מה דעתכם על ה OME BP51 החדשים?

מישהו התנסה איתם?
תודה

לא ראיתי בארץ, אבל זה נראה כמו חידוש מעניין ותחרות רצינית לפוקס.

למי שלא מבין,
מדובר על בולמים חדשים של אולד מן...




http://www.arb.com.au/products/old-m...pension/bp-51/

הנפלד כבר הוציא משהו בעברית

http://henefeld-tech.co.il/wp-conten...BOLEM-YOAV.pdf

סרטון מעמיק יותר של אולדמן BP51:

כרגיל, סרטון יחצ"ני מעורר תיאבון...
מחירים?

צוין שהבולם תוכנן בדגש על IFS coil over

יותר מיח"צ, זה קפיצת מדרגה ודילוג מעבר לתחרות האמריקאית, קינג, פוקס ושות'. אמנם יש להם בולמי בייפס פנימיים בקטלוגים כבר כמה שנים, הם לא ממש תפסו, וממה שאני מכיר הם פשוטים יותר. המעקפים החיצונים בתוך האקסטרוזיה של האלומיניום, ויכולת הכיוון שנובעת ממנו, זה משהו חדש, שוב, למיטב הבנתי. זה שמדובר כאן על מוצרים תפורים לכלי רכב (של טויוטה בעיקר ... ) זה בונוס רציני.

רואים אותו בסרטון כשהוא מותקן גם על סרנים חיים וגם עם קפיצי עלים.

נכון אבל אם תקשיב למלל תראה שהוא מדגיש שהבולם תוכנן לדור ה"חדש" של רכבי השטח ללא סרן חי, עם קפיץ על הבולם ומהלך מתלה קטן יותר. כך לפחות הוא מקריין בסירטון.

הוא מקריין, ובאותה נשימה רואים את הבולם עובד מתחת לקפיץ עלים וסרן אחורי חי של טנדר טויוטה ויגו או לנדקרוזר סדרה 70. אז מתאים או לא?...
פעם טענו כאן בבטחון רב שבכלים עם קפיצי עלים אין צורך או טעם להשקיע בבולם איכותי ואפשר להסתפק בבולמי זבל בגרוש וחצי. מאז עברו הרבה ג'יגהבייטים של מלל על השרת, והיום כולנו יודעים שבולם איכותי שמכויל נכון עושה קסמים גם כשהוא מותקן על סרנים חיים וקפיצי עלים.

מה שהם מדגישים זה שסוף-סוף יש בולמי מעקפים שמותקנים בתוך קפיץ-סליל (קויל-אובר) בכלי רכב בעלי מתלים נפרדים ומהלך קטן כמו בפרונטים IFS של הטויוטות. העובדה שיש להם פתרון בולט-און לדגמי כלי רכב נפוצים זה באמת יתרון. וכרגיל אצל אולדמן/ARB הסרטונים מרהיבים ומדגדגים לנסוע לטייל באוסטרליה... לדעתי, אם הבולם הזה כל כך מוצלח כמו שהוא נראה, הוא יתאים גם לכלים עם סרנים חיים ולאו דווקא רק טויוטה/איסוזו או JK. צריך רק מישהו שיתנדב לשכב על הגדר ויחווה דעה, וכמובן לדעת כמה זה יעלה (מין הסתם המון).

חבל שמוט הבולם לא ממוגן.

נכתב במקור על ידי amit1

חבל שמוט הבולם לא ממוגן.

מעולה, לא הבחנתי במגן.
הייתי ממתין לחוות דעת מאוסטרליה.

אולי הוא כן ממוגן וזה חתוך לצורך צילום....כדי שיראו את המכלול

סט חדש OME BP51 עבור רנגלר JL, קישור: https://completeoffroad.com/i-239144...51-shocks.html

ואם כבר,
אז יש את הכתבה של נמרוד עלהתחושות של הלפני, ההתקנה והתחושות של האחרי...

http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3900

היי. מאז הפרסום כבר עברו כמה שנים.
נמרוד העלה כתבה נהדרת על התקנה בטויוטה ויגו.
יש למישהו נסיון לאורך זמן עם הבולמים האלה? עולים כ 21,000, כן?
ובעיקר מעניין אותי נסיון על לנדקרוזר 150.

אני נוסע עם סט כבר שלוש שנים ו100 אק"מ על הרכב הצמוד, ויש לי גם נסיון על לנדקרוזר קצר 2006.

עולם אחר. גם בכביש, ובעיקר בשטח, פשוט רמה אחת מעל כל מה שנסעתי עליו. לעיתים יוצא לי לנסוע ברכבים עם מתלים "רגילים" וההבדל ניכר מאוד.

אם זה רכב שאמור להישאר אצלך שנים קדימה, שווה בעיני את ההשקעה של ה10-12 הנוספים עבור ההווה (תוך הנחה שסט איכותי שתקנה יעלה סביב 8 בכל מקרה), וגם כנראה יחזיקו זמן רב יותר.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

באמפסטופס. אותו עיקרון. אותו אפקט. טראנו.
מ-2018...ממליץ לכל טראנו.