בעיה בהנעה

[קיד]

הסבר קצר על איך הקויל מקבל פיקוד ומתח:

א. הקויל (והמזרקים, סליל העירור של האלטרנטור, וגוף החימום של חיישן החמצן) מקבלים פלוס ממסר הדימום (ממסר ASD). ממסר זה נסגר ע"י פיקוד מינוס מרגל 51 במחשב.
הממסר אמור להיסגר ברגע שמעבירים את מתג ההצתה למצב ON למשך שתי שניות ולהפתח מייד לאחר מכן. בזמן ההתנעה ופעולת המנוע, הממסר אמור להיות סגור (= להוליך זרם בין מגע 30 למגע 87) כל הזמן עד לדימום של המנוע.

בשלב זה עליך לבדוק את הדברים הבאים:

1. האם ממסר הדימום וממסר משאבת הדלק נסגרים למשך כ-2 שניות בזמן שהסוויץ מועבר למצב ON? אם כן, עבור לשלב הבא, אם לא, בדוק את הממסרים, את החיווט בתוך תיבת הממסרים ואת הרציפות בקו 51 שבא מהמחשב.

2. האם הממסרים נסגרים בזמן שמנסים להניע? אם לא, מדובר בבעיה בחיישן גל ארכובה (לא בהכרח החיישן אלא גם חיווט או קצר בחיישנים שמקבלים הזנת מתח יחד עם חיישן זה - חיישן מהירות הרכב וחיישן הסנכרון (גל זיזים) שנמצא במפלג). אם כן, בדוק האם מגיע מתח להדק הפלוס בקויל (צריך להיות + 12 וולט כל עוד הממסר סגור),
אם אין מתח, בדוק חיווט בין הממסר לקויל.

ב. הפיקוד (מינוס) מגיע לקויל מרגל 19 במחשב (ולא 15). בכל פעם שהמחשב רוצה לגרום להצתה באחד הצילינדרים, הוא מנתק את המינוס שמגיע לקויל.
ניתן לבדוק זאת ע"י מנורת ביקורת (יש להשתמש אך ורק במנורת ביקורת מבוססת LED, מחשש לנזק למחשב). יש לחבר את הפלוס של המנורה לחיבור הפלוס של הקויל, ואת המינוס לחיבור המינוס של הקויל ואז לתת סטרטר. המנורה אמורה להבהב בקצב של ההצתה שאמורה להיות. אם המנורה מהבהבת ועדיין אין ניצוץ, החלף קויל (מומלץ אך ורק קויל מקורי של MOPAR! חס וחלילה לא זבל טיוואני שמסתובב עכשיו בשוק החלפים)

קיד.

[shaisniper]

תןדה על הידע. קיד. בדקתי עם נורה ואכן מגיע חשמל לרתמה של הכויל. רק כשאני נותן סטרטר היא נדלקת. אחכ הוצאתי חוט הצתה מהמפלג הרכבתי פלג בקצה נתתי סטרטר ואין ניצוץ. ככה בכל השישה. הוצאתי את החוט מהכוייל למפלג ובדקתי בו ניצוץ ומגיע. לפי מה שאני מבין הבעיה היא בסנכרון בתוך המפלג. זה נכון? או שאני עושה משהו לא טוב??תודה.

[shaisniper]

תןדה על הידע. קיד. בדקתי עם נורה ואכן מגיע חשמל לרתמה של הכויל. רק כשאני נותן סטרטר היא נדלקת. אחכ הוצאתי חוט הצתה מהמפלג הרכבתי פלג בקצה נתתי סטרטר ואין ניצוץ. ככה בכל השישה. הוצאתי את החוט מהכוייל למפלג ובדקתי בו ניצוץ ומגיע. לפי מה שאני מבין הבעיה היא בסנכרון בתוך המפלג. זה נכון? או שאני עושה משהו לא טוב??תודה.

ועוד עדכון..פתחתי את מכסה המפלג שיחקתי בחווט של החיישן שבפנים סגרתי והגיפ נדלק. עכשיו יש נקישות מתוך המפלג. כשאני מחזיק אותו בכוח ונותן לו מעט קונטרה הרעש מפסיק. זה הציר של החיישן? החופש שבו? אז אני מבין שאותו צריך להחליף??

[lishay7]

המחשב זרק לך גם קוד 54? אם כן אז יכול להיות שהבעיה בחיישן גל זיזים (בתוך המפלג)
זה שיש נקישות מהמפלג זה לא תקין וזה בדרך כלל נובע מחופש במיסב של הציר ואז הפלטה מתכת שיושבת על הציר נוגעת בחיישן ושוחקת אותו. אם זה המצב אז צריך לשפץ את המפלג או להביא אחד משומש אבל תקין (חדש עולה באזור האלפייה)
בדקת שהמפלג מעוגן טוב לבלוק מנוע?
בנוסף אם אתה אומר שבדקת ניצוץ בכויל ויש אבל אין ניצוץ מהמפלג אל הפלגים תבדוק גם את הרוטור בתוך המפלג, יש סיכוי טוב שהוא דפוק/שבור או שהמכסה מפלג דפוק ויש נתק ברגל של הכויל לבין הרוטור.

[shaisniper]

המחשב זרק לך גם קוד 54? אם כן אז יכול להיות שהבעיה בחיישן גל זיזים (בתוך המפלג)
זה שיש נקישות מהמפלג זה לא תקין וזה בדרך כלל נובע מחופש במיסב של הציר ואז הפלטה מתכת שיושבת על הציר נוגעת בחיישן ושוחקת אותו. אם זה המצב אז צריך לשפץ את המפלג או להביא אחד משומש אבל תקין (חדש עולה באזור האלפייה)
בדקת שהמפלג מעוגן טוב לבלוק מנוע?
בנוסף אם אתה אומר שבדקת ניצוץ בכויל ויש אבל אין ניצוץ מהמפלג אל הפלגים תבדוק גם את הרוטור בתוך המפלג, יש סיכוי טוב שהוא דפוק/שבור או שהמכסה מפלג דפוק ויש נתק ברגל של הכויל לבין הרוטור.

המון תודה לכותבים. מישהו כתב על ממסרasd ולא להאמין שבו היתה הבעיה!"אני החלפתי אותו באחד תקול..שמתי חדש והכל הסתדר!'לגבי המפלג קניתי משופץ והגיפ נשמע יותר טוב וסוחב גם. אז תודה לכולכם..

[lishay7]

שמח שזה מאחורייך.
בדקת קודי תקלה אחרי התיקון?

[shaisniper]

שמח שזה מאחורייך.
בדקת קודי תקלה אחרי התיקון?

עדיין לא. אבל אבדוק.