האם בעל רכב שטח משופר מעיד על שאר רכביו ה"פרטיים"

**מאיר רוטברג** · 25-01-15, 15:48

דיון עם חבר יקר מהאתר,

לעניות דעתי ונסיוני חברים בעלי רכבי שטח משופרים גם רכבייהם "הפרטיים" משופרים ,
בין אם קלות (צמיגים גאנטים קפיצים) ובין אם בהשקעות כבדות מנוע ניהול מנוע וכדומה ,

מה אומר ניסיונכם האישי ומהחברים?

**OFF-RoaD** · 25-01-15, 15:51

אישית, אני לא רואה טעם לשפר פה משהו. הכבישים חרא, פקקים כל היום, גם ככה אי אפשר לנהוג בכבישים פה, אז, למה להשקיע?

**מאיר רוטברג** · 25-01-15, 15:58

נכתב במקור על ידי OFF-RoaD

אישית, אני לא רואה טעם לשפר פה משהו. הכבישים חרא, פקקים כל היום, גם ככה אי אפשר לנהוג בכבישים פה, אז, למה להשקיע?

תאמין לי שיש מאות רבות מאוד ועוד שייחלקו עליך ,
מספיק אם תעשה סיבוב בימי שישי אצל "הרגועים" במועדונים , ולא נציין כבישים חמים של המשוגעים מפאת האח הגדול

**דרור ברלי** · 25-01-15, 16:45

בעברי המוטורי יש מכוניות כביש משופרות מאוד.

היום התחביב הוא הג'יפ ואיתו אני משחק. הפרייבט הוא רק כלי תחבורה.
מה יש לשפר בפוקוס 1.6 אוט' ישנה ומה זה יעזור לה?
בשביל לנסוע כמו שצריך היא זקוקה למנוע 2 ליטר ולגיר נורמלי (ידני) ואז נתחיל לדבר...
גם במצבה המקורי היא עדיין יודעת לשייף כבישים חמים.

אם הרכב היחיד היה פרייבט, הייתי בוחר מראש במשהו עם הנעה אחורית, הרבה סוסים ושלוש דוושות, ומשפר. ב.מ.וו E36 למשל.
ממשפחתומטית פשוטה אני מצפה להיות נוחה ומרווחת ואמינה ולא רואה שום טעם להשקיע בה שקל מיותר מעבר לצורך לשמור אותה במצב תקין.

**נימי** · 25-01-15, 16:56

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

הייתי בוחר מראש במשהו עם הנעה אחורית, הרבה סוסים ושלוש דוושות, ומשפר. ב.מ.וו E36 למשל.

בידיוק מה שעשיתי לפני שנתיים (שזה גם עונה על השאלה המקורית)

אצלי גם הרכב ליסינג קיבל צמיגים דביקים יותר ונעשה הרבה יותר מהנה ...

**יואב פולס** · 25-01-15, 17:16

לא מבין את השאלה.
חלק מחבריי משייפים אספלט עם אלפות משופרות ואברטים למיניהם. מה זה אמור להעיד עליהם?

**נמרוד - מערד** · 25-01-15, 17:35

אצלי ג'יפ אחד משופר, ג'יפ נוסף של הילדים במצב סטנדרטי, ופרייבט, ללא שינויים בכלל.
נמרוד

**tamit** · 25-01-15, 17:41

׳”׳׳׳×, ׳׳¦׳׳™ ׳”׳‘׳׳™׳™׳–׳¨ ׳׳•׳©׳§׳¢ ׳¢׳“ ׳”׳¨׳׳©.
׳”׳₪׳¨׳™׳™׳•׳•׳˜ ׳›׳׳¢׳˜ ׳¡׳˜׳*׳“׳¨׳˜׳™׳×. ׳׳‘׳, ׳׳™ ׳¦׳¨׳™׳ ׳™׳•׳×׳¨ ׳380 ׳¡׳•׳¡׳™׳ ׳‘׳’׳׳’׳׳™׳ ׳”׳׳—׳•׳¨׳™׳™׳ נ˜¨
׳¢׳׳™׳×

**איל מ** · 25-01-15, 19:01

לא משופר ולא נעליים.
טיפולים בזמן וזהו.

**Bernard** · 25-01-15, 19:24

אצלי שום דבר לא משופר - לא הג'יפ ולא.. הג'יפ השני...
שום שנויי - אסור!

**נמרוד** · 25-01-15, 20:00

כל המשאבים מושקעים בג'יפ. הפרייבט משופר כמו המקרר, או מכונת הכביסה.

**שולץ האיום** · 25-01-15, 20:20

לא יודע לגבי שיפורים, אבל נראה לי שגיפאים ידאגו לרמת תחזוקה קצת יותר גבוהה מהממוצע בפרייבטים שבבעלותם.
שילוב של מודעות והנאה מתחזוקה נכונה של המכונה.

- - - Updated - - -

לא יודע לגבי שיפורים, אבל נראה לי שגיפאים ידאגו לרמת תחזוקה קצת יותר גבוהה מהממוצע בפרייבטים שבבעלותם.
שילוב של מודעות והנאה מתחזוקה נכונה של המכונה.

**ד ו ר ו ן** · 25-01-15, 21:26

נכתב במקור על ידי דרור ברלי

ממשפחתומטית פשוטה אני מצפה להיות נוחה ומרווחת ואמינה ולא רואה שום טעם להשקיע בה שקל מיותר מעבר לצורך לשמור אותה במצב תקין.

+1
המקסימום שאני מדגם את הרכב זה תוסף לדלק בסביבות הטיפולים.

**eysham** · 25-01-15, 21:31

דיבורית BT נחשב?
מאזדה 6 משעממת...

**KOOKE** · 25-01-15, 22:13

מי שמשפר את הג׳יפ שלו סביר להניח שהוא מאלו שמתייחסים לכלי הרכב שלהם כאל משהו שהוא יותר מערימת ברזלים עם ארבעה גלגלים שמיועדת להביא אותו מנקודה א׳ לנקודה ב׳ בכביש או בשטח. לכן אני מאמין שמי שמחזיק בג׳יפ משופר ובפרייבט לרוב הפרייבט שלו יהיה משהו יותר מעניין מאשר משפחתומטית ממוצעת.
מי שמחפש את ההנאה המוטורית שבעבירות המשופרת של הג׳יפ המשודרג שלו יחפש גם הנאה מוטורית בכביש.

**דרור ברלי** · 25-01-15, 22:22

נכתב במקור על ידי שולץ האיום

לא יודע לגבי שיפורים, אבל נראה לי שגיפאים ידאגו לרמת תחזוקה קצת יותר גבוהה מהממוצע בפרייבטים שבבעלותם.
שילוב של מודעות והנאה מתחזוקה נכונה של המכונה.

+1...

**איל מ** · 25-01-15, 22:24

הרכב השני הוא המשפחתומטית הכי אפורה שיכולה להיות. נטו מכונה שתפקידה להגיע בלי תקלות מ-א' ל-ב'.
ושאף אחד לא ישמע, אפילו מטופלת במוסך מורשה (שששש....) הכי הרבה שהתעסקתי איתה היה לבדוק שמן מים פעם בחודש (אפילו נורה לא היה צריך להחליף בשנים שהיא אצלנו).
(לא יודע אם יש כאן אפשרות להכניס סקר כמו בפולגז, אבל יכול להיות מעניין)

**ד ו ר ו ן** · 25-01-15, 22:49

כשהיתה לנו פיאסטה 97, אז היא קיבלה טיפול כמו הרכב שטח כמעט.
טיפולים בבית, חלפים איכותיים, ניקוי מע הזרקה וכו׳.

עם הרכב החדש יחסית, הממוחשב, אין לי כ״כ איך לעבוד עליו בבית.
מה גם שהוא נמוך יותר מהפיאסטה, שם עוד הייתי מצליח להכניס יד מלמטה.

במצב הזה, הוא מקבל בדיקת שמן/נוזל קירור כל שבוע, וטיפולים במוסך שיכול להתחבר למחשב שלו.

**tallevi** · 25-01-15, 23:17

ברמת התאוריה יכול להיות שזאת היתה קביעה נכונה, ז"א, אם היינו יכולים להחזיק בנוסף לרכב השטח גם רכב כביש ראוי שיענה גם על ההנאה במהירויות הגבוהות...אז אני מאמין שלרובנו היו רכבים פרטיים משופרים ומדוגמים כחלק מהפאן והתחביב המוטורי, ומי שיש לו הרבה כסף מיותר, סביר להניח שזה המצב אצלו הלכה למעשה. אממה...במציאות של רובנו, עם יוקר המחיה כאן, בקושי אפשר להחזיק את הרכב שטח ברמה תחזוקה ושיפורים סבירה. לגבי רכב פרטי, למי שיש רכב מהעבודה, שעונה על כל הצרכים לשימוש הפרטי-משפחתי היומיומי, לא מחזיק רכב פרטי כלל, ואם ממש צריך לאשה לצורך תחבורה לעבודה, אז זה יהיה רכב שיענה על הצרכים התחבורתיים ותו לא, גרם אחד נוסף של שיפור כלשהו לא תמצא גם אם תהפוך אותו על הגג...

טל.

**nirs** · 26-01-15, 07:51

נכתב במקור על ידי שולץ האיום

לא יודע לגבי שיפורים, אבל נראה לי שגיפאים ידאגו לרמת תחזוקה קצת יותר גבוהה מהממוצע בפרייבטים שבבעלותם.
שילוב של מודעות והנאה מתחזוקה נכונה של המכונה.

- - - Updated - - -

לא יודע לגבי שיפורים, אבל נראה לי שגיפאים ידאגו לרמת תחזוקה קצת יותר גבוהה מהממוצע בפרייבטים שבבעלותם.
שילוב של מודעות והנאה מתחזוקה נכונה של המכונה.

+1.

נושא: האם בעל רכב שטח משופר מעיד על שאר רכביו ה"פרטיים"

כלי נושא

חיפוש נושאים