התלבטות פאג'רו קינג או איסוזו רודיאו

[נמרוד]

כנראה שאתה צודק. זה לא הופך אותו לפריבט.

[tom1105]

זה שהרודאו מצוייד בדנה 44 מאחורה זה טוב ויפה , לפי הידע שלי המשולשים הקדמיים לא זהים למשולשים בטרופר והם הרבה יותר עדינים מהטרופר, רכבת הכח לא הגיעה מהטרופר בנזין.
זה רכב שהתיימר להתחרות בגרנד צ'רוקי בתור רכב לנשים עשירות(גם הגרנד צ'רוקי ירד לשטח רק אחרי כמה שנים טובות בתור ג'יפון עירוני)

sent from my WJ

[tom1105]

ולגבי הטרופר דיזל, הדבר שהכי דפק את האמינות של הרכב זה מוסכי היבואן. בתחזוקה מונעת נכונה הרולטה הרוסית לא כזאת נוראית ויש רכבים שנוסעים מאות אלפי קמ על אותו מנוע

sent from my WJ

[נמרוד]

הדיפ הקדמי זהה לטרופר ומקבל את אותן נעילות.

תגידו מה זה משנה מה היה היעוד השיווקי של רכב כשהיה חדש? משנה מה הוא נותן, תמורה למחיר. הרודאו (נמכר גם כאופל פרונטרה, אפילו בארץ קצת) היה הגרסא של GM לSUV קומפקטי וזול, מבוסס טנדר, והוא שווק בכל מיני גרסאות ושמות בכל העולם. קונצפטואלית דומה לטויוטה פוראנר או מיצובישי פאג'רו ספורט.

[נדב ש.]

כנראה שאתה צודק. זה לא הופך אותו לפריבט.

צודק, הגזמתי קצת בתגובה הקודמת, הוא בהחלט לא פרייבט, מטייל איתנו אחד כרגע מוגבה קלות ועושה כמעט הכל.

זה שהרודאו מצוייד בדנה 44 מאחורה זה טוב ויפה , לפי הידע שלי המשולשים הקדמיים לא זהים למשולשים בטרופר והם הרבה יותר עדינים מהטרופר, רכבת הכח לא הגיעה מהטרופר בנזין.
זה רכב שהתיימר להתחרות בגרנד צ'רוקי בתור רכב לנשים עשירות(גם הגרנד צ'רוקי ירד לשטח רק אחרי כמה שנים טובות בתור ג'יפון עירוני)

sent from my WJ

רכבת הכוח הגיעה בדיוק מטרופר בנזין, רק בשנים 2003/4 שינו את הגיר לגיר חסון יותר של aisin aw30-40le כמו של טרופר דיזל.

[ukiuki]

אני לא יודע לגבי הרודיאו כרכב כוסיות או כרכב פרטי.
אני כן יודע שאחד כזה עשה את כמריר (בקבוצת Resc4U אם אינני טועה).

[נדב ש.]

כן, ויצא מישם שבור, ובנס...