קינג בשטח?

[Saar]

הי,

אני מחפש רכב שטח שיענה על הדרישות הבאות:
1. דיזל חסכוני יחסית.
2. תא מטען גדול.
3. נוחות נסיעה סבירה
4. אמין/חלקים בעלות סבירה.
5. עבירות טובה
6. תקציב: 50000 +-

הק"מ הצפוי אינו גבוה (10000 ק"מ בשנה בערך), סדר הדרישות אקראי.

הרכב הנוכחי שלי הוא צירוקי XJ, אני די משוכנע שמבחינת עבירות, כנראה שאתפשר.

המועמדים שחשבתי עליהם:
דיסקברי TD5
פאג'רו קינג

אני מודע לכך שישנו "הבדל מסויים" בין השניים
אני חושב שאת ה TD5 אני מכיר +- מבחינת אפשרויות שיפור/אמינות וכו'. הנעלם שלי הוא הקינג.
האם מישהו יודע לומר מהי מידת הצמיגים המותרת לקינג? האם ישנם צמיגי שטח מלא במידה שלו (גנט 16? )
סיפורי אמינות ממקור ראשון יתקבלו בברכה
עד כמה ניתן להגביה אותו ולהשאר עם רכב סביר בכביש עם מהלכי מתלה סבירים?

תודה,
סער

[boaz avrahami]

WJ crd?


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

[Saar]

WJ crd?


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

הוא לא כל כך מוכר ונפוץ ולכן לא ציינתי אותו.

[eysham]

הוא לא כל כך מוכר ונפוץ ולכן לא ציינתי אותו.

אבל הוא OIIIIIIIO....

[ערן_א]

ברשותי קינג 2001 סנטנדרטי.
חסכוני ? 1:8 בנסיעה בין ערונית
נוחות -נוח בנסיעה בכביש ,בשטח קצת קשיח
אמינות ,בינתיים טפו טפו
תא מטען גדול אם מקפלים את המושב האחורי
עבירות:עברתי איתו את מכתש רמון,הנעילה האחורית עובד מצויין ומכפרת על מהלכי מתלה קצרים
אם אתה מחליף סט בולמים קפיצים ומגביה אותו +מיגון ,אני חושב שזה יכול להיות רכב מצויין בסכום הזה
ערן

[shahav]

סער, בזמנו גם אני התלבטתי אבל לי הייתה דרישה נוספת - ציר חיי מקדימה לכן הלכתי על ה WJ CRD 2004.
אני ממש שמח בחלקי, לא ידעתי שאני נכנס למועדון של גיפ, לדוגמא: לא חשבתי שרכב 2 טון יכל להאיץ ולהרגיש כפרייבט...

אם אתה רגיל ל XJ ומחפש פאגרו - אז כניראה שכבר החלטתה לוותר על הדבר האמיתי, לא נוכל לשכנע אותך :-)



רבין

[Saar]

הי,

חזרתי עכשיו מסיבוב על WJ דיזל.
אין ספק שהוא נוסע... ויפה...
בעיה אחת - תא מטען קטן.
(בין שאר עיסוקיי אני משכיר ומפעיל מכונות פופקורן/צמר גפן וכו' באירועים ולכן אני צריך רכב שניתן להעמיס עליו את הציוד.
אני בספק רב אם הציוד יכנס לתא המטען של WJ )

[raanan]

הי,

אני מחפש רכב שטח שיענה על הדרישות הבאות:
1. דיזל חסכוני יחסית.

הק"מ הצפוי אינו גבוה (10000 ק"מ בשנה בערך), סדר הדרישות אקראי.


תודה,
סער

קילומטראז' כזה ? לא רואה טעם בדיזל.
ממליץ שתברר כמה עולה אחזקת קינג טרם החלטה.

רענן

[ד ו ר ו ן]

קילומטראז' כזה ? לא רואה טעם בדיזל.
ממליץ שתברר כמה עולה אחזקת קינג טרם החלטה.

רענן

אלא אם קרוב ל3000שקל בהפרש הוצאות דלק לטובת הדיזל לא משנה בשבילך.
מה שיקבע לגבי הכלכליות של הבחירה הוא ההפרש בתחזוקה השוטפת, וכמה אמין דגם אחד ביחס לשני.

[eysham]

סער,
אם כבר העמסות ומכונות פופקורן... למה לא טנדר 4X4 כלשהו?
אמנם לא תענוג גדול בספסל האחורי, אבל זהו רכב עבודה שיאפשר לך לעבוד.

[גניסלב רונן]

או להישאר עם ה XJ ותפוח לעגלה ....

[Saar]

הי,

אני לא מעוניין בנגרר. הציוד לא רב כל כך (כרגע לפחות)
תא מטען של TD5 או פגרו בהחלט יספיקו.
סער

[boaz avrahami]

כשאתה מחשב חסכון בדלק אל תשגח לקזז את העלות הנוספת של האגרה השנתית.
ה"רווח" יצטמק לך מאוד באדיבות רשויות המיסוי

[Saar]

מה עלות האגרה השנתית? אני יודע על 1800 או משהו כזה. האם זה מדוייק?

[ד ו ר ו ן]

איזה אגרה?
מזה כמה וכמה שנים שאין אגרה על דיזל.

[Saar]

ישנה אגרת רישוי גבוהה יותר, לא?
גם הביטוח יקר יותר למיטב ידעתי (רכב מסחרי)

[ori abr]

סער
לגבי ביטוח תברר עם סוכן ביטוח כמו מאיר רוטברג. לגבי טסט
רקסטון 2003 שרשום M1 מרכב אחוד הטסט הוא 1457 שח
לגבי הטסט של הפראדושנת 2000 שרשום כרכב מסחרי הטסט גבוה יותר ועולה משהו כמו 1800 שח
שני הרכבים דיזל.