זקוק לעיצותיכם לגביי התאמת ספסל אחורי לסיקס. יש תמונות.
אהלן
רכשתי ספסל אחורי של פיאט בוקסר במצב מצויין ובמחיר גם לא רע.
אממה, יש בעיה עם התושבות, שלא מתאימות בעליל. קודם כל הספסל יושב גבוה מדיי עם התושבות המקוריות שלו. דבר שני, הן (מן הסתם) לא מתאימות לחורים שכבר יש ברצפה מהספסל הקודם.
לכן, רציתי לשאול אתכם טרם אני מבצע חיתוך כלשהו בתושבות הספסל.
לשים אותו במבנה כלשהו על הכנפיים בצדדים זה לא טוב, כי הוא יישב גבוה מדיי.
מה שאני רוצה לעשות לספסל הוא להנמיך את הגובה שלו, ולהתאים כמובן אותו לרצפת הג'יפ.
התושבות בעייתיות...דיי בעתיות:
לצורך העניין שאוכל להבין את הצעותיכם ולכם יהיה קל יותר להסביר- תייגתי כל רגל בתושבת הכסא באות אנגלית. (מקווה שלא יהיה לזה אפקט הפוך וזה יסבך את כל העניין...)
A זו הזרוע הכי עבה ומרכזית בתושבת, זו שהחגורה היתה מתחברת אליה במקור.
הצעות הערות וכל דבר שהוא... יתקבלו בברכה.
תודה!
-ארז 8) -
תן לראות גם את הכסא עצמו לא רק את התושבות .
נראה לי שאופציה ראשונה זה לקצר את הרגלים למרות שזה די בעייתי מכיוון וצריך לאזן את זה,
זה כמו שהיה לי בכיסאות שלי מקדימה וזה די סלט .
אופציה שניה אולי אפשר לגזור את כל הרגלים ונבנה תושבת מלבנית? בעצם מלבן כזה שמגביה קצת את הכסא מעל גובה הכנפיים (כי הוא לא יכנס בינהם נכון?) וככה גם תוכל להרוויח מקום מתחת לכסא לאחסנת ציוד מה אתה אומר?
*אל תדאג לא שכחתי אותך , אני פשוט קצת עסוק*
ברוך
לדעתי הוא יכול להכנס בין הכנפיים ללא בעיה מיוחדת, וזה גם מה שאני רוצה להשיג.
אני רוצה שלפחות החלק שיושבים עליו יהיה באותו קו עם הכנפיים, ולא 20 ס"מ מעליהן. (מה שיקרה אם ארכיב את הספסל על הכנפיים.)
אני לא רוצה שהיושבים מאחור יעופו לי מהצדדים באמצע נסיעה, לכן אני לא רוצה אותו גבוה. הקשת שלי לא בנוייה בצורה שתתמוך בספסל מהצדדים, לכן חשוב לי שלא יהיה גבוה כמו הקודם למשל.
לגביי לקצץ את הרגליים ולבנות מסגרת מלבנית, גם אני חשבתי על זה וזה כנראה מה שיהיה בסופו של דבר.
מסגרת מלבנית שלה אחבר רגליים שירדו לחורים הקיימים ברצפת הבודי.
עדיין חושב.......
-ארז 8) -
הכסא אכן גבוה מאד. אתה צריך קצץ את הרגליים ביותר מחצי, למשהו כמו הגובה של הסלסלה (?) שנראית שם מתחת לכסא. זה אומר לחתוך את כל מה שמעל (או יותר נכון מתחת, אבל בתמונה זה מעל) המפגש של מוטות I וC לפי הסימון שלך. אחרי שחתכת את הכל, אתה הופך אותו על משטח ישר, בודק איזון וגובה ביחס לג'יפ, ומקצץ בסבלנות עוד קצת מכל רגל עד שאתה מגיע לכסא בגובה הנכון מבחינתך* , ומאוזן לשביעות רצונך. מה שיש לך עכשיו זה ארבע רגליים קצוצות. עכשיו אתה בונה מברזלי זוית 30X30 או משהו בסגנון, מסגרת מלבנית פשוטה, מלביש אותה על הרגליים בתור רצפה שטוחה. בריתוך של המסגרת עצמה והמסגרת לכל רגל שווה להשקיע את הזמן, חייב להיות איכותי. בסופו של דבר אתה קודח במסגרת ארבע חורים, ומלביש בג'יפ, וכמובן קודח חורים חדשים. אם אתה יכול במקרה להשתמש בחורים הקיימים - סבבא, אבל לא הייתי מתאמץ במיוחד.
* הגובה הנכון - תלוי בגובה של הנוסעים שישבו אצלך מאחורה ובגובה של הברזנט/כלוב התהפכות. אצלי הנמכתי את הכסא מאד, זה לא מפריע לנוחות של היושבים כל עוד אתה ממקם את הכסא יחסית אחורה ומשאיר להם מספיק מקום למתוח את הרגליים.
---
אחרי מאבקים מספר
התלבטויות חוזרות ונשנות
הצקות לאנשים מביני עניין
השגת רתכת
דיסק
סיימתי את הבלאגן.
טוב לא ממש סיימתי, אבל שלב החיתוכים והריתוכים הושלם.
נשאר רק לקדוח חורים ולהרכיב.
מורכב :twisted: :
תודה לכל מי שעזר בכל צורה שהיא. :wink:
שמח בשבילך ארז , יצא יפה .
מצטער שלא יכולתי לעזור .
יש לך שם מקום למשענות ראש.?
היו משענות ראש ענקיות. העפתי אותן.
-ארז 8) -
---
ובאותו נושא-
יש למישהו מושג איפה אפשר לקנות סט ריפודים לספסל כזה ולכסאות קדמיים?
תודה.
-ארז 8) -
Posting Permissions
Reply With Quote
שמרו על קשר