umi טבריה

[godspeed]

האם מישהו יודע אם umi בטבריה מכירים טרופר דיזל ויודעים לטפל בו? ומה עם umi רשל"צ?

[wonderd]

מה קשור טבריה לראשל"צ ומה אתה צריך בדיוק - אולי אני יכול לעזור לך

[meir alony]

אל תכנס לשום UMI

[godspeed]

יש לי טרופר 2003 שקניתי לפני שבועיים עשו לו ראש מנוע לפני חודש 1000 ק"מ במוסך umi ברשל"צ ועכשיו יש מים בסולר וסולר במים והאוטו לא מניע . שמו לו ראש חליפי . אני גר בגולן וברשל"צ יש אחריות אבל גרירה יקרה ובטבריה אין אחריות וגם אין המלצות

[נדב ש.]

בגלל זה לא נכנסים ל umi מלכתחילה....
קח אוויר ותרגע, הבעיה שלך לא כזאת גדולה כמו שאתה חושב, ואם הרכיבו ראש חדש אז אין סיכוי שהבעיה בראש אלא בעבודה שביצעו כניראה כמו הפרצוף שלהם.
ערבוב הנוזלים נובע מבלאי/נזק לאטמי שרוולים שנימצאים בתוך הראש ומפרידים בין הנוזלים ובין גוף המזרק לראש, קרא כאן:
http://www.jeepolog.com/forums/conte...%95%D7%A2-4JX1

ותסתכל כאן תגובה 9 של רונלדו:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...99%D7%9D-VIDEO

דבר עם wondred -אלעד, הוא מהאיזור שלך, ביצע את העבודה לבד בבית.
תרצה עזרה גם אני פה.

[amit1]

יש לי טרופר 2003 שקניתי לפני שבועיים עשו לו ראש מנוע לפני חודש 1000 ק"מ במוסך umi ברשל"צ ועכשיו יש מים בסולר וסולר במים והאוטו לא מניע . שמו לו ראש חליפי . אני גר בגולן וברשל"צ יש אחריות אבל גרירה יקרה ובטבריה אין אחריות וגם אין המלצות

למה כוונתך "יש אחריות"?

[godspeed]

היום גררתי לumi רשל"צ ואחרי בדיקה המכונאי חושב שהבעיה זה השסתום שמן של המסילה הוא השאיר את האוטו לבדיקה קרה בבוקר הוא אומר שלא רוקנו את הטנק כשעשו ראש מנוע והסולר במים זה שאריות מההחלפה של הראש , האוטו נסע 1000 ק"מ ככה יכול להיות שמגרם נזק למזרקים?

[wonderd]

יכול בהחלט להיות שבאמת לא ניקו את המערכת אחרי ההחלפה, גם אצלי אחרי העבודה היה צריך לנקות את מערכת הקירור.
חבל שגררת את הרכב, אם הבעיה היא רק שאריות - היית יכול לטפל לבד תוך שעה-שעתיים מקסימום.

בכל מקרה אם תרצה עזרה בעתיד אני מקצרין ואשמח לעזור.

נ.ב. - לא מאמין שנגרם נזק למזרקים, האוטו לא מניע לך כי בד"כ טרופר לא נוסע על מים (חרא של אוטו אני יודע..)

[נדב ש.]

למה כוונתך "יש אחריות"?

בדרך כלל נותנים אחריות 3 חודשים או 6 חודשים(תלוי) על העבודה שנעשתה.

- - - Updated - - -

היום גררתי לumi רשל"צ ואחרי בדיקה המכונאי חושב שהבעיה זה השסתום שמן של המסילה הוא השאיר את האוטו לבדיקה קרה בבוקר הוא אומר שלא רוקנו את הטנק כשעשו ראש מנוע והסולר במים זה שאריות מההחלפה של הראש , האוטו נסע 1000 ק"מ ככה יכול להיות שמגרם נזק למזרקים?

אמרתי לך, עבודה כמו הפרצוף שלהם, למה לא ניקו את המערכת? למה לעשות חצי עבודה??
ממליץ לך לבדוק טוב טוב מה עשו, במיוחד שהחליפו צנרת מים שצריך שניפגעה מהסולר וכו'.
חיישן מסילה ניתן לבדוק בלי מכשירים מיוחדים, פעם הבאה לפני שאתה גורר תיתייעץ עוד קצת....פשוט חבל על הכסף, לפחות תנסה להוציא מהם פיצוי... חחחח :-)

[godspeed]

כשרוקנו את הטנק ביום שישי היה שם מלא מים כנ"ל בפילטר וגם מים מסריחים מסולר מאז האוטו נסע (לא הרבה) בחצי כח עד שאתמול נכבה סופית בגלל זה הכדפתי לגרור למוסך שעשה את הראש מנוע , מעבר לזה אין לאוטו תקלות מעבר לבלאי הרגיל (עפ"י הסטורית טיפולים)

- - - Updated - - -

הם שילמו את הגרר , קניתי את האוטו של המנהל מוסך