוב עצים לא רואים את היער..(:
אז נראה לי שאני אלך על 28 באמת.
באופן כללי, זה בסדר שהצמיג קצת "יושב"?
כלומר, שיש לו "בטן" בצדדים בחלק התחתון?

[gmike]

כן, זה בסדר, השאלה כמה..
וכאשר מידת הצמיג יותר גדולה, אתה יכול לרדת מעט בלחץ,לא לעלות..
אני אמנם עם סמוראי, אבל המשקל דומה, נוסע על 20 עד 23 בכביש(צמיגים 235) וגם כשאני מוריד ל15 אין הבדל גדול מבחינת "הבטן" של הצמיג..

[asafk]

כלל אצבע שלא מחליף את הוראות היצרן מדבר על כמה בטן צריכה להיות בצמיג שטח קר. בכביש - 2 עד 3 קוביות נוגעות בכביש. בשטח - שלוש עד ארבע. בחול 4, בחול "רע" 5 קוביות.
זה כשמסתכלים על הצמיג מהצד, על אדמה קשה ושטוחה.

אסף.