פרוייקט - חסל אי סדר באוטו - חשמל , החיווט מחדש :(

[jango]

אצלי היו נפילות מתח למחשב, משאבת דלק, צמת הגה שרופה לגמרי, פלטינות גמורות הידיות אורות ומגבים ועוד בעיות למינהם.

אני מצאתי בחור אמין איכותי שהוא חשמלאי רכב ובעל 2 סמוראים שעובד אחרי העבודה ליד הבית.

המחיר היה מגוחך בשביל 3 ימי עבודה והכול סודר טופל הוחלף פשוט ללקק את האצבעות....

כתוצאה מהטיפול (חשמל בלבד): צריכת דלק ירדה ב14%, האוטו נוסע מדהים.

אני ממליץ בחום עליו אם אתה רוצה את הטלפון שלו צור איתי קשר ואני אפנה אותך עליו
ליאור 0522527947

זה לא שאני לא אוהב לעשות דברים לבד, אני חולה על זה אך חשמל אין לי את הסבלנות והידע ואין להרבה אנשים את הידע הדרוש.
והיתרון שלו על אחרים הוא עשה את זה ל2 הסמוראים שלו אחד עם הזרקה ואחד בלי.

[itayhi]

.....פלטינות גמורות....
.

אולי אני יוצא פה מפגר, אבל בכל זאת:
יש פלטינות בסמוראי? :roll:
אם כן, היכן?
ככל הידוע לי, וזה לא הרבה... לסמוראי יש הצתה אלקטרונית ואין פלטינות.
או שאני טועה? :oops:

כתוצאה מהטיפול (חשמל בלבד): צריכת דלק ירדה ב14%, האוטו נוסע מדהים.

.

???? :shock:
מה צורך 14 אחוז מכוח המנוע???
האלטרנטור? :?:


איתי

[חנן-ג'יפולוג]

נדמה לי שלסמוראי 84 היתה הצתת פלטינות, וכיוון הצתה לקוי בהחלט יכול לדפוק את צריכת הדלק ב14 אחוזים.

[סוזי המשתוללת]

גם בסמוראים ארוכים נדמה לי שהיו פלטינות
לפחות באלה שהיו לי בחו"ל

[jango]

דבר ראשון הפלטינות נמצאות בידיות של מחליפ אורות, איתות ומגבים.

דבר שני הבעיות היו קודן עם ניתוק הצתה הוריד את המתח למשאבת דלק ל11.2 וזה גרם להצתה רק בסיבוב שני של הסוויץ ולחוסר סחיבה.
כמו כן היתה מערכת אזעקה ישנה שהיתה מנותקת "כיביכול" לא עבדה אבל הפילה מתח במחשב ובמערכת הצתה.

תוצאות בשטח צריכת דלק הייתה 11.8 בבין עירוני ועכשיו היא 13.7 בבין עירוני כמובן ליטר לק"מ
ליאור

[itayhi]

נדמה לי שלסמוראי 84 היתה הצתת פלטינות, וכיוון הצתה לקוי בהחלט יכול לדפוק את צריכת הדלק ב14 אחוזים.

חנן,
בסמוראי שנת 84 לא יכולות להיות "נפילות מתח למחשב"...
אלה אם מדובר במחשב ניווט :lol:

ג'נגו
שום דבר ממה שאתה אומר לא מתחבר לי פה...
אם בעיות הסחיבה נבעו מנפילות מתח למחשב ההזרקה (יש מחשב להזרקה בסמוראי? היא לא חד נקודתית? אז מה הקשר לפלטינות?

בכל מקרה, לא הצלחתי להבין את ההקשר...
אתה מדבר על צריכת דלק גבוהה בגלל עבודה בעומס של האלטרנטור או בגלל נפילות מתח שגרמו למחשב הרכב לעבוד בצורה לא חלקה?

מקווה שהובנתי

איתי

[חנן-ג'יפולוג]

חנן-ג'יפולוג כתב:
נדמה לי שלסמוראי 84 היתה הצתת פלטינות, וכיוון הצתה לקוי בהחלט יכול לדפוק את צריכת הדלק ב14 אחוזים.


חנן,
בסמוראי שנת 84 לא יכולות להיות "נפילות מתח למחשב"...

מה? :shock:

דיברת על העניין הזה עם רופא מתאים? :wink:

[itayhi]

טוב....כנראה שאנחנו לא מבינים אחד את השני...
נתחיל עם שאלות מנחות:

ג'אנגו,
איזה מודל הסמוראי שלך?


איתי

[jango]

שלי שנת 95 עם הזרקה.
המחשב הוא מחשב דור ראשון והוא נמצא מתחת לתא הכפפות בצד ימין של הדש בורד.
אין לו שקע יציאה לקריאת תקלות אלא יש להכניס פיוז ואז התקלות יתחילו להבהב אם יש.
היה לי גם בנוסף מינוס רופף לגוף.
אני לא יודע מה היו הבעיות בדיוק שגרמו לצריכת דלק גבוהה.
מהסמוראי שלי הוצאו בסביבות 30 מטר של חיווט מיותר .
הבעיה הגדולה בחשמל היא: אם יש לך בעיה ובכל פעם אתה מסדר אותה, יש חשמלאים שאין להם כוח להשקיע ולחפש את התקלה ואז הם עושים מעקף, ועוד מעקף ועוד אחד עד שאין לך מושג מה הולך באוטו ואתה חושב שאתה נוסע בדיסקוטק בגלל כול המנורות שנדלקות.

לי נמאס אני רציתי מערכת סטנדרטית לחלוטין בלי שום מעקף או חלטורה צדדית.

אז ההמלצה שלי ושל הרבה חשמלאים היא תעשה הכול מחדש, ולפעמים הרבה אנשים כדי להתקין משהו או לפתור תקלה מוצאים איזה פלוס מסתובב באוטו ויאללה מחברים אבל הרכיב הזה הרבה פעמים צורך מתח ממערכת שחייבת מתח קבועה או מאיזה חוט פיצפון ואז מתחילות כול הבעיות
ליאור