מחשבות על צמיגים

**גיתאי נוה** · 20-07-16, 16:17

אז איך המחשב ההוא הראה שהזוויות תקינות? מוזר לא?

בעוונותיי והם רבים מנשוא אני נושא אנדרואיד. אולי בכל זאת ניתן למדוד זווית? על איזו אפליקציה ממליץ המוהנדס?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

**six 4 life** · 20-07-16, 16:19

תורידו TREMEC, יש שם עוד כמה דברים נחמדים.

**נמרוד** · 20-07-16, 16:22

נכתב במקור על ידי gnaveh

אז איך המחשב ההוא הראה שהזוויות תקינות? מוזר לא?

בעוונותיי והם רבים מנשוא אני נושא אנדרואיד. אולי בכל זאת ניתן למדוד זווית? על איזו אפליקציה ממליץ המוהנדס?

Sent from my SM-G850F using Tapatalk

לגבי המכון אין לי מושג.

לגבי האייפון- סתם בדיחה. גם לי אין אייפון, זה לא משנה. כל אפליקצית פלס או מד זוית -תכתוב בגוגל סטור inclinometer.

**asafk** · 20-07-16, 16:47

שתדעו שהוא לא מתבדח. הוא הזמין אותי אליו בערמה כדי שאני אמדוד זוויות עם האייפון.

אבל אם תחכה בסבלנות אני אשקול להשאיל לך מד שיפוע אלפיות שאני משתמש בו למדידה של דברים חשובים.

אסף.

**בוזי** · 20-07-16, 16:48

אם יש קפיץ ארוך ושאקל מקורי לא צריך קלין?

**בוזי** · 20-07-16, 17:15

ובעצם, העמסה של הרכב משנה זווית קסטר?

**boaz avrahami** · 20-07-16, 19:11

נכתב במקור על ידי נמרוד

בועז תתחיל מלמדוד ולדעת מה זוית הקסטר בג'יפ שלך.

בשביל להגיע לאפס צריך להאריך זרועות תחתונות

**lizard** · 20-07-16, 19:56

לא אפס. אתה צריך בין 4-6 מעלות

**boaz avrahami** · 20-07-16, 20:10

אני על 4.
ציינתי את הכיוון לאפס

התמונה צולמה על גלגל צד נהג מהחלק הפנימי כשהמסך פונה לכיוון הביצה

**lizard** · 20-07-16, 22:05

אני מנסה לדמיין את התיאור שלך. לסרן יש יד סרן עליונה ותחתונה. איזו מהן קרובה יותר לקיר אש? העליונה או התחתונה?

**boaz avrahami** · 20-07-16, 22:10

התחתונה

**asafk** · 20-07-16, 22:15

כלומר הפוך.

ההגה מאוד רגיש באמצע, אבל בסוף המהלך לא חוזר ומרגיש כאילו נוטה להינעל גאומטרית?

אסף.

**דרור ברלי** · 20-07-16, 22:26

נכתב במקור על ידי נמרוד

בזה דרור צודק, ומספיק אבחון מרחוק. דנה 30 על קפיצי הגבהה ושאקלים ארוכים? זוית הקסטר אצלך רחוקה מהרצוי. אתה צריך להטות את הסרן לאחור עם קלין של 3 או 4 מעלות. תזמין זוג, תתקין, לא טוב אני קונה אותם ממך, אני אצטרך גם בקרוב.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...shims&_sacat=0

אגב, אני חושב שזה המצב ברוב הג'יפים, מתוך בורות. אני נסעתי כך בסיקס שנים. הייתי בור.

.

ישר אתם רצים לאיביי... ומחכים שבועיים... יגיע? לא יגיע? יעצרו את זה במכס? לא יעצרו?....

רבאק, אפשר לרכוש את הקלינים כאן בארץ אצל כל קפיצאי. פאקינג שני טריזים קטנים מאלומיניום עם חור באמצע, ברמת פני שטח הכי בסיסית שאפשר. ישר מהיציקה.

האם לשלם לקפיצאי עבור עבודה או לעשות בעצמכם, תחליטו לבד. לדעתי אין שום סיבה בעולם לא להתקין לבד.

ועוד משהו: פעם בכמה שנים צריך להחליף אותם - כי הם נמעכים. אני לא צוחק.

**boaz avrahami** · 20-07-16, 22:29

נכתב במקור על ידי asafk

כלומר הפוך.

ההגה מאוד רגיש באמצע, אבל בסוף המהלך לא חוזר ומרגיש כאילו נוטה להינעל גאומטרית?

אסף.

רגיש באמצע.
מתמרכז בעזיבת ההגה ובלי הרגשה של נעילה גאומטרית.

מה שמציק זה שהוא לא שומר על קו נסיעה ישר מעל מאה בלי לשבת במתח על ההגה

לגבי הזווית-
אם מורידים אנך ממרכז הציר אז החלק התחתון של הסרן נוטה לאחור

לפי התרשים הזה נראה לי ששלילי

**נמרוד** · 20-07-16, 22:29

הם נמעכים כי הם יציקת אלומיניום... תשקיע ותקנה פעם אחת את הטובים, מפלדה, מאיביי...

**בוזי** · 20-07-16, 22:57

בועז, אתה רחוק ב8 מעלות מהזווית הנכונה.
מוטות הרדיוס שלך מתכווננים?

**boaz avrahami** · 20-07-16, 23:01

כן מתכווננים.
אם אתה צודק אז זו אכזבה גדולה מהגורו הקודם שלי... ( לא זה מפרדס חנה חלילה)

מה המידה הנכונה בלי להיכנס לאזור סכנת DW?

**בוזי** · 20-07-16, 23:13

מה גורו....כל מכון פרונטים ידע את הזווית הנכונה וידע למדוד ולכוון.

**נמרוד** · 20-07-16, 23:42

בועז זה מפתיע מאד אם באמת יש לך קסטר הפוך. הזוי אפילו. לך לישון תמדוד מחר בבוקר שוב.

אם אכן כן אז תקצר את הזרוע העליונה ותאריך את התחתונה עד שאתה באזור ה4 מעלות קסטר חיובי.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

**lizard** · 21-07-16, 07:52

אני לא כל כך מצליח להבין את הציור של הקסטר החיובי או השלילי עד כמה שאני יודע הסרן צריך לנטות לכיוון הרכב בחלקו העליון. שהפניון ירד לקרקע.
בציור זה נראה הפוך אלא אם נקודת ההתייחסות שלי שגויה.

נושא: מחשבות על צמיגים

כלי נושא

חיפוש נושאים

תגובה: מחשבות על צמיגים

תגובה: מחשבות על צמיגים

תגובה: מחשבות על צמיגים

תגובה: מחשבות על צמיגים

תגובה: מחשבות על צמיגים

תגובה: מחשבות על צמיגים