דליפת גזים מה EGR באיסוזו טרופר

[iben]

שלום לכולם

יש לי בעיה של בריחת גזים דרך שסתום ה EGR בטרופר, הגזים בורחים מסביב המוט המרכזי של השסתום, שכיום מנותק בכלל.
מכוון שהשסתום מנותק למשהו יש רעיון איך לאטום אותו או פתרון אחר לפני שאני מחליף שסתום.

תודה

בן

[omri_t]

מעניין...

מה לגבי להעיף את הEGR או לסגור את הכניסה אליו ע"י אטם מתכת מלא (לוחית מתכת)?



אגב, מה ההשלכות של ביטול EGR בטרופר?
לא משפיע איכשהו על המנוע?

[opl]

אין לי נסיון בטרופר אבל ממה שראיתי ברכבים אחרים מבצעים חסימה לפני ואחרי השסתום זא שגם לשסתום לא מגיע גזים. אני מנחש שחסימת רק הצד שמוביל למנוע גורמת ללחץ שבסופו של דבר פורץ את השסתום אבל זה רק ניחוש.נחכה למומחים

[iben]

הבעיה שבטרופר המעבר הוא פנימי דרך הראש.... השסתום שולח דחיף עם דיסקה שחוסמת את הפתח הפנימי, הורדת השסתום והחלפתו בפלטה בעצם תשאיר את המעבר פתוח...

[נדב ש.]

שסתום ה egr מופעל ע"י צינור וואקום, הוא כל הזמן נימצא במצב סגור רק כשהוא מקבל וואקום הוא מושך את הצינור ופותח את המעבר כדי להחזיר גזים לשריפה נוספת במנוע.
מספיק לנתק את הצינור וואקום וליסתום אותו וזהו.
יש הטוענים שניתוק egr מגביר את טמפ' הביערה במנוע, בפועל מאות טרופרים נוסעים איתו מנותק שנים ללא כל בעיה, אני לא אומר שזה בסדר...
אתה טוען שבורחים לך גזים מה egr כשהוא מנותק? איך אתה רואה זאת? או מרגיש?

[omri_t]

אכן הטמפ' בעירה תעלה, לא יודע בכמה ואם זה משמעותי.