מספר שאלות עבור טיפול ללנד קרוזר

[פלג_]

שלום

מאיפה ניתן לרכוש שמן לדיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה? API GL-5 SAE 90 LS
כמו זה לדוגמא:
http://www.valvolineeurope.com/engli...gl-5_ls_80w-90

ניתן לראות את היתיחסות עבור המוגבל החלקה בקובץ PDF


שאלה נוספת, מה הדרך הנכונה לבדיקת שמן גיר.
חם\קר, P\N ?

[פלג_]

זה היה זריז לא שמתי לב לכיתוב, אז מצאתי שמן של וולוולין שמתאים.
האם שמן שמתאים לדיפרנציאל האחורי מוגבל החלקה יתאים גם לדיפרנציאל הקדמי?

והשאלה לגבי בדיקת שמן גיר עדיין אקטואלית

[shmulikbg]

בד"כ על מדידי שמן גיר ישנן שתי מידות, לשמן קר ולשמן חם.
מדידה במנוע מונע, P או N.

[פלג_]

יש שני מדידים, שמן קר וחם אפילו יש בניהם מרווח לא קטן.

במיצובישי לדוגמא כתוב שיש להעביר את הידית בין כל ההילוכים לפני הבדיקה, 1,2,3 D R וכו'.

פה לא ראיתי הוראה מדויקת.

אני שואל את זה כי תמיד יוצא לי למלא יותר שמן ממה שכתוב בספר, לאחר ריקון ומילוי.

[Ranster]

[Ranster]

אנסה להעלות את הפרוצדורה עבור הבדיקה

[Ranster]

[פלג_]

תודה.

זה בדיוק מה שחיפשתי.

אבל, על המדיד יש שני מדידות, שמן חם\קר.
המרחק בניהם גדול.

שאני עושה את הבדיקה כאשר השמן קר אני בדיוק בטולרנס המתאים לקר.
אך שאני בודק לאחר נסיעה שהשמן חם, המדיד מראה מתחת לקו התחתון עבור שמן חם.

לפי ממה ללכת?
מעבר לזה בספר רכב כתוב שעבור מילוי וריקון נכנס עד 2 ליטר.
תמיד נכנס לי יותר בצורה משמעותית, קרוב ל 3-3.5 ליטר.

לאחר מילוי של 2 ליטר אפילו לא רואים תיפה של שמן על המדידי.

התופעות אלו קיימות אצלי בשני הרכבים, 2002,2004

תודה