ציטוט ההודעה בתגובהבתל אביב - ארמון הגאים
שיפוץ תיבת הגה CJ
אחרי חזרה מהשטח, בתחנת הדלק, ליד הפייה של ניפוח האויר, אחרי שההיגוי הפך לאט לאט לקשה וקשה יותר (בסלד עבודה, לא בסרק), תיבת ההגה עשתה "קליק!" והופיע בה חופש של 1/8 סיבוב.
החופש מהקופסה, לא זרועות ותפוחים.
CJ5, הגה כוח.
למי מומלץ לקחת לשיפוץ?
אזור פ"ת/ראש העין הכי נוח.
תודה :-)
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
בתל אביב - ארמון הגאים
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
טוב, לאחר פירוקים ובדיקה, התיבה בסדר. הבעיה היא הקופלונג שמתחבר עליה. השיניים שלו שחוקות וגמורות לגמרי, אני גם לא בטוח שהוא בכלל במידה הנכונה.
איפה אני מוצא כזה?
אצל ינוביץ' או בפירוקים?
הפין של התיבה 18מ"מ (חיצוני) - 29 שיניים
מצרף תמונות:
התופסנים בפנים שבורים ועקומים
זו התיבה. השיניים תקינות:
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
אתה קונה באיביי מוט משודרג עם צלבים. רק תוודא שמתאים לתיבה ולהגה שלך
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
אין בעיה יש אצל ינוביץ' פעמון כזה, עניין של 200 ומשהו ש"ח. יש 2 גדלים - 20 מ"מ ו18 מ"מ. לפי מה שמדדת תזכור לקחת את זה שמתאים לך (18 מ"מ).
תקח באותה הזדמנות את שאר החלקים לשפץ את המכלול (2 קוביות, קפיץ וגומית אבק) שעולים עוד איזה 60 שקלים.
אגב לפי התמונה שלך הפעמון עבד על הקצה שלו וסביר שבגלל זה נטחנו בו השיניים. בהרכבה של החדש שים לב שהוא נכנס מספיק עמוק על ציר התיבה לפני הסגירה.
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
פעמון + מוט קומפלט (שמסתבר שהיה גמור לחלוטין) מינוביץ כבר אצלי בבגאז'.
תודה רבה חברים. :-)
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
אישית הייתי מנצל את ההזדמנות ועובר למוט מבוסס צלבים. 900 שח כולל מיסים מארה"ב. אתה מקבל שקט לתמיד וחשוב מכל הגה של רכב פרטי במקום ההגה המתנדנד של הסיקס. זה יתאים לך במידה וההגה שלך הוא של סיקס ואין לך בודי ליפט. יש לבדוק גם התאמה לתיבה...
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
יהודה, יש לך קישור למוצר או מילת חיפוש?נכתב במקור על ידי yehuda75
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
ליאור קנה אחד, דבר עימו.
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
של איזה רכב פרטי בדיוק? משהו אמריקאי מהסבנטיז?... אולי טויוטה?...................
מצחיק. גם אחרי החלפה לתיבה חדשה/משופצת של סופה (מהירה יותר ונטולת חופשים) ומוט קרדן אמריקאי משופר עם צלבים איכותיים וללא חופש, הנמכת הג'יפ ותיקון גיאומטריית ההיגוי ו כמובן חיבור מחדש של כל האבזרים המקוריים שאנחנו נוטים לפרק לכבוד מהלכי מתלה משופרים (מוטות מייצבים וכו'), עדיין זה יישאר ג'יפ, עם היגוי מחורבן של ג'יפ - קל הרבה יותר מדי, חופשי ומשוחרר הרבה יותר מדי, חסר תחושה לחלוטין, משייט וכו'. ככה זה בסיקס ואין הרבה מה לעשות מעבר לאותם חלקים משופרים ותחזוקה.
הפרייבטים היחידים ש"מצטיינים" בהיגוי גרוע שמזכיר את הג'יפים הן כמו שציינתי - המשחתות האמריקאיות הישנות וחלק מדגמי טויוטה, כולל כמה מודרניים. שם היגוי גרוע זה לא באג, זה פיצ'ר.
לא עונה בפורום
לשאלות, קושיות, עצות, תובנות, נא לפנות בה"פ
תגובה: שיפוץ תיבת הגה CJ
רק ביטוי... זה כמו "עובר הכל...".
Sent from my LG-D802 using Tapatalk
הרשאות פרסום
שמרו על קשר