Article: פרויקט: דיגום ארגז טנדר לטיולים

**asypeer** · 26-06-17, 20:44

שמתי לינק בתגובה הקודמת שלי.
בגדול:
1. פס לדים מוגן מים - חותכים לפי המידה שנכנסת ומדביקים (חובה לנקות את המתכת מפיח ואבק אחרת לא יידבק)
2. מלחימים חוטי חשמל וסוגרים עם שרינק לפס (ישנה נקודת חיבור כל מטר בערך)
3. מסדרים את הכבלים עם התפסים כדי שלא יתנפנף.
4. פלוס מקבלים מהמצבר דרך פיוז.
5. מינוס ממקמים איפה שהמכסה נסגר עם מפסק
קפיצי כדי שיידלק רק שנפתח
אצלי כבר קדחו בעבר בשביל האזעקה אז התעלקתי על החור.
5. אצלי דחפתי את הכבלים בתוך צינורות שרשוריים שכבר היו בתא המנוע לטובת צרכנים אחרים.
עוד פרטים בפרטי, זה שרשור של דורון..
לינקים:
מפסק קפיצי:
https://www.ebay.com/itm/172442741927
מחזיקי כבל:
https://www.ebay.com/itm/182210557525
פס לדים (היו לי כמה שאריות בבית)

https://www.ebay.com/itm/111878773718
עלות סביב 5-10 דולר

**ד ו ר ו ן** · 26-06-17, 21:21

נראה כמו גרדום מאולתר.. אבל זו תושבת לתליית המקלחת.

נתפס בתושבת שחוברה לגגון במקור עבור אביזרים (הגבהת תאורה).

גם כאן, מיחזור של רגל שולחן, מוט אוהל לאלכסון וזקיף ממטרה..(אבטיפוס א עם עובי דופן 2ממ קרס..)

**ד ו ר ו ן** · 08-07-17, 21:59

עם החניות הארוכות והרצון לשקט ולא להניע את הרכב, ועדיין לשמר יכולת קירור/הקפאה, בא הצורך במקור מתח יציב, וכאן נכנס פאנל סולרי לערכה.

להבדיל מהפאנל הקטן (14w על הנייר ובפועל 12~), שהחזיק את המצבר לא להתרסק ולהאט את הריקון אבל לא לפצות מלא, רציתי פאנל קצת יותר גיבור, אבל לא מפלצת קמפינג גדולה.

נרכשו 3 פאנלים, 2 של 10w כ״א, ועוד אחד של 20w מעודפי מבדקי zivo .

בדיקות אמת הראו תפוקה אמיתית של 30w בעולם האמיתי.

נבנתה מסגרת ממסגרת תמונות מאלומיניום, קצת חיזוקים, וציר חלונות ישן בין 2 החלקים, לקיפול באחסנה, ורגליים עם זוית מתכווננת לתיקון זוית לשמש:

בקר mppt, בעל יציאות לצרכני משנה ו2 שקעי USB,

הוכן וחיווט מגוון לרכב:
כבל עם מחבר אנדרסן ופיוז להזנה ישירות למצבר.
כבל עם שקע מצית לחיבור אחורי דרך הארגז.
כבל תנינים להרחבת אופציות בעתיד.

נתפר תיק אחסנה לכל החלקים:

כל הגשאפט חובר למקרר שקורר מראש לטמפ ״0״, והותקן ברכב בחצר, לדמות חניית יום ארוכה אחרי נסיעה, (במקרר בקבוק קרח ושישית בירות, לדמות בשר קפוא, ושישיית בירות..והמקרר כוון ל״0״.

נתוני פתיחה למצבר היו 12.67 עם רב מודד.
הפאנל חובר לרכב, והבקר הציג 0.7אמפ טעינה (מדדתי 19v ביציאה מהפאנל לבקר, ו-13v ביציאה למצבר).
בזמן טעינה המצבר עלה ל-13, באינטרוולים בהם עבד המקרר המצבר ירד ל-12.3 ועלה חזרה לאחר מכן.
אחרי 5 שעות עבודה בצהרי יום חם למדי, נותק המקרר והפאנל,והמתנה לייצוב מחדש של המצבר המצבר עמד על 12.6.

נראה לי לוקח בתור פתרון למחנה קיץ.

**avikkllk** · 09-07-17, 07:32

דורון אחי אתה מקצוען ומשקיען.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 01-09-17, 01:21

סאז הגיע מחנה קייץ קצר.
החלפתי בקר כי הייתה לי תחושה שמשהו שם לא עובד כמו שצריך, עם הבקר החדש, הטעינה בשיא מגיעה ל-1.4 לעומת 0.7-0.9 עם הבקר הקודם (בדיקה צמודה באותם תנאי שמש).

סופ"ש ארוך, משישי אחה"צ ועד לראשון אחה"צ.
מצבר "בית", על 12.6 בייצוב אחרי עצירה, מקרר מכוון ל-"0", בלי להניע את המנוע, עם הפאנל פתוח בשעות האור מסביבות 07:00 ועד לשקיעה.
טעינה לפי הבקר בין 1-1.4אמפ, אחרי כמעט שלשה ימים בלי הנעה ומקרר מחובר כל הזמן, המצבר עומד על 12.1.

טוב, אבל לא מספיק, נוסיף עוד קצת..

**איל מ** · 24-01-18, 11:14

מחייה קצת את השרשור. אני מחפש קורות אורך כמו בעריסה שבנית (בהנחה והן מאלומיניום)

**ד ו ר ו ן** · 24-01-18, 11:34

נכתב במקור על ידי איל מ

מחייה קצת את השרשור. אני מחפש קורות אורך כמו בעריסה שבנית (בהנחה והן מאלומיניום)

התחתונות שמחוברות לקשתות או אלו שבונות את הסל?

**איל מ** · 24-01-18, 11:56

אלו שמהוות את רצפת הסל. בניתי גגון אלומיניום עם רגלי נירוסטה. כרגע זה רק מוטות רוחב אבל השאיפה שיהפכו עם הזמן לעריסה או משטח שטוח הנשען על מוטות הרוחב. אני מעדיף לא לערבב פלדה בחגיגה, ולהשאר עם אלומיניום בלבד. מחפש פתרונות יצירתיים.
יצירתיים= בחינם.

**ד ו ר ו ן** · 24-01-18, 14:15

אצלם לך מאוחר יותר שאריות שיש לי.
בגדול להבנתי אלו תעלות כבלים מעל תקרת גבס.

**ד ו ר ו ן** · 07-12-18, 15:27

נכתב במקור על ידי opl

עבודה יפה, יש לך יותר ניטים מדיפנדר ממוצע

אז כנראה שכמות הניטים עזרה לפזר את המכה..
וכמובן המזל שהעץ לא נחת על הגג של האוטו.

הנזק מסתכם בקילוף צבע.

**סולי** · 07-12-18, 16:52

מזל גדול!

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

**erezgur** · 07-12-18, 17:08

ואי ואי... אכן מזל גדול.

**opl** · 07-12-18, 19:07

לדעתי האישית סנדל עדיף לשים על גלגל עם היגוי.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 07-12-18, 19:37

נכתב במקור על ידי opl

לדעתי האישית סנדל עדיף לשים על גלגל עם היגוי.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

גם השני לא יתום אבל עדיף על סרן מניע.
אין בעיה מיוחדת לנסוע עם סנדל על גלגל קדמי.

**ד ו ר ו ן** · 11-05-19, 18:17

זה לא באמת נגמר אף פעם..

בין הארגז מטבח(שמאלי בצילום), לכנף הארגז יש חלל בעומק כ-15סמ שנותר בגלל מבנה הארגז והכנף מעל לגלגל.

הכנסתי לשם ציוד שטוח שאני לא צריך בצורה שוטפת במשך היום כמו תיק שאקלים רכים, ערכת תאורה, עם מוט טלסקופי וכמה חלפים.

אבל כל פעם ששולפים את הארגז אוכל הם נופלים פנימה לחלל הארגז, ולפני החזרת הארגז מטבח צריך לסדר.
הפתרון המתבקש:
דלת..
נסגרת עם 2 מגנטים חזקים שהודבקו ללוח אלומיניום, ובצד של המסגרת אלומיניום יש פלח פח דק כדי שהמגנט יתפוס.
סגור:

פתוח:

Slowly..

**avikkllk** · 11-05-19, 18:33

ללא ידית לדלת קצת מעצבן לפתוח אותה לא??בייחוד שהדלת במקום כזה

Sent from my Redmi 6A using Tapatalk

**ד ו ר ו ן** · 11-05-19, 18:38

בשביל זה יש את החורים בדלת.
המשטח של הדלת צמוד לדופן ארגז המטבח, אין מקום לידית.

Slowly..

**איל מ** · 11-05-19, 18:38

ללא ידית?
הבט שוב!
יש שלוש!
עריכה: דורון הקדים אותי.

**avikkllk** · 11-05-19, 18:54

עכשיו הבנתי ,
תודה.

Sent from my Redmi 6A using Tapatalk

**erezgur** · 11-05-19, 20:07

יפה!

...נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות

נושא: Article: פרויקט: דיגום ארגז טנדר לטיולים

כלי נושא

חיפוש נושאים