שלום לכולם,
הבעייה החלה בכך שפתאום לא עבדו לי האיתותים,לא מהידית ולא של החירום, אז בדקתי פיוזים והחלפתי ואז עבדו לכמה דקות ואחרי זה בעייה חדשה, בהתחלה צד שמאל עבד מהר ואילו לצד ימין עבד קבוע והמנורות של האיתות בלוח שעונים (של צד ימין)עבדו חלש אחרי ניסיון נוסף גם בצד שמאל לא מהבהב והמנורה עובדת וגם בצד ימין רק שבצד ימין האורות בלוח שעונים (של האיתות) עובדות חלש.
שכחתי כמובן לבדוק אם לפחות האיתות חירום עובד כי הבנתי שאם הוא עובד כמו שצריך אז אולי הבעייה בידית איתות.(ייבדק מחר)
עשיתי חיפוש על הבעייה פה באתר ומצאתי כמה אפשרויות :
1. העיגולים מפח בבית הפיוזים שאחראים על האיתות.
2. מנורה ששרופה (למרות שבדקתי ולא מצאתי)
3. ידית איתות.
4. אולי בעייה של מינוס או חיבור רופף?
דרך אגב לפני שבוע סידרתי בעייה במיכל הדלק שלי והייתי צריך להוריד אותו, עכשיו יש שם את החיבור החשמלי של הוו גרירה ואולי אחד החיבורים שם התנתק או גורם לי לקצר או משהו?
למרות שמצאתי הרבה אפשרויות לבעייה, לפני שאני ניגש לפרק כל דבר ולבדוק אולי תוכלו לעזור לי לפי התיאורים שלי לבודד את הבעייה לאפשרות אחת.
תודה מראש,
מוריס
-
בעייה באיתות
-
הפירוט נכון אבל הסדר לא.. העיגולים מפח בבית הפיוזים שאחראים על האיתות.
2. מנורה ששרופה (למרות שבדקתי ולא מצאתי)
3. ידית איתות.
4. אולי בעייה של מינוס או חיבור רופף?
5. דרך אגב לפני שבוע סידרתי בעייה במיכל הדלק שלי והייתי צריך להוריד אותו, עכשיו יש שם את החיבור החשמלי של הוו גרירה ואולי אחד החיבורים שם התנתק או גורם לי לקצר או משהו?
1. בדיקת מינוס
2. חיבורי וו גרירה.
3. מנורה שרופה/לא יושבת טוב.
4. "עיגולים מפח")=אוטומטאיתות).
5. מפסק אורות בלם- בקצה הדוושה ליד מוט ההגה, הוא נבלה ויכול לגרום לתופעה.
6. מחבר ידית איתות.
בהצלחה.החיים קצרים מדי בכדי לעשות הכל בצורה מושלמת!
It's a TATA thing, you wouldn't understand :!:ומה אתה עשית היום בכדי לשנות את המצב? -
המשך
טוב היום בדקתי את הוו גרירה והכל בסדר הוא לא מקצר.
בדקתי עוד פעם את הפיוזים וראיתי שהפיוזים ששמתי אתמול לא רק שנשרפו אלא ממש הותכו ונהיו גוש פלסטיק.
עכשיו השאלה היא למה זה קורה?
השערה:
יכול להיות שאוטומטאיתות (עיגולים מהפח) דפוק ולא עובד ולכן המפל זרם על הפיוזים שקשורים לאיתותים הוא יותר גבוה ולכן הפיוזים ממש הותכו? או שצריך לשים פיוזים באמפר יותר גבוה 1 נמוך ממה שכתוב על תיבת הפיוזים?
והאם בכלל אני צודק בהשערה שאוטומטאיתות זאת הבעייה?
תודה מראש,
מוריס -
אולי את חשמל וו הגרירה חיברו על פיוז האיתות מה שבעצמ מעמיס עליו?
4*4 לא רק לגברים -
יש לך קצר
תחזור לפעולות האחרונות שבוצעו ברכב וחפש את הקצר.
