עזרה במידע על מומנטים סגירה של ברגים, הרכבת אינג'קטורים

[פלג_]

שלום רב.

אני צריך מומנטים של סגירה של מספר ברגים.
הבורג של המזלג שסוגר על האינג'קטור
הברגים של צינור העודפים של האינג'קטור, ובורג החיבור של אותו צינור לראש (אם אני זוכר נכון זה היה שונה)
וברגים של מכסה השסטומים.

בעבר היה בתוכנה שמכניסים מספר שילדה, שרטוטים ומקטים, שם היו גם מומנטים סגירה של ברגים.
כיום כמו שאתם בטח יודעים כבר אין שרטוטים
אשמח לצילום של זה במידע ויש למישהו.

[ד ו ר ו ן]

העלו כמה קישורים לספר OSM, שווה לך להשקיע ולהוריד.

[פלג_]

מצאתי את הנתונים העיקרים, מספיק כדי להתחיל לפרק
לא כדי להתעסק עם הברגים האלו ספציפית, לעבוד כמו שצריך להחליף שיבות ולסגור במומנט הנכון, כל דליפה מצינור העודפים תגרום לסולר להתערבב עם שמן המנוע.
אז שהיה פה....
הבורג של המזלג שלוחץ את האינג'קטור 22 NM
הברגים של צינור העודפים שעל האינג'קטורים 16 NM הבורג הבודד שמחבר את הצינור העודפים לראש 13 NM.

[YOSIS 2]

שלום רב
מהיכן לקחת שייבות אטם מכסה שסתומים וכמה עולה

[פלג_]

אני לא יודע בדיוק על מה אתה מדבר.

אבל למכסה שסתומים יש אטם מכסה שזה הגומיה שמקיפה את כל המכסה, מחירה 115 שח.

יש את השרוול גומי שצריך לפרק לפני שמרימים את המכסה שסתומים, הוא נמצא איפה שמתחברים צינורות הסולר למזרק, הגומיות האלו עולות 135 ש"ח ל 4 יחידות.

ויש את הגומיות שמורכבות על המכסה מבפנים, אלו שנמצאות למעלה ועוברות דרך החיבור החשמלי של האינג׳קטור.
אותם לא פשוט להחליף, המכסה שסטומים עם הזמן בתייבש ונהיה מאוד פריך, כל נגיעה לא במקום סודקת אותו, לכן מאוד קשה לחלוץ את הגומיות האלו.

אם אתה צריך, יש לי 4 גומיות כאלו.

[YOSIS 2]

תודה ענית לי על השאלה
יוסי