התלבטות בין טרופר ארוך בנזין לפגרו Q דיזל

[ערן_א]

שלום
מכרתי את הגי'פ ועכשיו מתחילים החיפושים ליורש
הדרישות : רכב 7 מקומות
אוטומט
תקציב 35K +-
הרכב ישמש את אישתי בתוך הישוב (כ 10 ק"מ ביום ) מדי פעם נסיעות לת"א (40 ק"מ הלוך חזור ) ו כ 4 טיוללים בשנה בינוני
צמצמתי לשני רכבים :
טרופר בנזין 2001 -2002 -אפשר למצוא גם עם 150K -180 ק"מ
פג'רו Q 2000 דיזל -הרוב עשו כבר מעל 300 K ק"מ
חשובה לי מאד האמינות כי אישתי צריכה להסיע את הילדים לצהרון יום יום ולא יכולה להשאר בלי רכב
אני יודע שאלו רכבים ישנים .את הפגרו אני מכיר טוב ואת הטרופר פחות ,היה לי את שני הרכבים

הייתי שמח לשמוע מה דעתכם
תודה ערן

[שגיא S]

הייתי אומר שאם צריכת הדלק היא פקטור מהותי אז לך על הדיזל, אבל הפאג'רו Q 2800 ארוך אוטומט עושה אצל חבר 1ל7 בערך..
לכן אני לא רואה סיבה לא ללכת על הטרופר בנזין, המנוע שלו אמין מאוד, הרכב חזק מאוד, נוח מאוד, ובקבוצת טיולים שלי יש כמה כאלו שמטיילים בכל המסלולים והמעלות המוכרים בלי נעילות.

הבעיה הכי מהותית אצלו זה הגיר האוטומטי שנוטה להתחמם, אבל עם קולר גיר ומאוורר נוסף ניתן להתגבר על הבעיה, תוך כדי סיגול אופי נהיגה מתאים.
יש אשכול עכשיו בנושא.

יתרון של הפאג'רו - נעילה אחורית שאין לטרופר, אך לטרופר יש מהלך מתלה טוב בהרבה, ושוב פעם, אם אתה עושה טיולים רגילים ולא עבירות - הטרופר לא יאכזב אותך.
מקומות כמו ורדית, רמון, עשוש, וכו' - עולה בלי בעיה בלי נעילה, עם הגבהה ומיגון וצמיגים.

עוד נק' חולשה בטרופר - מוטות הגה שנוטים להישבר, יש מחוזקים בארץ ב600 שקל ונגמרה הבעיה.

[raanan]

תקציב 35K +-

טרופר בנזין 2001 -2002 -אפשר למצוא גם עם 150K -180 ק"מ

כשתמצא במחיר הזה ובנתונים הללו, אז תהיה התלבטות. עד אז זה חלומות באספמיה ...

רענן

[ערן_א]

יש בשערי תקווה שנת 2001 יד 2 עם 140K ק"מ רוצה 38
אני הולך לראות אותו היום
נדווח מחר על הממצאים
ערן

[raanan]

יש בשערי תקווה שנת 2001 יד 2 עם 140K ק"מ רוצה 38
אני הולך לראות אותו היום
נדווח מחר על הממצאים
ערן

אם הנתונים נכונים והרכב תקין, "תחטוף" מהר מהר !!!

בהצלחה
רענן
נ.ב- דבר איתי אם אתה צריך מידע/ייעוץ לדגם

[ערן_א]

תשאיר נייד או שלח בפרטי
אשמח לקבל קצת טיפים
ערן