הגבהת ספייסרים אחורית

[alal]

החלטתי ללכת על הגבהה זולה ופשוט, מצאתי מספר סוגים.

אשמח לשמוע תובנות מנסיון אישי של החברים על יתרונות וחסרונות של השיטות המוצגות כאן .

1. זה ? http://www.ebay.com/...f1e9c45&vxp=mtr2. או זה? http://www.ebay.com/...8ae175e&vxp=mtr3. סתם אוקולון חרוט?למישהו יש ניסיון עם שני הראשונים?

[opl]

הכרית מתאימה לרכבים גוררים או כאלה שמועמסים בציוד זה למעשה מסרס לך מהלך כניסה של המתלה.
הייתי הולך על אוקולונים בתוספת בולמים מתאימים

[ukiuki]

שני הפתרונות מתאימים יותר להקשחת המיתלה לעמידה בהעמסות מאשר הגבהה.
ספייסר הגומי יגביה רק אם ימוקם כהמשך לקפיץ. נכון שתיאורטית גם מיקום בתוך הקפיץ יתן הגבהה מסויימת על חשבון מעיכת הקפיץ תחת המשקל העצמי.
לא הייתי ממליץ, מה גם שזה אינו חוקי ויכול להכשיל אותך בטסט (הבוחן רואה את הספייסר).

[alal]

בוצע !

הורכבו ספייסרים מאלומיניום

תודה לעונים

[opl]

לא נגעת בבולמים? איזה גובה ספייסרים שמת?

[alal]

בולמים מקוריים עובדים נהדר.
ספייסר גובה 2'' על קפיצי הגבהה של king springs

[Tomer Gal]

אז שמת הגבהה ליופי בלבד...

[4by4]

בולמים בשלב מאוחר יותר או כמו שנאמר, הגבהה ליופי בלבד?

[alal]

לא ליופי. אלא זה עובד יופי.
זה הרכב השלישי שלי שככה מוגבה וזה מצויין

[ד ו ר ו ן]

לא ליופי. אלא זה עובד יופי.
זה הרכב השלישי שלי שככה מוגבה וזה מצויין

אם הבולם לא ארוך מספיק לנצל את הנמכת המתלה( כי זה מה שעשית, לא הוספת מהלך, אלא הנמכת את המתלה), אז הפסדת מהלך מתלה, כי הספייסר הוריד לך מהמהלך כניסה, ואז כמו שאמרו, זו הגבהה ליופי..

בנוסף, כדי שהקפיץ יחיה בצורה בריאה, אתה צריך להנמיך את הבאמפסטופ באותו השיעור של הספייסר.