העברת הילוכים נוקשה + פריטים שאני מחפש

[gmb]

שלום
לאחרונה התפתחה אצלי העברת הילוכים נוקשה במקצת..
במקרה עשיתי גם טיפול לרכב ביום שישי שבו טופלו מספר דברים ברכב, פלוס החלפה של כל השמנים ברכב חוץ מנוזל בלמים ונוזל הגה כוח (וגם זה זמני, יטופל בזמני הפנוי הבא). בכל מקרה, הוחלף גם השמן של הגיר (שמתי 80-90 שכחתי של איזה חברה, אפשר לבדוק) אבל עדיין ההילוכים עוברים בנוקשות מסויימת... זה יכול להשמע קצת מוזר, אבל יש הרגשה שיש שם מעין שקית או משהו דומה שמפריע לידית לעבור ברכות... הקלאץ' עובד מצויין כך שזה לא בעיית קלאץ' וגם כשהמנוע מכובה ההרגשה בידית בזמן ההעברה היא זהה.

כמו כן
איפה אפשר להשיג בורג כיוונון לבולמי ראנצ'ו?!
איפה אפשר להשיג את הבורג שמחבר בין המוט המייצב שעל השלדה למוט המייצב הנתיק (בורק ניילוק או משהו כזה?)
יש ריח של דלק, בעיקר כאשר אני ממלא את הרכב בדלק עד הסוף, עם הזמן כשהדלק במיכל יורד כך גם הריח... אין נזילות, גומית מילוי נראית בסדר, מה לבדוק עוד ואיפה להתחיל?
מד כמות דלק, עבד ועכשיו הוא פעם עובד פעם לא עובד, בטוח ב-100% שזה בעיות במגעים, איך בודקים בכל זאת מגעים, או איך בודקים אם היוניט תקין וכדומה? מהם הפרוצדורות?

רמי

[tayrie]

גם אצלי העברת ההילוכים קשה - אומרים שככה זה בכל סופה .
נשמח לשמוע פתרונות.

[gmb]

גם אצלי העברת ההילוכים קשה - אומרים שככה זה בכל סופה .
נשמח לשמוע פתרונות.

כן אבל אצלי הוא היה ממש בסדר... ממש ממש בסדר
ואז פתאום קיבל "נוקשות"... זה מרגיש כאילו יותר שיש משהו שמפריע לידית מאשר משהו בגיר
אולי דבר כזה יתכן?? אולי איזה גומיה? מה לבדוק ואיפה בדיוק?

רמי

[Subzero]

העברת ההילוכים בסופה היא לא קשה אם הכל בסדר.
לגבי מה יכולה להיות הבעיה - אין לי מושג.
לגבי ריח הדלק, בדוק את הצינורית המחברת בין פתח המילוי לצוואר המיכל, רוב הסיכויים שהיא קרועה באחד החיבורים או שהתייבשה כ"כ שהיא נסדקה.
לגבי בורג הכיוונון לראנצ'ו נסה אצל אחד המשפרים המוכרים, יש סיכוי שתמצא כזה.
לא הבנתי לאיזה בורג כוונתך במוט המייצב אבל ניילוק הוא אום וניתן להשיג אותו בכל חנות ברגים (ויש הרבה כאלה ליד תחנה מרכזית ישנה בת"א).
לגבי שאר השאלות, תצטרך לקבל מענה ממשהו אחר.
מקווה שעזרתי

איציק

[shmil]

ריח הדלק בתוך הסופה מגיע בדרך כלל מפתח המצוף.
פרק את המכסה (פתח מרובע קצת לפני הדלת האחורית, ברצפת הרכב), ותעיף מבט מה קורה למטה - יתכן שהגומיה התייבשה, יתכן שמישהו רצה לבדוק למה מד הדלק לא עובד ולא סגר חזרה כמו שצריך.
עם תעה זאת מיד לאחר מילוי מיכל מלא ונסיעה קצרה - יתכן שעוד תספיק לראות שם את הנזילה...

[gmb]

לגבי ריח הדלק, בדוק את הצינורית המחברת בין פתח המילוי לצוואר המיכל, רוב הסיכויים שהיא קרועה באחד החיבורים או שהתייבשה כ"כ שהיא נסדקה.

לאחר בדיקת ריחות מסביב לרכב, גיליתי כי הריח בתוך הרכב חזק יותר מבחוץ...

ריח הדלק בתוך הסופה מגיע בדרך כלל מפתח המצוף.
פרק את המכסה (פתח מרובע קצת לפני הדלת האחורית, ברצפת הרכב), ותעיף מבט מה קורה למטה - יתכן שהגומיה התייבשה, יתכן שמישהו רצה לבדוק למה מד הדלק לא עובד ולא סגר חזרה כמו שצריך.
עם תעה זאת מיד לאחר מילוי מיכל מלא ונסיעה קצרה - יתכן שעוד תספיק לראות שם את הנזילה...

נבדוק את זה מחר... היום כבר מאוחר... אבל ייתכן כי בעת נסיעה ריח הדלק יהיה נוכח יותר מאשר בעמידה?
רמי