Article: פיצ'ר: באגי 4X4 של מורן קבסה

[נמרוד]

ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...•׳¨׳�-׳§׳‘׳¡׳”

[עידו לוריה]

בשעה טובה .

עידו

[hadtomer]

פולקסווגן מעולם לא יצרה "מנוע V5 טורבו 1.8".ללא כל קשר-הפרויקט מדהים.

[Amit Aknin]

מברוק! כל הכבוד על הפתרונות המכניים. להעריץ את העקשנות וההתמדה!

[talw]

"באגי בונים באהבה, או לא בונים בכלל! "

שזה יהיה הדדי והיא תחזיר לך אהבה כפולה.

[חנן גולומבק]

פרויקט נהדר ומרשים ביותר. בהצלחה בהמשך.

[Tom Bril]

בהצלחה רבה

[boaz avrahami]

בשעה טובה.
אין כמו העמק כנוף לפרוייקט יפה כזה

[YosSima]

כל הכבוד ובהצלחה

[נמרוד]

תומר - תודה על התיקון. 5V ולא V5 - חמישה שסתומים לצילינדר ולא חמישה צילינדרים בV. או משהו בסגנון, את תדרוש ממני יותר מדי.

ובלי קשר, אתה צריך להתנתק מזכרונות ינקותך המוטורית האינפנטילית. אתה ג'יפאי בהתהוות. תהיה ג'יפאי אמיתי ביום שכל המכוניות יהיו מבחינתך "פרייבט" ונפח מנוע של פחות משני ליטר יהיה טעות סטטיסטית. אז גם יהיה לך Jeep אמיתי בחנייה.

[דרור ברלי]

מנוע V5 (חמש בוכנות ב-V עם זוית צרה) דווקא היה ל-VW בגולף ובפאסאט ואפילו לא מזמן. לפני 10-12 שנים בערך.
2.3 ליטר, אטמוספרי, 150 כ"ס. לא היה שוס גדול ונעלם כפי שבא.

[morankabesa]

טוב חברים ,זה באמת רגע מרגש !
יש רשימה ענקית של אנשים שמגיע להם תודה גדולה !
דבר ראשון יש מישהוא שנשאר מאחורי הכלעים ולא הוזכר בכתבה , וזה אחי הגדול אופיר
אופיר הוא שותף בפרויקט בדיוק כמוני מהרגע הראשון .
האמת הרעיון הראשון של תצורת ההנעה היה שלו , וגם לא מעט מציאת פתרונות טכנים ובנייתם בפועל.
דבר שני - אתם חברי "ג'יפולוג" שלקחתם חלק לאורך כול הדרך ונתתם עזרה איפה שצריך , יש לא מעט
חלקים ברכב ששונו בגלל הערות שעלו בשירשור במהלך הפרויקט ועזרו לו להיות מה שהוא היום
הרכב הזה שייך גם לכם !

עוד תודה ענקית לארנון ורפי אנשי רוק סוליד שתרמו מזמנום ומחלקם (המבין יבין ).

נמרוד תודה גדולה על הכתבה והעזרה מיום הראשון !
הלווי וכל שבוע נזכה לראות רכב חדש פה באתר !

ולפני שאני מקבל על הראש - בלי אישתי היקרה כלום אל היה קורה !!

בקרוב סרטונים !

[מיכאל חן]

בהצלחה פרויקט מדהים,אני פנוי אם צריך נהג מבחן