רכב "משייט"/לא מדויק/לא יציב בנסיעה בכביש

[רוכברודאו]

נראה טוב הבוקסות האלה. מקווה שהם יעבדו כמצופה.

לגבי ספייסר גבוה יותר, מעבר לזה שהוא ישמש מנוף גדול שיעביר כוחות מיותרים להברגות בביצה, אם יהיה עבה מדי הוא יגביל לך את מהלך הסגירה של המתלה. יפגע במרכב לפני שהגלגל ייכנס לכנף/הבולם ייסגר.

אייל - אבל יש את הבאמפסטופ שיעצור את הסרן לפני שהוא יתנגש במשהוא. תזכור שמהלך המתלה המשופר שמתקבל ביחס למקור הוא רובו ככולו בכוון למטה ולא למעלה. לכן לא צריכה להיות בעיית התנגשות של הספייסר הרי בסה"כ החזרת אותו לזווית המקורית (כאשר הסרן לא יודע 'לסגור' מהלך יותר מהמקור). בנוגע לכוחות זה נכון. אבל יציקה של דנה 44 לא אמורה להתרגש מעוד כמה סנטימטרים של בורג שלוחץ, לא?. במיוחד אם אתה לא בעניין של נסיעת ראלי מטורפת בשטח אלא יותר בכוון של זחילת סלעים.

[eysham]

תחשוב שוב...

נכון שהבמפסטופ עוצר את הסרן באותו המקום, כך שהגלגל לא פוגע בקשת והבולם לא נסגר עד הסוף, אבל עם ספייסר גבוה יותר, יש לסרן "גיבנת" שלא הייתה במקור והיא כן יכולה לפגוע במה שמעליה.

לא בדקתי מה הגבול, אבל בטוח שיש גבול כלשהו לכמה ספייסר ייכנס שם לפני שבסגירת מהלך רצויה הוא יתנגש.

איל

[רוכברודאו]

ממממ צודק צודק.. יצאתי חמור. זה מסביר גם ספייסר של 2" להגבהה של 4". בול נקודת האמצע של ההגבהה ע"מ שלא תבלוט בסגירה.
הפתרון של IRO הוא כנראה הכי טוב (ויקר) לתצורה הזו. פתרון נמרוד/רונן מעולה למתקדמים..

[נמרוד - מערד]

הפיתרון שלי זה לתפרנים, LA מאחורה דורש שינוי גדול מאוד.

[רוכברודאו]

נמרוד - זה נראה מעולההה וגם יותר יקר מה 300$ שדורשים ב IRO על המשולש המתכוונן שאייל הציג, לא?
יש פה מוצר מדף או שהכל (תושבת וזרועות) זה עבודה עצמית?

[נמרוד - מערד]

300$ עד לבית? קצת יותר לא, חוץ מזה הזרוע של IRO לא פותרת את בעיית הבוקסות, שעובדות בכיוון הלא נכון .
התכנון של הזרועות שלי, ביצוע של חזי מראלי ארט, בהמשך נעשו שינוים ברוקסוליד, מיותר לציין שזה עובד מעולה.
נמרוד