מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

**אסף ד.** · 20-04-15, 12:20

קומפרסור צהוב של ל.כ. כבר יש מזמן.
איפה ניתן לרכוש חלקים במחיר שפוי, ןאלו חלקים צריך בשביל לבנות מערכת לחץ אויר עם מיכל כמו פה:
http://www.viaircorp.com/oba-medium.html

הקומפרסור נשאר בתוך הרכב, רק המיכל מתחת לשילדה של הדיסקברי 2.

**eysham** · 20-04-15, 12:31

בכל חנות אספקה טכנית שמתמחה בהידראוליקה/פניאומטיקה.
במפרץ יש את אלמוג.

אופציה נוספת זה איביי וחבריו.

המינימום מעבר למיכל עצמו פיטינגים חיבורים ופיצולים למיניהם הם פרסוסטטDC 6-8BAR NC שיפסיק את פעולת הקומפרסור כשהמיכל מגיע ללחץ הרצוי. מומלץ שיהיה מחובר עם ממסר להזנה של הקומפרסור.

שסתום ביטחון קפיצי מתאים לאותו הלחץ במקרה ויש תקלה והוא לא מפסיק.

בנוסף מומלץ שיהיה בתחתית המיכל ברז כלשהו לניקוז מים שיתעבו בתוכו ושעון לחץ שיחווה אם וכמה לחץ יש לך.

איל

**asafk** · 20-04-15, 12:58

ואת המיכל עצמו תמצא במגרש פירוקים של משאיות.

אסף.

**Bernard** · 20-04-15, 16:21

או שתשתמש במיכל ריק של מטף - יש מבחר גדלים והם הרבה יותר צרים מאלה של המשאיות = קל יותר "לדחוף" מתחת לרכב.
רק להתאים את ההברגה בקצה.

אבל למה צריך את זה, אם יש מדחס צהוב (אני מתאר שהוא הגדול/חזק ההוא)?

**GodsFather** · 20-04-15, 16:45

אני אשמח לראות דבר כזה בפועל (תמונות/וידאו/שירטוטים) שכולל מדחס בסגנון הצהוב, בשילוב עם מטף ושאר ההמלצות פה.

אני רוצה לעשות כזה דבר אצלי כבר די הרבה זמן ואין לי כל כך את הידע והבטחון להתקין כזה רק מהתכתבות באויר.

**eysham** · 20-04-15, 16:57

אמיר,

אני לא יודע מעבר לאיזה פינה אתה, אבל אתה מוזמן לבוא לראות אצלי. בערך.
זה לא עם המדחס הצהוב אלא עם הקטן יותר של ל.כ. והוא בדיוק התפגר בפסח האחרון.

איל

**GodsFather** · 20-04-15, 17:14

אני מרמת-גן/פתח-תקווה רבתי.

אצלי זה מדחס של איירון-מן / השחור של ל.כ. (יש לי שניים ולא החלטתי איזה להתקין עדיין)

מטף כיבוי 6 ק"ג שפג תוקפו

אם אתה מגיע למפגש ב7.5, אז אולי שם

**Bernard** · 20-04-15, 17:50

אמיר.
אל תעשה עניין איפה שלא צריך... תשאיר את זה לפולנים כמוני.
פשוט מאוד, גם בהתכתבות/דרך האינטרנט.
הכי חשוב זה הפרסוסטט..
חוץ מזה, קנה כמה צינורות ומחברים ו.. זהו (מיכל אמרת שיש לך.. תשטוף טוב מהאבקה) - הדבר הכי יקר הוא הפרסוסטט. באינטרנט יעלה לך כמה דולרים (זה בצילום).

ובקשר למיקום - אני הייתי מתקין "בתוך" השילדה ושלא יבלוט למטה (גם אם יש מגן) - פשוט נראה "זורם יותר ומוגן יותר.
את המדחס הייתי מתקין גבוה יותר (עם מחבר מהיר, שמאפשר לנתק מהאוטו ולקחת.. לאן שצריך, אם צריך) ומריץ צינור עד המיכל.
ועוד משהו - לחבר למקור חשמל, שעובד עם הסוויץ' - שלא יעבוד פתאום באמצע הלילה, אם תהיה איזו דליפונת (אם!! אם!!!. לא צריכה/אמורה להיות - רק אם..)

- - - Updated - - -

ואם אתה רוצה לשכלל ולשמור על המדחס, אפשר להוסיף עוד שני אלמטים (זולים) - שסתום חד כיווני (בין המדחס למיכל) ופורק לחץ (בין השסתום החד כיווני למדחס) שיאפשר התחלת עבודה קלה יותר למדחס וישמור על הראש/בוכנה/מנוע.. קשה למדחס להתחיל כשהוא כבר תחת לחץ..זה די גומר אותו..

- - - Updated - - -

אם אני זוכר נכון (מקווה שאני לא טועה ומטעה), למדחס הגדול של ל.כ. יש שסתום ביטחון מובנה..

**GodsFather** · 20-04-15, 17:54

לא יודע לגבי התקנה בתוך/בין השלדה. חשבתי להצמיד את זה לדופן הרכב בחלק האחורי, כמו שמטף כיבוי עומד בדר"כ ושהמדחס יהיה לצידו.

אם משנה המיקום מבחינת הגובה, אני יכול לחשוב על עוד מיקום אבל באמת שאני דל בנדל"ן בהקשר הזה בויטרה.

רכישה של החלקים באינטרנט תעשה לי את החיים קלים יותר, אם יש לך לינקים להמלצה, אני אשמח.

**Bernard** · 20-04-15, 18:06

ראיתי את השירשור ונזכרתי לקנות פרסוסטט, במקום זה שהלך לי בריינג' (נכון, לא נוסע אבל חוץ מהמנוע, הכל צריך להיות תקין).
הנה, כזה אתה צריך. יש בכל מיני לחצים. אני, בגלל קפיצי האויר והקומפרסור שמופעל על ידי המנוע, עובד על לחץ מקסימלי של 170-200PSI. אתה יכול גם עם שסתום של 90-110.
http://www.ebay.com/itm/90-110-120-1...d0b468&vxp=mtr

**GodsFather** · 20-04-15, 18:13

המטף יעמוד בלחץ כזה ?

**Bernard** · 20-04-15, 18:25

לא יודע...
הלחץ שמיכלי המטפים יכולים לעמוד בו הוא המון פעמים יותר ממה שהמדחס יהיה מסוגל לדחוס, אבל...
אני קצת נרתע מלהחזיק מיכל עם אויר דחוס בתוך תא הנוסעים.. לא רציונלי אבל ככה זה איתי.
אצלי בריינג', המיכל בלחץ די קבוע של לפחות 180 PSI והוא מותקן במיקום הגלגל הרזרבי, מתחת לכיסוי תא המטען ומתחת למגירת ברזל מלאה אביזרים... ליתר ביטחון.
אני הייתי מצמיד את המיכל לצד הפנימי של קורות השילדה (עם מחברי מתכת/באנדים מתברגים.. פשוטים כאלה) ומריץ צינור למיקום הקומפרסור - בתוך תא הנוסעים/מטען, בתא המנוע או כל מקום אחר.. אבל זה לא כ"כ נעים לנסוע באוטו, כשקומפרסור מטרטר לך בראש... אם אפשר להימנע מזאת.

Click image for larger version.

Name: range_comp_inside.jpg
Views: 298
Size: 278.7 קילובייט
ID: 97770

Click image for larger version.

Name: range_drawer_compressor.jpg
Views: 258
Size: 224.2 קילובייט
ID: 97771

Name: range_drawer_before_small.jpg
Views: 536
Size: 8.8 קילובייט

Name: range_drawer_back_end_small.jpg
Views: 544
Size: 12.5 קילובייט

- - - Updated - - -

נכתב במקור על ידי GodsFather

המטף יעמוד בלחץ כזה ?

ברור.
וגם בהרבה יותר.

- - - Updated - - -

ובקשר לשאר הדברים - מחברים וצינור, הייתי קונה בחנות צינורות.. פשוט יותר קל. מחליטים היכן באוטו להתקין את המדחס/מיכל וקונים את המחברים והצינור - כמו לגו.
וגם לא חייבים שעון/מד לחץ.. אלא אם ממש רוצים לדעת על ה-PSI, כמה יש לך זמין.. אבל זה בסך הכל עוד מחבר T ושעון.. כולה עוד 40 ש"ח או משהו כזה..

**boaz avrahami** · 20-04-15, 19:21

אצלי המיכל תחת מושב הנהג עטוף בגולות ברזל וברגים... מה שבטוח בטוח

**toy4FUN** · 20-04-15, 19:48

תוכלו לראות את המערכת שבניתי כאן - http://www.eyal-ron.com/LandRover/electricity.htm

**דרור ברלי** · 20-04-15, 19:58

יש לי מיכל של מדחס אויר תעשייתי, 26 ליטר עם רגליים מוכנות. זה משהו שכדאי לתכנן סביבו מערכת אוויר או שגדול מדי?

**six 4 life** · 20-04-15, 20:19

אני דוחס 180PSI קבוע עם מטף גדול שהוסב למיכל וצנרת הבי דיוטי שיכולה להחזיק עד 350PSI.

**asafk** · 20-04-15, 22:07

26 ליטר זה בסדר גמור, דרור.
הלחץ שאני ממליץ עליו הוא 8 באר / 120 PSI, וגם זה רק אם המדחס ממש טוב ועם שימון (כלומר לא מדחסי בוכנת פלסטיק כמו שמככבים כאן בדיון עד עכשיו, שבשבילם לא הייתי עובר את ה 100 PSI ).

המעגל באמת פשוט.
מערכת האוויר -
מדחס, מהיציאה שלו צינור הולך למיכל. מהפתח בצד השני של המיכל מחברים חיבור מהיר נקבה. מהפתח השלישי של המיכל מחברים פרסוסטט, שפותח מעגל (כלומר מפסיק את פעולת) המדחס כשהלחץ מגיע לערך הרצוי. אפשר לחבר על המיכל גם שעון אם זה חשוב.

המעגל החשמלי כולל בצד ה+ של המדחס ממסר, שמקבל את המתח מפיוז מוזן מהמצבר.
המינוס של סליל הממסר מחובר לגוף.
המינוס של המדחס מחובר לגוף.
הפלוס של סליל הממסר מוזן מהמעגל מצבר - פיוז - מפסק הפעלה (עם או בלי נורה) - פרסוסטט.

צנרת - אני ממליץ על צנרת פלסטיק תקנית, בקוטר שמתאים ליציאה מהמדחס, לכל האורך וחיבורים מתאימים - לקנות אפשר ב מ.פ. מרכז הצנרת ברח הרצל או באפל ברח שונצינו. אם תבואו אליהם עם כל האביזרים הם ידעו לזהות את ההברגות ולתת לכם ניפלים מתאימים.

אסף.

**GodsFather** · 20-04-15, 22:29

בסוף צריכה לצאת פה כתבה טכנית

**דרור ברלי** · 20-04-15, 22:40

כשנגיע לזה, אשתמש במדחס מזגן שכרגע אין על המנוע שלי.
הבעיה היחידה שלי עם המיכל הזה היא הגודל שלו. הוא ענקי.

**shachar** · 20-04-15, 23:39

דרור אני לא בטוח שעם מדחס מזגן תזדקק למיכל.
יש לך כוונות מעבר למילוי צמיגים וניקוי אבק מהדשבורד?

נושא: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

כלי נושא

חיפוש נושאים

מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

תגובה: מערכת לחץ אויר עם מיכל ברכב

נושאים דומים

[למסירה] מיכל לחץ אויר 20 ליטר

מערכת אויר

מערכת חימום ברכב

התקנת מיכל דלק ברכב מבניה עצמית - מדריך מP4X4

חדירת אויר למערכת הדלק/מנוע ברכב דיזל.

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר