כל הCJים הם גרוטאות? (ודיון על זה שאנחנו לא לגמרי שפויים)

**tal_96** · 15-10-05, 00:10

שלום לכולם

אני כבר תקופה ארוכה מחפש גייפ פתוח קצר ב-15000 ש"ח לא משהו מיוחד ומה שאני רואה זה רק גרוטאות האם זה המצב האמיתי של הרכבים האלו ?
ממה שראיתי במפגש זה לא נראה ככה
השקעתי ונסעתי מכרמיאל עד לאשקלון כדי לראות רכב שבזמן הזזת ידית ההילוכים גם המנוע זז איתו
ובנוסף בזבזתי 300 ש"ח על בדיקה לחינם :evil:
אנה מימכם אם למישהו יש מידע על גייפ במצב נסיעה תקין ובמחיר ה"נל אנא הודיעו לי

**נץ לבן** · 15-10-05, 00:45

נכתב במקור על ידי tal_96

השקעתי ונסעתי מכרמיאל עד לאשקלון כדי לראות רכב שבזמן הזזת ידית ההילוכים גם המנוע זז איתו

אם זו הבעיה היחידה שלו אז תושבת מנוע חדשה עולה 50 שח' ותושבת גיר לא הרבה יותר, אז בגלל 200 שח' תושבות ועבודה פסלת את הרכב הנ"ל?

**חנן-ג'יפולוג** · 15-10-05, 02:21

הCJ נמצא עכשיו, ולמעשה כבר לא מעט שנים, בקטגוריה שהוא בין רכבי השטח הכי זולים בשוק. מי שקונה רכב כזה הוא אחד מאלה:

תפרן, שקנה את הרכב כי זה הכי זול שהיה, והוא מנסה לשמור את החרא צף מעל המים, במינימום השקעה האפשרית.

ערס, שקנה את הרכב כי הוא היה זול, ויפה קוסמטית-מושך בחורות. יזיין אותו בדיונות, יפקיר אותו אצל מוסכניקים בלי להתעניין בגורלו, וימכור אותו בהקדם לבא בתור.

מי שאוהב את המאפיינים הייחודיים של הCJ . הוא ישקיע בג'יפ את נשמתו, לא יחסוך בתחזוקה, אבל הוא גם לא יוציא את הרכב לשוק, ולכן אתה לא תראה ג'יפ כזה.

ויש כמובן גם שילובים בין שלוש הקטגוריות.

משתי הקטגוריות הראשונות אתה מקבל CJים גרוטאות, שעומדות למכירה.

מהקטגוריה השלישית אתה מקבל CJים טובים, שלא עומדים למכירה.

הצ'אנס שלך למצוא רכב טוב, מגיע מהקטגוריה הרביעית, של השילובים, וזה צ'אנס קטן.

זה מה יש.

**itayhi** · 15-10-05, 04:10

חנן,
שכחת פרט קטנטן :?

יש גורם רביעי והוא סיקס שהוחזק וטופל ע"י בעלים שנתן לו את נשמתו ועדיין יוצא למכירה.
אם בגלל נסיעה לחו"ל, שינוי סטטוס משפחתי או סתם אחד עם הרבה כסף שקנה רכב, שיפץ
בהיסטריה והסתבר לו שזה לא זה...או כל סיבה אחרת.
אפשר למצוא כאלו, צריך סבלנות, טיימינג וידע היכן לחפש ואיך למצוא.

העניין שרכבים כאלו, כאשר הם כבר יוצאים לשוק, לא נמכרים ב15K הם נמכרים ביותר, הרבה יותר!
מי שמכיר ויודע למצוא כאלו, הם שווים השקעה הרבה יותר מאשר נבלה שחוטה ב15 שדורשת
עוד לפחות כפול מזה ואף יותר כדי להגיע למצב של ה"מטופל באהבה"

פה ושם יש סיקסים שנמכרים ב30 וגם 35. וברוב המקרים הם שווים כל שקל.

בקיצור, ב15K לא מוצאים מציאות, בדר"כ.
אחת כזאת הייתה לפני שנה בערך, הג'יפ של אורי טל.
אפילו אני, חסיד הסמוראי המושבע (כן, בטח...עד שיהיה כסף...) חשבתי לקנות אותו.
לא יודע מה הסטטוס של זה היום.

בהצלחה

איתי

**yogibear** · 15-10-05, 05:52

לא יודע אם זה ינחם אותך (צרת רבים נחמת טפשים) , אבל אני חיפשתי CJ כ 1/2 שנה וגם אצלי קילומטרז החיפוש עבד הרבה. אתה מתייחס ל 300 ש"ח כאל בזבוז? לדעתי אתה טועה, נכון, 300 ש"ח זלגו מהכיס אבל אתה יודע לאיזה בור אתה נכנס.
איתי וחנן תיארו את המצב לאשורו, ואין לך מושג איזו הזנחה והתעללות עברו על YOGI הגדול, החל מ שמן מהול במים בתיבת ההלוכים ובסרנים המשך במערכת הגה דפוקה לגמרי שהוחלפה כמעט כליל , ומערכת קפיצים ובולמי זעזועים שמורכבים אך אינם מתפקדים ביעילות.
פילטרים של שמן ודלק לא הוחלפו והיו חלודים !!!(לכל הרוחות, כמה עולה כזה פילטר ? )
את כל זה יכולתי למנוע ... איך ? הייתי "זורק" 300 ש"ח לבדיקה, או שהייתי פחות עיוור ופחות ממהר ולהוט לקנות ומחכה בסבלנות.
בקיצור ידידי חכה טיפה, הזדמנויות נופלות לידיים (לעיתים נדירות אמנם ) , אך מילת הקוד היא סבלנות והרבה.
בהצלחה
מיק

**רפי א.** · 15-10-05, 09:51

אבל גרוטאות עם אופי, זר לא יבין זאת.
למרות שהוא גרוטאה, אם מתחזקים אותו טוב, הוא נןסע ונוסע ונוסע...................

**ניר ל** · 15-10-05, 10:21

למעשה כל ה CJ הם גרוטאות ויש מעט מאד יוצאים מן הכלל, גם בג'יפ שלי שאני מחזיק ממנו כאחד היותר מסודרים שיש, יש עדיין איפה להשקיע, אני יכול למצוא בקלות איפה להשקיע לפחות 5000 ש"ח נוספים (אני גם יבצע את זה בקרוב ע"י הוספת הזרקת דלק, אח"כ אולי פחחות וצבע,כלוב התהפכות ) תמיד אפשר להוסיף גם עוד שיפורים...

**tal_96** · 15-10-05, 10:34

תודה לכולם על התגובות
נץ לרכב היה הרבה יותר משתי גומיות צינור אגזוז שבור במנוע, רדיאטור סתום כול המנוע נוזל,אין קומפרסיה במנוע חצי מהבודי יושב באויר בקיצור הרכב היה מוזנך וזה לא מה שאני מחפש
והאמת אני מאמין כמו שחנן אמר יש הרבה רכבים כאילו שהבעלים מוצאים להם את המיץ לפני שמוכרים אותם
ואני יודע שרכב כזה זה הרבה השקעה כסף ובעיקר זמן ואני מוכן לזה אבל לא מוכן לקנות גרוטאה שאני רק קניתי וכבר צריך לשקם מעבר לישור קו

**נץ לבן** · 15-10-05, 11:10

הי טל
אם תקרא את המאמר של חנן http://www.jeepolog.com/j6tech_cjcheck.htm המסביר איך לבדוק ג'יפ לבד תוכל לחסוך לא פעם את מחיר הבדיקה המקצועית, ג'יפ כזה פשוט לא עובר את הסף ולא יוצא בכלל למכון בדיקה.

**שחר 9** · 15-10-05, 13:20

תקרא טוב את מה שאיתי כתב :

כאשר הם כבר יוצאים לשוק, לא נמכרים ב15K הם נמכרים ביותר, הרבה יותר!

אל תקנה גרוטאה ב15K חכה עוד שנה תחסוך עוד קצת כסף ותקנה משהו טוב ב25 עד 30 , למה?
כי ההפרש של ה10K אתה תשים בכל מקרה על הרכב שתקנה בזול , וברכב שתקנה ממישהו ששם כבר את הכסף תמיד תקבל יותר .
כל מי שמשקיע על הרכב יודע מצויין שהוא לא יקבל לעולם את ההשקעה וכאן נכנס הרוח של הקונה במקרה הזה אתה .

לדעתי תמיד יותר זול לקנות רכב ששופר מאשר לקנות בסיס ולשפר לבד.

בהצלחה שחר.

**nadav_narkiss** · 15-10-05, 18:25

אני הלכתי על הכוון של לקנות גרוטאה ב15 (אצלי זה היה 17) וידעתי מראש שישפכו לתוכה לפחות עשר נוספים.

מה שלא ידעתי, זה ששלדה סדוקה כמעט לא ניתן לתקן/לרתך ושם שפכתי גם הרבה וגם ליבי לא שלם, אבל עשיתי את הכי טוב שאפשר.

הרבה דברים אחרים מסתבר מאד זול (יחסית!!) לסדר.

הצרה שאתה מתמכר לנושא ותמיד יש מה לתקן או להחליף :wink: (יניב הקלאץ' מוכן?).

נדב

**asafk** · 15-10-05, 20:12

תשמעו.... המחירים האלה מטורפים. 15 אלף בשביל CJ גרוטאה??? לפני לא יותר משנתיים- שלוש זה היה מחיר של CJ שנת 89-90 במצב מצויין...
לדעתי במחיר כזה עדיף לקנות סופה גרוטאה (גרוטאה גרוטאה, אבל לפחות סופה).

אסף.

**אביעד_הלאלי** · 15-10-05, 21:24

אסף אני לא יודע עד כמה אתה מעודכן,
אבל המחירים העדכניים לסיקסים במצב לא מי יודע מה, לא חשוב מאיזה מודל (כן המודל כמעט ולא משחק תפקיד אנשים מטורפים!) נעים בין 15000-, 20000 ואני מדגיש שרובם גרוטאות.
אפילו הזדמן לי לדבר עם מישהו שרצה למכור סיקס אחרי פחחות וצבע (כל השאר היה זבל) שרצה 30000 ש"ח, שאלתי אותו למה, והוא אמר לי כי הוא רצה להחליף לסופה...

למיטב ידיעתי ונסיוני בחיפוש רכבים לפני שמצאתי את הסיקס שלי, סופה במחיר של כ-15000 זה דבר בדיוני.
המינימום שמבקשים זה 29000 ש"ח עבור סופה במצב ממש לא טוב.

**ניר ל** · 15-10-05, 23:06

זה שאנשים דורשים סכומים לא הגיוניים בעליל עבור גרוטאות זה לא בהכרח אומר שמישהו גם משלם את הסכומים האלה. כשאני פירסמתי למכירה את הג'יפ שלי שרחוק מהגדרה של גרוטאה הרבה יותר מהדיסקברי שלי שצעיר ממנו ב 12 שנים, אף אחד אפילו לא התעניין. הג'יפ של אורי, שבהשקעה לא גבוהה היה ניתן להעלות אותו על הכביש ולקבל רכב סוף הדרך, נמכר אחרי המון זמן בגרושים. אצל אילן עומד כבר שנה ג'יפ מצויין שדורש השקעה של מקסימום 5000 ש"ח כדי להיות גם יפה, ב 15,000 אפשר גם לקנות אותו וגם לסדר אותו פיקס.
בסה"כ צריך לדעת מה לחפש ולא לצפות לקבל רכב מושלם עבור סכומים כאלה, מצד שני לא לשלם סכום גבוה עבור גרוטאות. סיקס זה רכב פשוט במחיר נמוך, מי שרוצה להביא אותו למצב חדש ישלם הרבה כסף, זה נכון לגבי כל רכב משומש, בטח לגבי רכב מיושן.
בהתחשב בעובדה המצערת שק"מ נסיעה עולה יותר משקל על דלק, מחיר הקניה של רכב כזה הוא לגמרי שולי...

**gooja** · 16-10-05, 00:08

ראיתי סיקס יפהפה, מודל 90, כחול.
פתוח, ללא ברזנט, חלון מתקפל.
מצוי בדלית אל כרמל, במגרש מול המגרש העליון של "רכב הכרמל".
למיטב הבנתי, רוצים עליו כ- 20,000 (הוא סטנדרטי).
מהסתכלות כללית, נראה מטופל (לא יכול לומר יותר...), שזה גם משהו.

אפי

**lizard** · 16-10-05, 00:23

במקרה קניתי סיקס מודל 86 לפני שבוע ב10,000.
לפני זה בדקתי, שוב תודה רבה ליניב ממוסך הייטק מוטורס על הבדיקה בחינם, רכב אחר אצל יניב.
לפני זה בדקתי 3 רכבים. אתה בטח תמצא סיכום שלי איפשהו פה בפורום.

המלצות (לא שיש לי יותר מידי נסיון):
1. תקנה רכב שהמנוע והשלדה שלו תקינים. את כל שאר הדברים אתה יכול להחליף יחסית בזול. גם את המנוע אתה יכול אבל זה באלגן שלם ויעלה יקר מאוד.
2. תחליט איזה סוג של סיקסאי אתה. הזה שיזחל ויתן לבד והרבה עבודה שלפעמים מאוד סיזיפית ומעצבנת לא תגרום לו לקלל את היום שבו קנה את הרכב או אחד שיעשה אולי מקסימום טיפול 10 ואת כל השאר ישאיר למוסך.
אם אתה מהסוג הראשו, ושכחתי לכתוב - גם אוהב לעבוד וזה חלק מהכיף שלו בלתקן ולשחזר, אז תקנה רכב בכמה שפחות אבל עם רשיונות מסודרים ונוסע! לעולם לא רכב מושבת אלא אם כן מדובר על משהו מאוד מיוחד כמו רכב ששוה 18 שנמכר ב3 וחצי למישהו פה בגלל מנוע שהלך (ועד כמה שהבנתי היה מדובר בסה"כ בתיקון מאוד מאוד קטן). אם אתה מהסוג השני אז תחסוך ותקנה סיקס מושקע ומטופל. ככה לפחות לא תצטרך ליישר הרבה קו ולא לבזבז הרבה כסף במוסך.
כמובן שבלת"מים וכדומה לא נכנסים למשוואה.
3. רושם ראשוני מהמוכר. אני הלכתי לראות רכב שחיצונית נראה פצצה אבל כשנסעתי עליו הייתי בטוח שהוא הולך להתפרק ב20 קמ"ש ובסוף התברר שהמוכר בכלל סוחר רכב מוסווה.
4. תכנס לפורום של מועדון CJ -
http://www.cjclub.co.il ותדבר עם יקי. אני מאמין שהוא ישמח לעזור לך. הוא מקושר להרבה לוחות מכירה. בזכותו קבלתי את הטלפון של זה שקניתי ממנו את הרכב שלי.
5. DON'T PANIC. אתה תקנה רכב ואחרי יומים שהוא אצלך תגלה שיש הרבה דברים שלא שמת לב אליהם. קח בחשבון שזה רכב ישן ובייחוד בסכומים שכתבת.
6. תהיה שלם עם הקניה. שוב, הרכבים האלה לא חדשים וכמעט לעולם לא יהיו. תקבל את זה וזהו.

בהצלחה ולא להתייאש. בסופו של דבר תמצא את הנסיך שלך. לשלי קוראים בובו

**asafk** · 16-10-05, 01:09

נכתב במקור על ידי אביעד_הלאלי

המינימום שמבקשים זה 29000 ש"ח עבור סופה במצב ממש לא טוב.

אני לא יודע מה מבקשים... אבל זה בדיוק הסכום שהצלחתי לקבל בשביל הסופה שלי (שנת 94), שהיתה גם קצרה סגורה וגם במצבטוב ומשופרת, ואחרי כמעט שנה שניסיתי למכור אותה... וזה היה לפני קצת יותר משנה- אני לא חושב שהמחירים עלו מאז.

אסף.

**שחר 9** · 16-10-05, 01:52

רשימת הוצאות צפויות לג'יפ שנקנה בזול (מתחת ל20K)
תוך חצי שנה עד שמונה חודשים

צמיגים וג'אנטים 3000
טיפול גדול שמנים קומפלט כולל בלמים סרנים גיר וטרנספר. 600
החלפת צלבים 500
ניקוי מע' דלק וכיוון קרב' 600
החלפת זר שיניים 1000 (לא מחייב אבל נפוץ)
החלפת קלאצ' 700
מיסבים ובולג'ינטים 500
תפוחי הגה 500

ברזנט לקראת החורף 2500 חדש.
600 תיקונים

השלב הבאה:

ערגול קפיצים 1400
החלפת בולמים 1000
נעילה אחורית 1200

כמובן שזה ללא בלת"מ שבירות בשטח ותקלות שכר לימוד .

אני הגעתי פה לעשיריה פלוס מינוס(מתבסס על עבודה עצמית) ואני בטוח שיש עוד מקום להוסיף ,
אז מכאן כל אחד והחשבון שלו לקנות ב15K ולהתחיל להוסיף או לקנות ב25K ולקבל ג'יפ בערך שך 35 K

לדעתי כל מי שקונה בזול יוציא את זה מהר מאד גיפ ב10K לא יהיה בחיים נורמלי אלא אם אתה בר מזל רציני.

LIZARD בוא נדבר בעוד ארבעה חודשים ואל תשכח להכין קובץ באקסל כדי לעקוב אחרי
ההוצאות.(מקווה בשבילך שאני מדבר שטויות)

בהצלחה .

**שחר 9** · 16-10-05, 01:57

אגב נזכרתי שהיה פה חתן שכזה בשם עירא

ימשיך כבודו עירא ויספר לכם את סיפורו..............

**אביעד_הלאלי** · 16-10-05, 18:21

בכנות אסף, אם הייתי יודע זאת לפני שרכשתי את רכבי, כנראה שהייתי הבעלים הגאה של סופה שמורה בקנאות עם כל השיפורים שאני הייתי צריך.
ולדעתי יכולת למכור בהרבה יותר, ועובדה שיש כאלו שמוכרים כלום תמורת סכומי עתק.
חבל.
אני מציע לך סתם לעשות ניסוי קטן ולדבר עם אנשים לראות מה הם מוכרים ובכמה.
כדא"ג אני קניתי את הסיקס שלי במחיר מאוד טוב, והוא במצב הרבה יותר טוב מרוב הסיקסים
שיצא לי לראות במהלך חיפושי אחר רכב.

נושא: כל הCJים הם גרוטאות? (ודיון על זה שאנחנו לא לגמרי שפויים)

כלי נושא

חיפוש נושאים

כל הCJים הם גרוטאות? (ודיון על זה שאנחנו לא לגמרי שפויים)

Re: אני מיואש לגמרי

בדיקה

ראיתי אחד

נושאים דומים

עורך דין תעבורתי- מי מכיר מישהו טוב עם מחירים שפויים?

מגרשי גרוטאות לג'יפים

הרשאות פרסום

קישורים מהירים

אזהרה חמורה!

חיפוש באתר

שמרו על קשר