צריכת דלק

**sharooff** · 10-08-13, 21:31

נוסיע לי 2.5 לליטר גרנד שירוקי 4.0l 1995 צריך עזרה

**shmil** · 10-08-13, 21:41

אילו קודי תקלות מופיעים בבדיקה?

**sharooff** · 10-08-13, 23:56

זאתי היא הבעיה שלא מופיע תקלות ולא דולקת לי שום מנורה הגיפ חלש בעליות נותן פול גז לא עולה טורים בדקתי משאבאת דלק לפי הבדיקה היא תקינה לא יודיע מה לעשות מבקש את עעזרתכם .
תודה על המאמץ.

**shmil** · 11-08-13, 08:09

דבר ראשון, החלף נורה במנורת התקלות.
לאחר מכן בדוק אם היא פועלת ומשם נמשיך.

**שטח איתן** · 12-08-13, 19:07

שלום לך ידידי הלא מוכר.
אתם שוכחים לפעמים שאתם ברכב שטח כמו אופנוע שטח כל רכיבה יש לנקות פילטר אויר.
בגיפ לא מקנים כל נסיעה אבל בהחלט יש לנקות יתכן ששלך סתום מאד.
לאחר נקיון או החלפה. יש לבדוק צנרת ומזרקים ניקיון מזרקים עולה בערך 250 ש"ח.
מצב שלך ן שהוא שורף דלק יותר מאשר מקבל אויר.
תעדכן מה עשית
בהצלחה

**sharooff** · 12-08-13, 22:00

קודם כול תודה לך על התגובה .
אני בכלל לא נכנסתי לשטח מלפני שנה החלפתי מזריקים לקחתי משאבאת דלק למכון בדיקה לדעתם שהיא תקינה הספק שלה אחרי בדיקה 3.5 באר אני בכלל לא יודיע כמה באר היא צריכה לספק.
ובקשר לפילטר אויר הורדתי אותו בכלל הלכתי לקיוון האגזוסט וגם הוא תקין לדעתי השריפה היא לא רעה בגלל שאין פיאח על הפלאגים

**sharooff** · 12-08-13, 22:03

אשמח אם תתקשרו אליי אני לא כל הזמן ליד מחשב 0527388377 תודה לכם מכל הלב.
קוראים לי שרוף מכפר עוספיא בכרמל

**shmil** · 12-08-13, 22:29

כתבתי לך מה לעשות.
מצד שני, אתה יכול להמשיך לעבוד בשיטת "מצליח" ושיהיה לך בהצלחה.

**sharooff** · 12-08-13, 23:57

זה לא שאני רוצה לעבוד בשיטת מצליח אני מבקש עזרה .
הצנורת תקלות תקינה ועובדת מצויין אך לא מראה לי שום תקלה ושום קוד אשמח אם תחזור אליי ותודה על המאמץ

**shmil** · 13-08-13, 08:16

כל העניין בפורום הזה הוא יעוץ כתוב ברשת, כדי שאחר כך אחרים יוכלו לחפש, למצוא וללמוד.
גם אם לך עדיף יעוץ טלפוני, לא בהכרח זה נוח לאחרים, כולל למייעץ.

קרא את זה בבקשה, פעל על פי פרוצדורה המדוברת בסעיף ג', וחזור עם קודי התקלות הקיימים.
אם נורת התקלות תקינה ועובדת, אין מצב שהיא לא מראה קודי תקלות.
המנורה מהבהבת. ספור הבהובים, כאשר יש הבדל גדול יותר מהרגיל בין שני הבהובים סימן שעוברים ספרה - כל שתי ספרות מסמנות תקלה לפי הטבלאות.

**sharooff** · 13-08-13, 21:35

בקשר למנורה היא תקינה ולא מראה לי תקלות אם אתה מתקוון ל chak engin בכלל אם יש מנורה אחרת .
ולא הבנתי בקשר לסעיף ג איפה רשום

**sharooff** · 13-08-13, 22:14

עשיתי בדיוק לפי הוראות סעיף ג לא מראה לי קודים לתקלות.
הפעלתי וכיביתי שלוש פעמים מנורת התקלות התחילה להבהב ולא הופיע לי שום קוד תקלה.
אני הסתכלתי במחשב דרך מתחת למתגי המזגן האם שם צריך להופיע קודים לתקלות או במקום אחר

**shmil** · 13-08-13, 22:35

נכתב במקור על ידי sharooff

עשיתי בדיוק לפי הוראות סעיף ג לא מראה לי קודים לתקלות.
הפעלתי וכיביתי שלוש פעמים מנורת התקלות התחילה להבהב ולא הופיע לי שום קוד תקלה.
אני הסתכלתי במחשב דרך מתחת למתגי המזגן האם שם צריך להופיע קודים לתקלות או במקום אחר

ההבהובים שהיא מהבהבת הם קודי התקלות.
צריך לשים לב להפרשים ביניהם, ולהתאמן טוב טוב על קריאתם, כדי לקבל מהם את המספרים הנכונים.

לדוגמא:
שני הבהובים, הפסקה קצרה, שלושה הבהובים, הפסקה קצרה, חמישה הבהובים, הפסקה הקצרה, 5 הבהובים - הם קודי תקלות 23 ו-55.

לך לעבוד ולהביא את הקודים.

**sharooff** · 14-08-13, 08:17

בוקר טוב אז כך להלן ההבהובים שהיו לי .
1 הפסקה
2 הפסקה
2 הפסקה
7 הפסקה
2 הפסקה
3 הפסקה
2 הפסקה
4 הפסקה
3 הפסקה
1 הפסקה
1 הפסקה
4 הפסקה
5 הפסקה
5 הפסקה

**eysham** · 14-08-13, 09:32

זה יפה... ונותן כיוון לפתרון הבעיה.

12 - Direct battery input to PCM was disconnected within the last 50 Key-on cycles.
27 - Injector #3, and/or 4, and/or 5, and/or 6 output driver does not respond properly to the control signal.
23 - Intake air temperature sensor input above or below acceptable voltage..
24 - Throttle position sensor input above or below acceptable voltage. TPS signal does not correlate to MAP sensor.
41 - An open or shorted condition in the generator field control circuit.
14 - MAP sensor input above or below acceptable voltage. 5 volt output to MAP sensor open.

ו-55 אומר שזה סוף הבדיקה.

הרשימה המלאה כאן: http://www.nagca.com/grandtech/troubleshootcodes.htm

איל

**מוני אורבך** · 14-08-13, 09:42

נראה לי שיש לך בעיה כללית במערכת החשמל.
קרוב לוודאי בעיה בטעינה.
בדוק מתח על המצבר, ותמשיך משם.
אם הטעינה מתחת ל 14 יש בעיה.
אם לא, כדאי לבדוק קצרים.
אם אין לך ידע ו\או ניסיון במערכת בקרה אלקטרונית של רכב, כדאי לגשת לחשמלאי טוב.
או שאתה הופך זאת לפרויקט לימודי...
במקרה זה יש את ספר הרכב של סופה בעברית (די דומה למנוע שלך)
תתחיל לקרוא וללמוד.

**נמרוד** · 14-08-13, 09:47

מצורפים קודי התקלות בעברית.

כל החיישנים שלך פחות או יותר מראים תקלה. אז כמו שכתוב - זה בעייה כללית יותר, במחשב או בצמה. החלפה למחשב אחר לצורך נסיעת מבחן נראית כמו הדבר הראשון שכדאי לעשות.

**shmil** · 14-08-13, 11:22

מזל טוב.
לפני שנמשיך - מתי נותק המצבר מהרכב לגמרי ל-10 דקות?
אם זה לא קרה, נתק את אחד הקטבים של המצבר ל-10 דקות.
לאחר הניתוק סע, תן למנוע לעבוד כחצי שעה, וחזור עם קודי התקלות שיהיו אז.
יכול להיות שכל התקלות הללו הן תקלות ישנות שרשומות במחשב ולא התאפסו. ניתוק המצבר יאפס את רישום התקלות, והקריאה שתקבל לאחר חצי שעה עבודה ונסיעה תהיה בוודאות של תקלות עדכניות.

אם גם אז תקבל אותן תקלות - אכן יש לך תקלה כללית כלשהי, שיכולה להיות חיבור האלטרנטור למערכת החשמל, ויכולה להיות מחשב או החיבורים אליו.
קשה לי להאמין שכל החיישנים יחד שבקו חיים.

חזור ודווח אחרי הניתוק וההנעה.

**sharooff** · 14-08-13, 16:57

צהריים טובים.

ניתקתי את המצבר ואחר כך נסעתי למשך 20 דקות וזה מה שיצא לי .
1 הפסקה
2 הפסקה
5 הפסקה
5 הפסקה

**shmil** · 14-08-13, 17:12

יפה, זה אומר כרגע שאין תקלות.
12 משמעותה שנותק מצבר בזמן האחרון.
55 משמעותה סיום בדיקת התקלות.

זה אומר שיתר התקלות הן תקלות שלא בהכרח היו קיימות, והיו רשומות בזכרון המחשב.

עכשיו, עשה שני דברים:
מלא דלק ואפס את מד המרחק.סע רגוע, ומלא שוב דלק אחרי לא פחות מ-250 300 ק"מ, כדי שהסטטיסטיקה תהיה סבירה. בדוק גם, אגב, שמד המרחק שלך מודד ק"מ ולא מיילים.
הדבר השני - פעם ביום בדוק תקלות. אם אתה נשאר רק עם 12 ו-55 זה מצויין. עם הזמן 12 תפסיק להופיע.
אם תצטרף תקלה חדשה - דווח.

נושא: צריכת דלק

כלי נושא

חיפוש נושאים