רדיאטור לסופה - מהיכן

[ש01]

דרוש יצרן/משווק רדיאטורים, הגיע הזמן להחליף בסופה.
מי מכיר/יודע יכול להמליץ?

תודה,

[דרור ברלי]

בשן. לא זול.
רשת 3 שורות איכותית + עבודה, יגיע לכ-2500 ש'.

בזמנו הסתובבו בשוק רדיאטורים חדשים קומפלט בפחות מחצי המחיר הזה, תוצרת לא ברורה, הודו או סין או השד יודע מי. איכות לא אחידה - חלק היו טובים וחלק זבל צרוף.

[snirjeepdreamer]

אני יודע שלאודי מזרחי יש ספק לרדיאטורים לסופות ממנו הוא מזמין בשנתיים האחרונות.
למיטב ידיעתי לא איכזבו עד כה.
ממליץ לבדוק איתו.

גילוי נאות - חבר קרוב

[ליאורפאג'רו]

דבר עם יריב קלר ברוך 0544565641 יש לו רדיאטורים מעולים במחירים נוחים.

[ליאורפאג'רו]

קח דוגמא קטנה..הגיע אתמול מהדוד סם הכל כולל הכל עד הבית 1583 ש"ח!
3שורות אלומיניום מלא יכולת קירור לרכבים עד 500 כ"ס(לפי הצהרת יצרן)קובץ מצורף 96676

[six 4 life]

חפש נחושת 2 שורות. קשה למצוא.

[omri_t]

נחושת כמובן עדיף.
קשה להשיג...

[snirjeepdreamer]

לגבי נושא נחושת / אלומיניום, תדעו שלאלומניום יש יכולת העברת חום מעט טובה יותר מנחושת ( נתונים יבשים של המתכות), כך שהמיתוס שנחושת טוב יותר אי לו בסיס. מה שכן חשוב זה שה"כובעים" מעל ומתחת לשורות יהיה מתכת ולא פלסטיק

[ליאורפאג'רו]

ובנוסף לזה,רדיאטור נחושת בשילוב ראש אלומיניום לא מומלץ.
שבבי האלומניום סותמים אותו..עיניין של הרכב המתכות שעוד רגע יגיע מישהו שיודע את ההסבר המדוייק לזה.

[shmil]

לפני שתמשיכו עם נתונים שאינם נכונים, אני ממליץ שתקראו את השרשור המצורף, עד תומו...

[ליאורפאג'רו]

קראתי את השירשור עד סופו....לא ראיתי משהו שסותר(פרט למוליכות המתכות) ולמדתי עוד משהו על הרכבי המתכות.
בספינות היינו מחליפים את גושי העופרת שהיו "סוחבים" אליהם את ההפרשים וכך היינו שומרים על מדחפי הברונזה(גוף הספינה אלומיניום).
בכל מקרה אצלי הוא אלומיניום מלא כולל הדודים..

[ד ו ר ו ן]

קראתי את השירשור עד סופו....לא ראיתי משהו שסותר(פרט למוליכות המתכות) ולמדתי עוד משהו על הרכבי המתכות.
בספינות היינו מחליפים את גושי העופרת שהיו "סוחבים" אליהם את ההפרשים וכך היינו שומרים על מדחפי הברונזה(גוף הספינה אלומיניום).
בכל מקרה אצלי הוא אלומיניום מלא כולל הדודים..

אבץ, לא עופרת.

[ליאורפאג'רו]

לך תזכור 20 שנה אחורה..

[shmil]

ובנוסף לזה,רדיאטור נחושת בשילוב ראש אלומיניום לא מומלץ.
שבבי האלומניום סותמים אותו..עיניין של הרכב המתכות שעוד רגע יגיע מישהו שיודע את ההסבר המדוייק לזה.

אין שום שבבי אלומיניום שסותמים, ורדיאטור נחושת עדיף אלף מונים על רדיאטור אלומיניום..
העניין הוא בהשוואת הפוטנציאלים, והם מטופלים ומובהרים בשרשור ההוא, כולל איך לאפס אותם.

[ליאורפאג'רו]

לא מתווכח איתך,כל אחד והעדפה שלו.
אין לי אינטרס להלל את האלומיניום ,זה מה שיש לי ובעוד חמש שנים אני אדע אם ההשקעה הייתה שווה.
בכל מקרה יצא לי משתלם כלכלית מול כל רדיאטור אחר מהארץ.

[יריב קלר ברוך]

לדעתי רדיאטור אלומיניום מלא עדיף בכמה רמות על נחושת זה מה שאני מרכיב בכול הרכבים שלי

[נדב42]

מעלה מהאוב ומתעלק ...

לדעתי רדיאטור אלומיניום מלא עדיף בכמה רמות על נחושת זה מה שאני מרכיב בכול הרכבים שלי

אז זהו, שב- XJ מותקן רדיאטור כזה כשנה, והוא התחיל לנזול לאחרונה.
תיקון, גם אם אפשרי, הוא לא אופציה מבחינתי - אני מטייל לבד לפעמים ולא בא לי להתקע ...

האופציות שעומדות בפני כרגע:
רדיאטור אלומיניום-פלסטיק סטנדרטי של בשן - כ-1000 זוזים
רדיאטור שלוש שורות אלומיניום מלא כמו הנוכחי - כ-1700 זוזים
רדיאטור נחושת בייצור מיוחד של בשן - כ-3000 זוזים

מאחר והג'יפ מוסב לגז, הייתי שמח לשים רדיאטור עם תפוקת קירור מוגדלת, אלא שלשים עוד רדיאטור "משופר" כמו שיש לי היום זה ממש לא בא בחשבון - לא רוצה לחזור לזה עוד שנה...

דעות, הצעות, חלופות נוספות - זה המקום והזמן

[נמרוד]

http://www.jeepolog.com/forums/showt...l=1#post562051

עומד מאחורי ההמלצה. המשך את הדיון שם - פה זה על רדיאטורים לסופה...

[יריב קלר ברוך]

עקב זה שהלך לך רדיאטור תוך שנה תקבל עם תרצה ב 1400 ש"ח

[נדב42]

תודה יריב (בלי ציניות), אבל אני לא מוצא שום סיבה לקחת עוד אחד כזה. רוצה שקט תעשייתי ...