SJ410K הטנדר של עימרי – פרויקט שיפוץ סמוראי טנדר 84'

[יונתןמצפה]

וואוו, איזו השקעה מטורפת בתיעוד. מדהים.
הלוואי ורק אחוז אחד מהטיולים שלי היו מתועדים ככה.
שאפו ענק!

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

[nir.samo]

שאפו על ההשקעה.

[weref]

פשוט תותח!
יש כתבה בקנה? (פרטי מסלול, חויות, תקלות)

[im_ri]

נגיע לזה, זה בהחלט ברשימה.
בנתיים יש משהו ראשוני עם תמונות אצלי באתר.
http://www.omrigi.com/camping-beautiful-israel

[im_ri]

זמן למשימות כיף לא משמעותיות.
כחלק מאתגר תאי האחסון בטנדר (אין כאלה), החלטתי לנצל יותר את המרווח שמתחת לרצפת הארגז האחורי. בנוסף למיכל המים שהותקן לקראת המסע החלטתי להוסיף עוד תא לכלי עבודה/שמנים/כל שיט אחר. סה"כ משימה פשוטה.
כדי להקשות החלטתי להציב כמה מגבלות:
1. קדיחה או ריתוך לשלדה לא באים בחשבון.
2. קיצור הכנף או שינויים כלשהם בבודי מחוץ לתחום.
3. התקנה של התא החדש תעשה ללא פירוק של חלקים אחרים בטנדר.
4. פרויקט מחזור ללא עלויות - שימוש בשאריות ברזל וצבע שזרוקות לי בסדנא מפרויקטים אחרים ומציאות.
אילוץ מספר 3 היה זה שסיבך אותי הכי הרבה. אם הייתי מרים את האמבטיה של הארגז ההתקנה הייתה פשוטה והייתי מכניס קופסא שלמה מלמעלה. כדי להכניס את הקופסא מהצד תיכננתי קופסא מודולרית.
ברור לי שהתא לא יהיה אטום לחלוטין למים או לאבק אבל אני מתכנן להשאיר דברים פחות רגישים שיהיו שם בעיקר במהלך טיול.

תושבות לקופסא:
כיוון שכל קורות השלדה באזור בזווית שונה, המשימה הראשונה הייתה לייצר תושבות שייצרו מישור מפולס. לחלק האחורי הכנתי תושבת שמתחברת לברגים הבריאים של מיכל הדלק.


לחלק הקדמי הכנתי חובקים לעמודי השלדה. מהחובקים תושבות שיתחברו לתושבת האחורית כך שנוצר בית להניח בתוכו את הקופסא.



הקופסא:
לקחתי פח מגולוון בעובי מילימטר. סימנתי על הפח את הכיפופים הרצויים ועשיתי חריץ עם דיסק בערך עד חצי מהעובי. בעזרת פטיש והרבה כוח רצון הצלחתי לכופף את הקופסא.


כדי לנצל את כל הנפח האפשרי על הקופסא להיות בנויה בחלקים. את ההרכבה אעשה כשהקופסא במקומה הייעודי אחרת הקופסא לא תיכנס בחתיכה אחת. הכנפון של הגלגל האחורי הוא המכשול העיקרי. את מכסה הקופסא הכנתי בנפרד והוא יהיה הראשון להיכנס לחלל. אחריו תיכנס הקופסא ללא הדופן הקדמית.
את הדופן הקדמית פיצלתי ל-2. הצד השמאלי הקבוע יורכב במקום והדלתית בצד הימני תתחבר לתושבת התחתונה.


כדי להסוות מעט את הקופסא צבעתי אותה בשחור ובהמשך עשיתי שכבת זפת דקה בדומה לטקסטורה של השלדה. קצת קשה לצלם את האזור, זו התוצאה:


בגדול זה לא בדיוק עומד בסטנדרט של הפרויקט מבחינת רמת גימור, אבל זה לקח לי הרבה יותר מידי זמן. נפח הקופסא מקנה עוד 18 ליטר אחסון. נקווה שלפחות יהיה שימושי

[סולי]

יפה מאוד עימרי...!

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[GodsFather]

יפה ועם זאת נראה מסורבל לשימוש לא?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[im_ri]

זה שם להישאר. למה מסורבל?

[GodsFather]

מתכופף, מכניס יד ומחפש את הכלים אם הבנתי נכון את אופן השימוש?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[im_ri]

יאפ. כלי העבודה שלי נגישים בתא שבניתי בתא מנוע. כאן מדובר על דברים שלא צריך זמינים. מקום אחסון מצויין לדברים שלא צריך כל רגע. רצועת גרירה, כבל קלאץ ספייר, רצועות מנוע, שמנים ועוד לא מעט דברים לשעת פקודה. האמת שאני חושב על זה, זה מקום מעולה לפקל קפה. רק צריך עוד לוודא שהדוד האחרון של האגזוז לא מטגן את זה ביום קיץ חם. אני פשוט לא יודע עוד אם אמצא יום חם בשבוע הבא.

[סולי]

אל תדאג גל חום מגיע בשבוע הבא...

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[im_ri]

הטנדרון עבר טסט נוסף בהצלחה אחרי כמה בעיות קטנות. החלפתי את תפוחי ההגה אחרי ששיפצתי מוט ספייר אצל ארמון הגאים (הוכן מראש). פעם ראשונה שאני מבקר אצלו. התרשמתי מאוד לטובה מהמקצועיות והרצון לעזור. האמת שלא ידעתי שאפשר לשפץ ככה את התפוחים. הוא מייצר אוקולון במידה המתאימה וסוגר עליו את התפוח.
מלבד זה הכשילו אותי על זיהום אויר (פליטת co2). כיוון קרבורטור תו"כ שהמדיד תקוע באגזוז והצלחנו להביא את הערכים לטווח הרצוי.
חשבתי שלא בודקים זיהום לרכבים ישנים.

באופן מפתיע הופיעה על הקבלה מהטסט עמלת רישום ק"מ (ע"ס 2 ש"ח). מישהו נתקל שמחייבים בזה? מעט מקומם אבל לך תתווכח.

כמה תמונות מהטיול האחרון לנשמה




3 ימים שכללו:
יום 1: יציאה ממצפה רמון צפונה לאורך המכתש וכניסה למכתש דרך מעלה נוח. מעבר בעין ארדון, רמת סהרונים ונחל אדום, ויציאה דרך נחל נקרות ומישר לכביש 40. שינה בתחתית הר קירטון.
יום 2: נחל ערוד, נחל פראן, סיבוב רגלי בנחל ורדית ושינה בפראן ציחור.
יום 3: מעלה ורדית ונחל זעף עד לכביש 90.

המסלול מצורף כקובץ.

[elro]

היה נחמד להיפגש בורדית

ממה שראיתי בסוכות, אין ספק, עבודה יפה מאוד, הטנדר נראה כאילו יצא מהמפעל

[avikkllk]

הוא יצא מהמפעל של עימרי

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[im_ri]

היי
התראיינתי בשבוע שעבר לפודקאסט שנקרא פופקורן של ליאור פרנקל. הפודקאסט עוסק בקריירות אלטרנטיביות. ליאור מארח בפודקאסט אנשים מתחומים שונים שעשו שינויי קריירה, הקימו עסק מיוחד, נכשלו או הצליחו.
בפודקאסט סיפרתי איך בכלל התחלתי עם כל עניין השיפוץ, איך פתחתי את השרשור הזה בג'יפולוג ולמה הוא עזר לי כל כך לחצות את קו הסיום.
הפרק שבו השתתפתי עוסק בעיקר בקשר שבין תחביבים לקריירה.
אז אם לא הספיקה לכם החפירה שלי פה בפורום, אתם יותר ממוזמנים להאזין לפרק ולשמוע על השינוי, הקשיים ואיך הכל התגלגל.
היו לי עוד הרבה דברים לספר, אך קשה להכניס 4 שנים לפרק אחד.
הפודקאסט זמין בלינק הזה, וגם בפודקאסטים של האייפון ובסאונד קלאוד.

https://frnkl.co/blog-podcast/76-omri-ginzburg

[boaz avrahami]

הם שם בג'יפולוג בהחלט מחכים ומתמוגגים מהעדכונים...
אתה בחור רציני ומעורר השראה ללא ספק.

[Asaf-a]

מצטרף למחמאות ונהניתי לשמוע אותך, משלים את התמונה המלאה, עונה להגדרת אוטודידקט.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[de fox]

סחטיין עלייך עומרי!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[נמרוד]

הורדתי את הפודקסט והקשבתי לו במהלך טיסה, נהניתי מאד. אתה איש מיוחד ומעורר השראה.

רק לא הבנתי איזה מן ג'יפ זה הUX הזה שאתה מדי פעם מזכיר... חשבתי שאתה בעניין של SJ בעיקר

[erezgur]

ה- ux זה תחביב אחר שגם כנראה מאפשר לממן את ה- sj...

יצא לי לראות את הרכב חולף על פני בתל-אביב לפני כשבועיים, יפה כמו בתמונות. כל הכבוד.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk