שאלה לגבי ספייסרים לגלגלים לא הגבהה

[cgp]

טוב אז פשוט מאד המחיר מפתה מאד לעומת הארץ ואני רוצה להזמין
המוכר אמריקאי ולא מוכן לרשום " TOOLS " וכו, אלה רק מה שזה. (אין לי טענות אליו) הסינים יותר זורמים.
האם זה דבר שנעצר במכס או שאין בעיה?
המחיר כולל משלוח איזור ה 600 שח.

מבלי שום קשר מישהו העיר את תשומת ליבי לאחר שנים, שאם מגביהים צריך "להרחיב" גם , האמת נשמע הגיוני...

[איל מ]

אם תכתוב איזה רכב ובכמה הגבהת זה יעזור.
אישית, הגישה שלי אומרת שאם ההגבה היא שפויה והרכב הוא לא סמוראי מהדגמים הממש ישנים (סרנים צרים) - סתם דוגמא שעלתה לי בראש שבאה לציין רכב צר במיוחד, אז באופסט יש יותר נזק מתועלת.

[cgp]

הרכב פאגרו Q קצר
הגבהה אחורה 8 קדימה 5 סמ
אבל השאלה החשובה לי היא לגבי המכס והייבוא

אגב הסרנים יחסית צרים לדעתי

[cgp]

מה אף אחד לא יודע פה או הזמין? נו תעזרו בבקשה
כפתור ה BUY IT NOW לא מרפה ממני כבר כמה ימים, אתם בטח מכירים את ההרגשה....

[דרור ברלי]

בפג'רו Q אין סרן "רחב" או "צר".
האוטו עם מתלים נפרדים מקדימה.

אישית אני ממש נגד ספייסרים. מגדיל עומס על כל מכלולי ההיגוי, בלמים, ציריות, מיסבים, גוז'ונים.

[cgp]

[/FONT]האמת יש חברה אצלנו שטוחנים מעלות כמה שנים עם ספייסרים ללא נזקים. אבל לא זה העניין אני מודע לחסרונות. השאלה מה קורה מבחינת יבוא של זה. כי אם זה התעסקות אני יורד מזה. זו השאלה בגדול

[דידו]

אצלי התקבלו בדואר ללא בעייה

[boaz avrahami]

כנ״ל. ספייסר = תותבים= נוהל שחרור מהיר במכס

http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHE...mport20_08.pdf

[cgp]

תודה זה מה שרציתי לדעת.

[shlomi589531]

רכשתי ספייסרים לרנגלר ב 550 הגיעו ללא בעיות וללא מכס ישירות הבייתה