נוסטלגיה :ראלי "אל הנגב" – שנת 1989

[דור אריאל]

וזה עוד לפני עידן ה GPS
יש פה בכאלה שהשתתפו בזה ?

https://www.youtube.com/watch?v=XIpp31QDl14

[yoni_0000]

יחיעם השמשוני! אזור הדקה ה12.

[ד ו ר ו ן]

יחיעם השמשוני! אזור הדקה ה12.

עם משקפי פאריד את עטראש..

איזה כתב גאון:

כתב:איך זה שיש למתחרים שמות כאלו ישראליים?״
השמשוני:״מה׳זתומרת, אנחנו מכאן״..

[boaz avrahami]

לך תזהה אותו עם נעליים...

ירון פרג
אילת ושחר צלניקר משחר אופנועים
סלע ומשה הר ציון
רז היימן בתקופת האופנועים שלו

נדמה לי שגיא לוריה ( אחיו הגדול של עידו) השתתף שם גם עם טרקטורון אבל לא ראיתי אותו מצולם

[yoav21]

מה שיותר נוסטלגיה הוא שערוץ טלוויזיה עושה כתבה באורך חצי שעה על ספורט מוטורי בישראל ......

[amirk]

שנה אחרי

[GodsFather]

איזה כיף של תכנית וכמובן אירוע.

אין בטיחות, אין שמירה על שבילים, אבל אז הכל היה מותר

[Gilad]

מי נוסע בלנדרובר סידרה 3?

[yoni_0000]

איזה כיף של תכנית וכמובן אירוע.

אין בטיחות, אין שמירה על שבילים, אבל אז הכל היה מותר

הכל היה פשוט, טהור, אמיתי... גם אם ממש נרצה אי אפשר לעשות דברים כאלה היום, אפילו מבחינת האירוע כשלעצמו.
נולדתי 20 שנה מאוחר מדי..

[boaz avrahami]

לא היה שם הרבה טוהר אלא כמעט ההיפך
(קבוצות שהתפצלו ואספו בנפרד נ.צ והשלימו את החסר ברשת הקשר...)
לא היתה בטיחות כי זה עלה כסף ולא היתה מודעות מספקת.
עניין השבילים לא השתנה מאז להיום.

אין כל מניעה לקיים ארועים כאלו היום מאחר וזה ״מסע ניווט״.
הבעיה היחידה שאאין לזה היום דרישה והאתגר פחות גדול כשיש GPS.
פעם ניווט היה מיומנות אמיתית...

מה שיפה זה שפעם היו שם ספונסרים של ממש כמו עלית וקאמל

[דרור ברלי]

לפני שחצי מהעם הזה הפך לעורכדינים שתובעים ללא הפסקה את כל מי שהאף שלו לא מוצא חן בעיניהם, באמת היה כאן טוב יותר. טהור, אמיתי.....


אבל... המארגנים באמת לקחו אז סיכונים גדולים.
כבר אז שום דבר לא היה תמים.

תמיד רצו להתחרות. אבל זה היה אסור.
אז הפכו את זה ל"אירוע ניווט בלתי תחרותי". "לא נוסעים מהר, רק מחפשים נ.צ."...
ובכל זאת - אם כולם מוצאים את הנ.צ. - אז מנצח מי שסיים ראשון. נורא פשוט.

זה עבד יופי, אבל זה לא היה באמת מירוץ. אז זמן קצר אחר כך גם התחילו לנסוע מהר.
אמצע וסוף שנות התשעים היו תור הזהב של הספורט בארץ - גם ניווט, גם מהירות, אפילו קצת קטעי עבירות. יכולתם לבוא עם הג'יפ מהבית, לנווט טוב, להתמודד היטב מול מכשולים ולנצח כלים מהירים בהרבה (חלקם תחרותיים) שנכשלו בקטעי עבירות או טעו בניווט. היו שתי ליגות. עשינו את זה, התחרינו. הבאנו גביעים. והיה כיף.
היו ימים.

היום יש חוק ספורט מוטורי ולכן אין ספורט ואין כלום. לא מירוצים, לא ניווטים. לא כלום.

רוצים להתחרות? סעו ליוון ולבולגריה ולרוסיה. רק אל תשכחו לתפור פאטץ' של דגל ישראל על הסרבל - שלא תשכחו על מה ולמה ובזכות מה ומי אתם שם. כן, זה נכתב בציניות.

[דרור ברלי]

לגבי הבטיחות - אני לא מסכים.
הרוב המוחלט של האופנוענים השתמשו בציוד דומה למה שיש היום.
הג'יפים היו סטנדרטיים, והבטיחות שלהם היתה של רכב סטנדרטי. פחות או יותר אותה בטיחות שאתם מקיימים ברכב שלכם היום כשאתם נוסעים לטייל. אל תשכחו שרשמית זה לא נחשב ל"תחרות" והסיקסים האלה לא באמת נסעו מהר.

[ד ו ר ו ן]

דרור,
אתה באמת חושב שרכב משנת 89 זהה לסטנדרט בטיחות של רכבים היום, אלא אם זה אותו רכב מאז?

[דרור ברלי]

ממש לא זהה.

אבל אני סבור שלבוא היום ב-2016 ולשפוט 30 שנה אחורה שזה היה "לא בטיחותי" - זה שגוי.
זה מה שהיה אז. לא היו אז ג'יפים אחרי םבארץ. ואז זה היה בסדר.

תעשה אירוע דומה היום, עם רכבים בסטנדרט של היום, וזה יהיה אותו דבר בדיוק.
האירוע אינו תחרותי - ומכיוון שגם היום מותר לך (עדיין) לנסוע בג'יפ סיקס מהאייטיז, אז היום הוא לא פחות או יותר בטוח מאשר היה אז.

[GodsFather]

כלוב? קשת? משהו? ועל הטרקטורון בכלל איןמה לומר

שלא לדבר על עבודה בשורטס וסנדלים כמו גברים אמתיים.

אבל בוא לא ניקח את השרשור הזה לשם.

מה קרה לילדים של הר ציון? למה הסלידה הזו מאבא?

[יונתןמצפה]

מה קרה לילדים של הר ציון? למה הסלידה הזו מאבא?

לא סלידה ולא נעליים.
בסהכ אנשים פשוטים שלא מרגישים בנוח מהשאלה של הכתב....

[דרור ברלי]

שורטס וסנדלים זה לא כי אתה גבר-גבר, אלא פשוט כי.... היה חם, כאילו?
איך אתה מטייל היום בשטח?... עם סרבל חסין אש?... הילדים שלך חובשים קסדות ו-hans device ?.... הרי זה נורא מסוכן לצאת ככה החוצה בלי אמצעי בטיחות, לא?....

אני מזכיר שוב - זו לא היתה באמת תחרות. התחרו בחיפוש נ.צ.
בשביל לנהוג בג'יפ סיקס ולחפש פאקינג נ.צ. לא צריך קסדה ולא כפפות ולא כלוב של FIA עם תקן ותאריך בתוקף.
ברור שהיום, בלי נעליים ומקלות אוזניים וניירות טואלט מעכבי בעירה בתקן FIA ואישור מהבנק שיש לך מיליון דולר נזיל, אין לך טעם לנסות בכלל.

לגבי בטיחות כידונאים - למעט הטרקטורוניסט האידיוט הזה, כל יתר הכידונאים שם לובשים ציוד מלא. ושוב - הם לובשים ציוד מלא גם כשהם יוצאים לטייל, כך אז, כך גם היום. זה לא לכבוד האירוע בלבד.



לצורך העניין - כל מסעות הגרוטאראלי והגרוטאשטח למיניהם של היום - לא שונים בכלום מהאירוע הזה.
זה לא מוגדר כ"תחרות" - אתה מתמודד עם ניווט, עבירות מאתגרת ומציאת נ.צ. ותו לא.
לא צריך קסדה ולא כלוב. רק רכב ישן וזול במצב נוסע, עם טסט וביטוח בתוקף.

[nirs]

בנוסטלגיה הכל נראה הרבה יותר פשוט, כמעט רומנטי ובדר"כ זוכרים את הדברים הטובים (גם הקשים נראים סוג של חוויה).
לא פלא שכולנו אוהבים להתרפק על העבר....

[דרור ברלי]

אני מנחש שלארגן דבר כזה לא היה פשוט אז, כפי שלא פשוט היום. גם אז היו הרבה כאבי ראש ולקחו המון סיכונים.

מבחינתך כמשתתף - זה באמת היה פשוט.
היה לך ג'יפ/אופנוע? ידעת לנווט? בא לך לנסות?...
יאללה בוא.
תירשם, תשלם, אתה בפנים.
תהנה. נורא פשוט.
לא כמו היום, שזה סוג של מסלול ייסורים לא פשוט ולא זול שבסופו אתה מגלה ששפכת מיליונים והכל חוקי וסבבה, אבל אין לך איפה להתחרות. אלא אם תרחיק ליוון או לבולגריה או לרוסיה.

זה למה אז היה באמת טוב.
צריך להוריד את הכובע לפני גידי קטנוב על הדברים הגדולים שעשה אז. באותן שנים בדיוק הוא אירגן גם אירועי ניווט למכוניות כביש והיה כיף גדול. גם זה מין הסתם, לא היה יכול להתקיים כיום.

[נמרוד]

עודף נוסטלגיה זו מחלה קשה. מפריעה להנות מההווה.

נהניתי להשתתף בכמה וכמה מסעות/מרוצי ניווט כאלו עשר שנים אחרי שנות האליפות של השמשוני, 98-2000 בערך. היה בהחלט מאתגר וכיף בצורה בלתי רגילה.

מה שהרג את התחרויות האלו הוא משהו שנכתב כאן כמשהו שולי - אבל הוא העיקר. הGPS. אז באמת לא עזר לך שנהגת מהר - אם לא ישב לידך נווט (או שניים) תותחים באמת. המהירות אפילו הפריעה.

אם יש דרך לבצע היום תחרות איסוף נ.צ. רכובה כמו אז, ולהבטיח שהניווט מתבצע עם מפה/מד-קו/מצפן בלבד - שהטלפון נשאר בכיס ולא מתפתים להציץ לרגע בעמוד ענן או גוגל מפה... רק מבט חטוף... ככה מתחת למשקפי השמש... אז אני הייתי בפנים. יותר מעניין בעיני משיגעון הגרוטאות

מבחינה חוקית/לוגיסטית אין בעייה לבצע ארוע כזה, לא יותר פשוט או מסובך ממסע גרוטאות.