אחרי שנים בלי כלום, מחפש טרקטורון 4X4 ואני חסר ידע לחלוטין...

[עודד זנטון]

אחרי שנים כג'יפלס, עושה רושם שאני הולך לקנות טרקטורון.
כמובן 4X4..
המטרה היא מעט עבודה בלגרור גזעי עצים,עגלה במושב וכיו'ב ומעט טיולים.
תקציב: לא נסגר כרגע, זה עדיין יושב על שולחנה של התקציבאית המכונה אישתי... ככל הנראה יסגר סביב ה15-20 אל"ש.
אני מקווה שזה תקציב ריאלי אחרת אאלץ לרדת מהעניין וחבל..

דרישות:
כוח. אחיזה. נעילה קידמית (יש שם דיפרנציאל?). נעילה אחורית (בדגמים עם דריישפט..).
רצוי מושב כפול, בכל זאת הילדים יתעקשו לעלות לסיבוב מידי פעם..
אמינות. אמינות. אמינות...
שוק חלפים ער.
זמינות בשוק (אלא אם יש למישהו כלי ראוי למכירה מבעלים שניתן לסמוך עליו)

מה אני לא יודע?
הכל, אפילו לא איזה חברות מיצרות בתחום. איזה דגמים הם 4X4, מה התרגום של סמ"ק לכח וכיו'ב..


אנא עזרתכם האדיבה

[חנן-ג'יפולוג]

לא מבין גדול, אבל נראה לי שהונדה פורטרקס עונה לכל הדרישות שהיצבת.

Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

[עודד זנטון]

התפתחות:



מה אתם אומרים על ארטיקט 500CC שנת 2001
4X4
שמור
המוכר נשמע אמין מאוד
מדווח על מנוע שאוכל מעט שמן אך מוכן לספוג 1500 שח על תיקון
מדווח על היסטורית התקלות
מחזיק בכלי כ4 שנים
לתקציב של 13000שח

מולו יש ארטיקט CC400 שנת 2007 שנראה שמור מאוד
לתקציב של 20000 שח

לי אין ניסיון בטרקטורונים כלל...

[חנן-ג'יפולוג]

ואריאטור וגרירת גזעים?
אני לא בטוח שזה יענה לדרישת האמינות שהיצבת.


Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

[עודד זנטון]

זה לא שהגברת מאפשרת לתקצב רכב זחלי...
זה מה יש ועם זה ננצח...

אגב, בסוד, אספר שישנה הזדמנות פז נדירה להיילקס אטמוספרי יד שניה שמור מאוד עם פחות מ200K ק"מ בוגר חברת חשמל שהבעלים הוא חבר מבוגר שפורש לגמלאות וסוגר את העסק שלו.
נפסל עקב הטענה "אני לא אוהבת רכבים גדולים".
תבין, אני תקוע עם פחתומטית ליסינג של החברה והיא נוסעת 5 ק"מ לכיוון כל יום עם שפע חניה...

לא למות מזה??

[חנן-ג'יפולוג]

לא זחלי, אלא עם גיר ידני, או חצי אוט' ליתר דיוק. זו הסיבה שהצעתי את הפורטראקס.



Sent from my SAMSUNG-SGH-I537 using Tapatalk

[עודד זנטון]

לא מוצא ביד2..

[boaz avrahami]

גיר ידני ?
תנסה עם הרגל.. הרבה יותר נח.

הונדה זה באמת נהדר. כמו טויוטה טנדר... על כל המשתמע.
אתה תשלם על השם ותשיג במקרה הטוב כלי יחסית ישן.
נקודת התורפה שלהם היא תחתית השלדת עריסה שנרקבת.
תיקון שדורש הוצאת מנוע לשם החלפת הצינורות.
תרים כל מועמד אחורנית ותבדוק היטב גם תחת המיגון אם ישנו!

כלים אחרים מהשנים האחרונות אני פחות מכיר.

[המשוטט]

אני הייתי הולך לכיוון מיול למיניהם .
יותר ורסטילי וגם חוקי לנסוע עם נוסעים.

ההונדות הישנות אכן סוסי עבודה אבל מאוד נדירים.

יש הונדות משנתונים חדשים יותר ( 2008 וצפונה)שהובאו ביבוא אישי .

אין לי מושג מה המחיר אך לדעתי גבוה מהתקציב.

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk

[נתן סאק]

עודד שלום,

עוד כיוון מחשבה בשבילך במסגרת התקציב הוא פולריס ריינג'ר שנתון 2006, בקבוצה שאני מטייל איתה יש כמה כלים כאלו והם עושים עבודה יפה.
היתרון הגדול שלהם הוא שיש לך עוד שני מקומות ישיבה בנוסף לנהג, כמו בכל רכב חשוב לחפש כלי מטפל ומתוחזק.

[המשוטט]

לו רק הנ״ל היה זמין בארץ...

https://youtu.be/GUV4VfBLHsg

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk

[אלדדge]

ארטיקט משומש לא ההיתי ממליץ אחזקה יקרה
רינגר זה אופציה מענינת
גם פולריס 800 עבודה או אם אתה רוצה משהו יותר ספורטבי כמו סקרמבלר 500 4*4 ( יש לי אחד כזה והוא עומד למכירה וזה בערך בטווח ה 25 אלף )