כיוון שסתומים - פראדו 2001 מנוע 1KD_FTV

[מוני אורבך]

עד 2000 1KZ
2001 - 2002 עבר ל 1kd-ftv
מ 2003 והלאה (אני חושב 2008) 1kd-ftv עם מספר קטן של שינויים.
השינויים הם די מנוריים וכוללים בין השאר שימסים "דלי" ולא שימס דיסקית.

גם במרכב עצמו (מ 2003) היו משפר שינויים
הכי רלוונטי הוא אותו הבולגוינט הסורר במשולש הקידמי, הם הפכו אותו... כך אם הוא מתפרק, הרכב לא מאבד גלגל.
פחות חשוב (אבל חשוב לתחת (-: ) תושבות מנוע הידראוליות מפוקדות מחשב.
מבחינת מרכב פראדו 2001 2002 דומה עד זהה לפראדו 2000 ומטה.
רק מ 2003 יש מרכב שונה (גם מבחינת תצורה)
המתלים של 2001-2002 זהים לזה של 2000 ומטה.
מ 2003 עדין דומה אבל עם מספר שינוים קטנים (דוגמת הפיכת התפוח).

[פלג_]

הפיכת התפוח, גם העליון וגם התחתון.

ב 120 התפוח התחתון הוא חלק מהמשולש, לא ניתן לפירוק וחבל.
מעבר לזה התפוח כבר לא מתחבר למסרק ההגה, הוא לגמרי עצמאי.
מסרק ההגה מתחבר ליד הסרן, וגם המסרק עבר קדימה (לפי הסרן ולא אחרי הסרן כמו בפראדו)

בקיצור לא חסרים שינויים.

בטח לא בנושא של עיצוב, בידוד רעשים נוחות נסיעה ועוד ועוד..

אבל זה כבר פחות שייך לעניין