מתחמם בכביש ולא בשטח תופעה משונה

[[email protected]]

פאגרו Q מצוייד בשעון דיגיטאלי.
בשטח כמעט אף פעם לא מראה
התחממות בשעון המים של הרכב (שעון החום האורגינאלי .
שעון החום האורגינאלי מתחיל לעלות רק כאשר המד הדיגטאלי מראהה כ 107 מעלות


בנסיעה בכביש בעליות כמו שער הגאי או מים המלח לירושלים
המד הדיגיטאלי מראה 95 מעלות ואז מד החום האורגינאלי של הרכב מתחיל לעלות

משאבת מים + טרמוסטט הוחלפו לפני כ 5000 ק"מ
רדיאטור הוחלף לנחושת חדש לפני כשנתיים

לא חסר מים במערכת תמיד עם מים ירוקים
יש למשהו רעיון למה זה קורה

[מוני אורבך]

מתי התופעה התחילה?
יכול להיות שמשאבת המים ו\או הרדיטור לא מתאמים.

התחממות בנסיעה מהירה מעידה על ספיקה לא מספיקה (אוויר או מים)

[opl]

אתה עם ראש מקורי?

[Elad Shamir]

היוניט חום משותף לשני ה''שעונים''?


Sent from my K-76102 using Tapatalk

[de fox]

מתי התופעה התחילה?
יכול להיות שמשאבת המים ו\או הרדיטור לא מתאמים.

התחממות בנסיעה מהירה מעידה על ספיקה לא מספיקה (אוויר או מים)

או על רדיאטור סתום

[[email protected]]

תודה לעונים
היונית חום לא משותף לשני השעונים
לכול שעון יש יונית שלו

אני עם ראש מקורי

התופעה התחילה לפני מס חודשים

[tom1105]

תבדוק רדיאטור + טרמוסטט , בנסיעה מהירה מדובר על חוסר בספיקת אוויר ברדיאטור , תסתכל על הצלעות הקדמיות אולי הן נסתמו לך...

sent from my WJ

[sportman]

התחממות תחת עומס בדרך כלל נובעת מרדיאטור סתום ו או משאבת מים לא תקינה
יותם.

[sportage]

95 מעלות זו לא טמפרוורה חריגה לנסיעה ממושכת במאמץ. האם לפני כן הטמפרטורה הייתה נמוכה יותר ?

Sent from my LG-D800 using Tapatalk

[אפיז]

גם אם החלפת תבדוק עוד פעם את הטרמוסטט בחוץ עם מיים חמים וכף חשמלית או בקומקום
יכול להיות שהוא דפק או נידפק ולא ניפתח בזמן או חלקי או ניתפס בו איזה שבב וכו תתחיל בזה הכי זול ברשרשרת וקל לבדיקה