ייצור אטם, מאיזה חומר?

[opl]

אני רוצה לייצר אטם כמו שבתמונה (האטם הכתום) האטם יושב בין הסעפת לפלטת ביטול ה-EGR. משום מה אצלי חסר

מאיזה חומר גלם מייצרים והאם נפוץ בחנויות ח"ח? אני מניח ש-RTV לא מתאים למשימה (?).

[Saar]

מה זאת אומרת אצלך חסר?
למיטב זכרוני האטם קיים במקור והוא רב פעמי, אתה משתמש במה שכבר קיים ברכב שלך

[opl]

אני חושש שהגאון (לפני) שחסם את הEGR עם חתיכת פחית קולה העלים את האטם.

[asafk]

קלינגרית.

אסף.

[opl]

נפוץ? מגיע בעובי קבוע?

[דניאל מאירי]

בחולון יש לך את גומי ת"א.
מחזיקים חומר כזה במלאי.
דניאל

[ukiuki]

עדיף חומר אזבסטי היות ומדובר על סעפת הפליטה.
לך למכון לאגזוזים ובקש מהם חתיכת דף אטמים כמו שהם משתמשים.
חליפית אתה יכול לקנות שפורפרת חומר איטום לאגזוזים (עולה כ 30 שח) ולאטום איתה ללא האטם.

[yoni_0000]

קצת מתעלק.. אני צריך אטם שמחבר בין הקרבורטור לסעפת היניקה. יש הרבה אטמים דקים בשוק(1-2 ממ בערך) אבל אני לא מצליח למצוא בשום מקום אטם עבה כמו שיש לי כרגע (5 ממ פלוס מינוס) רק דקים. יש לי לפחות 2 אטמים דקים, ככה שאני יכול להרשות לעצמי להקריב אחד לטובת שבלונה... איזה חומר אני צריך ומאיפה? איך אני חותך את השבלונה?

[elibaba]

בין הקרבורטור לסעפת אין איזה מי יודע מה תנאים קשים. לך למקום כמו גומי תל אביב או ירגום ותבקש איזו חתיכה קטנה של יריעת גומי.

[arnonmg]

ביטול EGR עדיף על פני כל דבר אחר


2006 TLC 100 IL

[tzagi]

אטם לקרבורטור- קרטון של מחברת צבוע בצבע כסף (אבקת אלומניום+דבק)
לא להתפטות להשתמש בשום גומי-הדלק יאכל אותו חי
אטם לEGR אפשר מנחושת, אבל פחית קולה-בירה עובדת טוב, במיוחד אם צובעים אותו באותו צבע אלומניום.

[opl]

דווקא הפחית הייתה אכולה כשפירקתי אותה.

[tzagi]

עם תצבע זה טוב ללפחות 5 שנים- מנסיון. שום דבר לא מחזיק לצמיתות.
אפילו החיים זה עסק זמני בלבד.

[opl]

אני עברתי כשקניתי את האוטו לפחיות עבות - קיט מאיביי. ובזה נגמר הסיפור. למעט הקטע של האטם - יש שמנוניות קלה בחיבור.