מישהו פה מכיר את הצמיג הסיני hifly ?

**GodsFather** · 15-04-15, 10:48

http://www.hiflytire.cn/products_det...6e6e4f48c.html

יש עליהם מחיר לא רע בכלל היום ואני תוהה אם הם שווים את זה (קרי יחזיקו לפחות שנתיים)

**GodsFather** · 16-04-15, 18:23

מישהו ? משהו ?

**יואב פולס** · 16-04-15, 19:38

אני לא מכיר. אבל גם לא הייתי קונה אותו אפילו בחינם. החיים שלי ושל הקרובים אלי יותר חשובים מחסכון של 1000 שקל.

**GodsFather** · 16-04-15, 20:13

זה טיעון שלא תופס מים בעולם של מותגים.

**eysham** · 16-04-15, 20:26

נראים לא רע...

הם בטח לא פיסגת הטכנולוגיה או האמינות לאורך זמן מכל הצמיגים, אבל במחיר הנכון לא הייתי חושש לנסות.
ממה שראיתי ברשת נמכרים באנגליה, ובאוסטרליה ודרום אפריקה. הם לא פראיירים במה שקשור בדרישות מצמיג.

השאלה היא מה זה מחיר לא רע... וכמה עולה מקביל מחברה יותר מקובלת בחבר'ה?...

איל

**GodsFather** · 16-04-15, 20:45

במחיר של 4 מקסיס אני קונה 5 הייפליי.

**eysham** · 16-04-15, 21:08

זה 20% הבדל.... השאלה היא כמה זה בש"ח.

וזה לא שמאקסיס זה הטופ של השופרא דלוקס בצמיגים...

Sent from my LG-G3 using Tapatalk

**GodsFather** · 16-04-15, 21:21

נכון מאד, בהשוואה לרמות הגבוהות יותר המכפלות רק עולות.

סט של 4 כולל מע"מ והרכבה 1800 ש"ח למידה 235. לצמיגים טריים לחלוטין, לא משהו שישב במחסן שנה.

**eysham** · 16-04-15, 21:24

לא הייתי חושב פעמיים.
גם אני התקנתי לאחרונה סט צמיגים של kenda.
אמנם מעט יותר מוכרים מהייפליי אבל גם לא ממותגים כמובילי דעת הקהל. אני מרוצה. גם מהמחיר [הלוואי 1800...] וגם מהאיכות.

לדעתי ב 1800 שח סביר שגם אתה תהיה.

Sent from my LG-G3 using Tapatalk

**GodsFather** · 16-04-15, 21:35

אני גם מקווה. אעדכן בהתאם

**boazya** · 16-04-15, 23:25

הפרופיל של הצמיג הזה דומה מאוד לצמיג של הקנדה

**ד ו ר ו ן** · 16-04-15, 23:44

נכתב במקור על ידי eysham

לא הייתי חושב פעמיים.
גם אני התקנתי לאחרונה סט צמיגים של kenda.
Sent from my LG-G3 using Tapatalk

Kenda זו חברה מאד ותיקה בשוק הצמיגים.

**boaz avrahami** · 17-04-15, 00:53

היום אני לא חושב שצריך לפסול בישראל צמיג מבחינה בטיחותית.
הם עוברים בדיקת מכון תקנים וההתיחסות לבטיחות מבחינת הרשויות היא פקטור.

עכשיו השאלה היא עלות מול אורך חיי הצמיג, העלות הנלווית כגון צריכת דלק מוגברת/מופחתת וכמובן היכולת של הצמיג לספק את הביצועים המצופים. לרוב השאלות אין ממש תשובה מדעית בספרות.

אני למשל ללא נעילות נועל טויו mt קרביים שמספקים אחיזת שטח מעולה ונראה שהם חזקים להפליא. אני משלם בגינם יפה בכל תדלוק.

חבר יקר שהוא ממנהלי הפורום, נוסע ברכב נעול כפול עם צמיגי מקסיס 50:50 ומשיג עבירות לא פחותה במרבית המסלולים שאנחנו עושים.
לא יודע כמה זה קשור לצמיגים אבל הוא גם הרבה יותר חסכוני בדלק...

מי מאיתנו עשה את העיסקה הנכונה יותר זו שאלה של מורכבת שתלויה גם בסוג השימוש והנסועה השנתית וקשה מאוד לחשב את התשובה בשבילה.

לך עם נטיות לבך כי כל תשובה שתקבל אפשר לחלוק עליה בקלות...

**GodsFather** · 17-04-15, 07:09

עיקר החשש שלי הוא כאמור שמירה על איכות הצמיג לטווח ארוך ומשם השאלה שלי. אם אין נסיון בשוק לצמיג הזה אז איאלץ כנראה להיות שפן הנסיונות.

**דרור ברלי** · 17-04-15, 07:09

אני לא פוסל צמיג סיני אם יש לו תו תקן וכו'.
1800 שקל לרביעייה טרייה זה מחיר מפתה ללא ספק.

אבל, מחיר זה לא הכל.
תבדוק בנתונים הטכניים של הצמיג. לא רק מידה מוצהרת, סיווג מהירות וציור פני הסוליה אם נראה מספיק מרושע לטעמך....
כמה שכבות בדופן?
מה רוחב הסוליה בפועל?
מה קוטר הצמיג בפועל?
מה משקל הצמיג בפועל?
כידוע, צמיגים במידה זהה מיצרנים שונים, אינם זהים במידות ובתכונות בפועל.

אלה נתונים שאצל יצרנים ומותגים מובילים ומוכרים - תמצא בקלות בצורת טבלה מסודרת והם שקופים ונגישים.

באתרים של חברות סיניות - ויש מאות יצרני צמיגים בסין אם לא אלפים, לא תמיד תמצא את הנתונים האלה. גם בקישור שצירפת של הייפליי אני לא מוצא את זה.

לגבי אורך חיים - גם צמיגים ממותגים נחשבים ויקרים עלולים לגלות אורך חיים קצר יחסית, אבל התנאים בהם הצמיג עובד הרי משתנים ממשתמש למשתמש אז זה בפירוש לא מדעי. אחד מצמיגי השטח הכי טובים שהיו לי - הפירלי סקורפיון MT, צמיג חזק ועמיד עם אחיזת שטח מדהימה, היה עשוי מגומי רך יחסית והתבלה מהר. אחרי 40-45K ק"מ הסוליה כבר נמחקה כמעט לגמרי.
מקסיס בקשוט לעומתו - חרא של צמיג בכל פרמטר - קשה, רועש, רועד, קשה לאיזון, מפגין אחיזה גרועה בכל מתאר למעט בוץ, המידות שלו קטנות לעומת כל 31 אחר, הן בקוטר והן ברוחב, אבל אחרי כ-50K כמעט לא נראה בלאי בסוליה.

**GodsFather** · 17-04-15, 07:11

אני מסכים איתך דרור, מאידך מהיכן אני יכול להשיג נתונים למעט לבוא עם מטר לפנצרייה?

**galdanieli** · 17-04-15, 07:27

נסה לקרוא פה:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hi...ROUS-AT601.htm

**דרור ברלי** · 17-04-15, 07:38

נכתב במקור על ידי GodsFather

אני מסכים איתך דרור, מאידך מהיכן אני יכול להשיג נתונים למעט לבוא עם מטר לפנצרייה?

זהו. שככה זה עם מוצרים סיניים ולא רק צמיגים.
לפעמים קשה להשיג את הנתונים הטכניים ואתה נאלץ להמר.

פעם, לפני פרוץ האינטרנט, היינו משווים בפנצ'ריה. מעמידים צמיגים זה ליד זה כדי לראות את ההבדל. ויש הבדלים.

**ד ו ר ו ן** · 17-04-15, 08:38

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

אני למשל ללא נעילות נועל טויו mt קרביים שמספקים אחיזת שטח מעולה ונראה שהם חזקים להפליא. אני משלם בגינם יפה בכל תדלוק.

חבר יקר שהוא ממנהלי הפורום, נוסע ברכב נעול כפול עם צמיגי מקסיס 50:50 ומשיג עבירות לא פחותה במרבית המסלולים שאנחנו עושים.
לא יודע כמה זה קשור לצמיגים אבל הוא גם הרבה יותר חסכוני בדלק.

הטויו משוריינים, כבדים וגדולים בקוטר ביחס לצמיגים אחרים, שילמת על זה כדי לקבל את היתרון בשטח, יש לו מחיר בכביש בצורת תצרוכת דלק.

צמיג שטח אחר, באיכות מקבילה יכול לתת לך תצרוכת טובה יותר.
אני נוסע עם צמיגי MT לא מעט שנים, וצריכת הדלק המשולבת לא שונה מנתוני המקור.

בכל מקום שצריך להפעיל נעילות, צמיגי 50/50 יעבדו ויסבלו (ויתבלו) יותר מצמיג mt שמייצר יותר אחיזה.

אם נוסעים בשטח שלא צריך נעילות בשום מצב, אולי לא בהכרח חייבים צמיג שטח גיבור, אלא AT גיבור, ויש כמה כאלו בשוק.

אני לא מאמין שהיצרנים הסינים מצאו את נוסחאת הקסם להתיעל, ולחתוך עלויות בלי להתפשר בדרך, עד כדי מכירת מוצר זהה או קרוב לזה במחיר כ״כ נמוך.

נסעתי עם דאנלופ ועם ברידגסטון, חברות מוכרות ומבוססות, צמיגים טובים, מחיר ״אטרקטיבי״ ביחס למותגים אחרים, והחזיקו חצי באותם התנאים..

**ד ו ר ו ן** · 17-04-15, 08:43

דוגמא להבדל בקוטר בין BF ובין MTR באותה המידה:

נושא: מישהו פה מכיר את הצמיג הסיני hifly ?

כלי נושא

חיפוש נושאים